摘要：为探究破碎煤岩体承压过程中内部变形及再次破碎特性,设计了专门适用于破碎煤岩体试样的声发射三维定位实验方法,以2.5~5 mm破碎无烟煤为例揭示了破碎无烟煤压实-声发射特性。实验结果表明:1)破碎无烟煤试样压实过程可划分为初始压密、线性压实、塑性压固三个阶段,声发射计数、能量与其变形的三个阶段具有很好的对应性;2)破碎无烟煤试样存在分层压实破碎特性:压实中颗粒破坏首先发生在中部层位,随着压缩程度的增强破坏现象逐渐向上部以及下部层位转移,且最终上部和中部层位破坏程度最大;3)应变率达到0.24压实终态的粒径再次筛分结果显示,上部及中部层位颗粒承压再次破碎后多孔结构变化最大,而下部层位由于变形压实程度较小其多孔结构变化程度最小。

摘要：为满足长航时氢能源混合动力无人机的设计要求,联合MATLAB和XFOIL优化方法对HM114翼型进行优化设计;基于最优翼型,设计了直机翼与椭圆翼(HY1)两种气动布局,通过计算流体力学对比分析了两种布局的气动性能。结果表明,优化后翼型升力系数提高了12.38%,升阻比增加了14.03%;两种布局在迎角α=4°时能实现最大升阻比,失速迎角α=12°,HY1压差较小可以为无人机贡献更多的升力;HY1机翼表面压力界线靠后具有更好的失速性能;两种布局均满足纵向静稳定性,但HY1稳定性更优。研究结果可为氢能源长航时固定翼飞机的气动设计提供参考。

摘要：通过正交试验研究酚醛树脂/氯丁橡胶(CR)胶粘剂主要成分对45^(#)钢与天然橡胶(NR)粘接性能的影响,通过极差分析确定因子与水平优化组合,并进行试验验证。结果表明,酚醛树脂/CR胶粘剂中白炭黑用量、偶联剂种类和酚醛树脂用量是影响45#钢与NR粘接性能的主要因素,胶粘剂主要成分优化组合为4份白炭黑、80份酚醛树脂、20份氯化天然橡胶和8份偶联剂KH550,该优化组合下制得的胶粘剂的耐热性能与胶膜耐水性能良好,45#钢与NR粘接的单向拉伸剪切强度可达4.57 MPa。

摘要：传统的最小生成树特征提取方法使用局部可量化指标来分类脑疾病,忽略了低权重的连接和集群在大脑网络中信息处理的重要作用,造成网络中一些有用信息的丢失。较其他网络特征而言,其特征有效性和分类准确率都明显偏低。为解决这些问题,本文以最小生成树拓扑指标作为特征,在局部差异最小生成树脑网络上进行提取特征并构建分类器,在抑郁症患者数据集上进行验证。实验结果显示,该方法相比于传统最小生成树特征提取方法可以提供更多有效特征,能够有效地提高分类精度。本文提出的新方法可以为脑网络的构建以及特征提取提供重要的可参考依据,也有助于医学辅助诊断和脑疾病的研究。

摘要：针对目前基于脑电信号的疲劳驾驶检测存在的缺乏实时检测与预警的问题,设计模拟驾驶试验。通过TGAM模块和蓝牙模块实时采集并记录“eSense”专注度(Attention)、放松度(Meditation)、眨眼次数以及θ波、α波、β波的功率谱,采用专注度与放松度的比值aA/M、(θ+α)/β的功率谱密度比值cPSD以及眨眼频率bBlink作为疲劳指数,计算并使用专注度和放松度的相关性系数作为分类特征进行分类。使用k-最近邻算法(KNN)对不同疲劳程度的3种疲劳指数分类。使用改进D-S证据理论合成算法,将3种特征准确率综合为一种判断疲劳的综合指数m(θ).结果表明,疲劳指数aA/M、cPSD、bBlink能够反映驾驶员驾驶状态的变化,模拟实验驾驶55 min左右被试开始出现疲劳状态,55~75 min被试已处于疲劳驾驶状态。疲劳指数阈值分别为aA/M:0.8~1,cPSD:3.32~4.64,bBlink:0.28~0.42.综合疲劳指数m(θ)的准确率略高于单个疲劳指数的准确率。该方法为未来实际生活中的疲劳驾驶实时检测与预警提供了重要的科学理论依据和技术支撑。

摘要：针对某矿切顶卸压无煤柱开采技术条件,采用理论分析、现场监测与数值模拟相结合的方法对其矿压显现特征进行了分析。结果表明:沿空留巷段可分为初次来压、矿压显现强烈及一般3个危险区,巷道变形发展主要分为掘进变形、采前变形、掘巷渐次变形与变形稳定4个阶段,其中掘巷渐次变形阶段对巷道影响最为严重。切顶卸压可以有效切断顶板的应力传播路径,使应力集中向支架远端的实体煤层中传导,提高支架的支撑效果。工作面滞后40~100 m范围内,煤壁侧应力与顶板累计沉降值显著增加,此阶段顶板岩梁运动剧烈,需要加强支护。研究成果可为矿山沿空留巷巷道施工与支护设计提供指导。

摘要：针对无线网络中的路由节点的部署结构冗杂,经济成本高,通信质量差的问题,提出了一种基于优化混合粒子群算法(HPSO)的自适应路由节点部署策略(ADS);以最低部署成本为算法寻优目标,以无线组网节点通信,空间覆盖完整性等特点为限制条件,通过优化HPSO结合ADS,得到应用范围内的最佳的路由节点部署;首先建立无线通信网络路由节点的部署成本模型,部署通信距离关系模型,节点通信负载模型,自由空间损耗模型;依据模型确定算法寻优目标及算法限制条件;然后对HPSO进行优化,加入淘汰机制和多样性补充机制,在不降低算法效率(寻优时间)的基础上提升算法寻优准确度;对于空间相邻的路由节点,设计并采用ADS进行部署,同时优化可视域模型,缩小ADS中可行点集范围,提高下一节点的部署效率;文章方法中的HPSO与遗传算法(GA)算法和人工免疫算法(AIA)分别结合ADS进行对比试验;仿真结果表明,文章方法在保证无线通信网络通信质量的基础上,提升14%~33%算法效率,降低8%~10%的路由节点部署成本。