摘要：利用作者所开发的水处理设备承载梁部件有限元分析软件,建立了某型号二沉池和平流池刮泥机承载梁的力学模型和有限元模型,论述了建摸方法和优化方法,并进行了有限元优化分析计算。研究结果表明,所建立的力学模型和有限元模型正确,优化效果显著,可减轻原设备重量的27.7%,具有重要的工程实际意义。

摘要：ANSYS软件是融结构、流体、电场、磁场、声场设计计算于一体的大型CAE软件,经过30多年的发展,取得了辉煌的成绩,并形成很多独有功能;ANSYS使用环境友好,功能强大,后处理技术完善;ANSYS在各类工程领域均有应用,可进行结构分析、非线性分析、热分析、电磁场分析、电场分析、流体流动分析、耦合场分析等;设计制造了一个组合梁,分别对其进行了ANSYS静力学强度数值模拟和电测法应力试验,对结果进行了对比分析,试验结果表明:ANSYS功能强大,分析数据安全可靠,可放心用于工程设计与计算。

摘要：根据滚动剪切的剪切原理设计液压滚切剪的液压系统。在滚切方程基础上采用比例伺服阀加位移传感器控制液压缸位移的方法来实现滚动剪切的目的。通过建立液压系统3大方程的方法求解出整个液压系统的传递函数,用Simulink仿真分析液压缸的位置控制效果。通过仿真可以确定一些控制参数的范围,但在仿真过程中无法直观检测到液压系统在改变控制参数后产生的超调震荡,须在实际调试过程中做适当调整。液压系统采用的控制策略必须具有较强的鲁棒性和自适应能力,以确保对不同的情况具有比较稳定的补偿精度。现场生产样机液压缸的位置控制精度和高质量的钢板剪切断面证实了该液压系统设计的正确性。

摘要：论述了矿井提升设备远程选型设计的基本理论与方法 ,利用 Microsoft的 ASP技术以及 ODBC工业标准数据库接口 ,研制了基于 Internet的矿井提升设备远程选型设计计算软件 。

摘要：为了准确计算装配式T梁桥发生损伤情况下的荷载横向分布状况,并准确评估桥梁损伤情况,在铰接板(梁)法的基础上,提出了一种基于模型修正理论的桥梁荷载横向分布计算方法。首先建立了一个同时考虑主梁和铰缝损伤的简化模型。以主梁刚度K_(k)和铰缝刚度K_(q)作为待修正参数,定义相应的刚度折减系数η_(k)和η_(q),再以结构静力响应构造目标函数,并通过L-M法和G-N法相结合的方法对目标函数进行优化,得到桥梁损伤状况下的刚度折减系数。根据修正后的刚度参数,计算出考虑主梁和铰缝损伤的荷载横向分布系数。以一座在役15 a的装配式T梁桥为算例验证了所提出方法的准确性。算例以出现破损的3片主梁和2道铰缝的刚度为修正参数,以主梁计算挠度与实测挠度的残差为目标函数,通过不断修正损伤模型刚度参数来反映桥梁构件的实际服役状态。计算结果表明:此方法能够快捷地识别出结构损伤对主梁和铰缝刚度的影响程度;模型修正后的主梁挠度及荷载横向分布计算值均与实测值吻合良好,而在模型未修正前的计算值与实测值差异较大;本研究方法能够较好地适用于装配式铰接T梁桥及板桥损伤后的刚度参数识别和荷载横向分布计算,而初始未考虑损伤的计算模型已经不再适用于该类桥的荷载效应计算。

摘要：以2JK型矿用提升机主轴为研究对象,分析了主轴的力学模型,针对提升方式和固定钢丝绳方式,讨论了主轴的组合载荷工况,结合传统设计方法和计算机辅助分析的优点,编制计算程序对主轴工作的16种正常工况以及8种非常工况进行了计算。结论认为,在提升机实际运行情况下,该主轴装置最安全的工况为右同侧固定,外侧固定次之,最危险的是左同侧固定。该研究方法可为矿用提升机主轴设计计算提供借鉴,研究结果可为确定提升机主轴危险工况、危险截面以及提升机可靠性设计提供理论依据。

摘要：针对认知雷达在杂波环境下探测扩展目标时,回波信号的信号杂波噪声比(SCNR)较低的问题,提出了一种基于SCNR认知雷达发射波形优化设计方法。首先,不同于以往的点目标模型,通过建立扩展目标探测模型,得到认知雷达回波信号杂波噪声比(SCNR)与发射信号能量谱密度(ESD)间的关系;其次,根据最大SCNR准则推导出发射信号ESD的全局最优解;最后,为了得到有实际意义的时域信号,采用相位调制的方式,结合最小均方误差(MMSE)和迭代算法将最优ESD合成满足雷达发射要求的恒幅时域信号。仿真实验中,该方法所得时域合成信号幅度为1,在匹配滤波器输出端的SCNR为19.133 d B,仅小于理想值0.005 d B。结果表明,所得到的时域波形不仅能够满足恒幅要求,而且能使接收机输出端的SCNR接近理想值,提高了扩展目标探测性能。

摘要：绳索类物体建模一直是虚拟样机设计中的难点,针对此类问题进行了探讨,得出了一种最佳的建模方法,并用此法成功地建立了钢丝绳的模型,并在矿井提升机虚拟样机设计中得到应用。

摘要：线性调频与伪随机码组合调制的雷达信号可增加信号复杂度,在降低信号被截获概率方面有突出优势,但该组合具有线性调频高旁瓣,且无法克服加窗处理后主瓣宽度增大的缺点。利用驻留相位产生的非线性调频信号能够抑制旁瓣的特点,提出分段拟合的非线性调频与巴克码调制相结合的方法,将其各自的优点加以结合,不仅可以减小距离与速度模糊度,而且可以抑制旁瓣。对该组合信号的显函数模型仿真曲线和模糊函数图进行分析,仿真结果表明,该方法不仅可以降低距离与速度模糊度、降低信号被低截获概率,而且产生了比传统非线性调频更低的旁瓣,说明了该方法用于雷达信号的可行性与优越性。

摘要：介绍一种基于MCS-51实现对提升机多个运行参数监测与故障诊断的嵌入式系统,该系统主要由传感器、信号调理放大电路、数据采集电路、键盘输入电路、LCD显示电路、数据存储电路、声光报警电路、通讯电路、供电电路等组成。在输入相关基本参数值后,能对提升机部分参数进行监测,并对某些故障实现报警。