摘要：介绍了一种基于Cortex-M3(STM32F103C8)芯片的高速度、低功耗、多功能数字可调共振源,以及系统的CPU部分、信号发生、滤波及放大部分及相应的软件设计。实测表明,与传统的模拟式共振源相比具有USB接口、分辨率高、稳定性好等优点,可用于完成共振实验,并具有广阔的应用前景。

摘要：升力型垂直轴风力发电机的风能利用率低以及自启动性能差等问题影响着它的应用和发展,针对上述问题,采用变桨距控制方法,并且设计了一套风机独立变桨机构,通过对H型垂直轴风机变桨距的数学建模和机构设计进行了分析与研究。在理论分析上,对风机静止时和旋转时的受力分析分别得出了静止时的变桨结论和旋转时的变桨算法;在机构设计上,采用了独立变桨机构,利用伺服电机带动蜗轮蜗杆减速机,达到精确简便的目的。

摘要：近年来,由车桥耦合振动引起的车辆舒适性问题不可忽视。以二轴整车为例,基于ISO2631法,将加权加速度均方根值作为评价指标,研究在不同桥面不平度、车重下车辆舒适性变化规律。结果表明:随着桥面状况恶化,车辆的加权加速度均方根值显著增大;而当车重从30%逐级加载至110%时,车辆的加权加速度均方根值逐渐减小,其研究成果对车辆的舒适性分析提供一定参考。

摘要：利用ANSYS有限元软件,对铸轧辊建立二维模型来模拟铸轧辊在镁合金铸轧过程中的温度场分布.通过分析不同冷却水温度及冷却水速下铸轧辊温度场的分布情况,得出在镁合金铸轧过程中,提高冷却水速可以降低铸轧辊的温度场,但随着冷却水速的提高,这种能力逐渐减弱;而冷却水温度对铸轧辊温度场影响不大.

摘要：针对目前带中心锥体钢筒仓缺乏完整有针对性的设计规范,从筒仓的储存机理上对筒仓进行受力分析计算,利用C++、Matlab、SQL等商业软件的接口技术开发带中心锥体钢筒仓壁厚的设计系统。计算结果表明,其相对精度可达到10-4;计算时间仅是人工计算的1/5,显著提高了设计计算质量和效率。

摘要：对桥式起重机金属结构系统,应用有限元分析软件Ansys构建全面与合理的结构分析模型,综合考虑桥式起重机金属结构设计中材料属性、尺寸参数及起升载荷具有不确定性,采用Monte-Carlo法中的LHS技术,进行结构有限元分析、可靠性分析和灵敏度分析,确定优化变量,进行结构优化设计,得出最优设计方案。结果表明:可靠性优化设计能够将桥式起重机失效发生控制在一个可以接受的水平,在结构系统满足可靠性要求的同时,优化设计使结构质量减轻,使产品的使用性能和经济性能达到了较好的平衡。

摘要：在板坯连铸车间设计过程中采用VB语言编写了可视化程序,有效减少了人工计算的工作量,本系统设计参数设计为粗细调结合的调节方式用以优化设计结果,设计结果与人工计算结果完全吻合,可用于工程设计。

摘要：压带带式输送机广泛应用于大倾角输送或垂直提升物料的连续输送系统中。文章介绍了压带式输送机的结构组成、工作原理、设计计算、应用特点等。