摘要：对一型深水半潜式生产平台的设计开发过程进行介绍,重点关注主尺度变化对平台整体运动性能的影响。采用优化分析和试验设计方法对不同输入参数与输出变量进行相关性分析,得到影响平台性能的关键参数,对半潜式钻井平台主尺度进行优化,使其运动性能提升37.6%。关注结构构件布置变化对结构设计重量的影响,以减重为目标进行结构设计优化,使下浮体结构设计重量降低8%。相关分析方法和结论可供海洋工程设计人员参考。

摘要：旋流分离器因其紧凑高效在海上平台污水处理单元中被广泛应用。基于巴西某海上油田的污水实况,根据该油田FPSO的污水处理工艺及设计特点,通过对比分析常见的几种含油污水处理方法,并运用FLUENT软件,建立油-水旋流器几何模型,研究旋流分离器内部流场分布特性,综合分析分离性能随来液流速的变化规律。根据运行工况,当旋流器入口流速为3 m/s时,分离效率低于70%,分离效果不理想;当入口流速为7 m/s时,分离效率高于90%,分离后污水含油质量浓度低于100 mg/L。流速过高时,分离效率下降,这是由于流速过大,导致油滴破裂,甚至加剧乳化。这一规律可为今后海上平台污水处理工艺设计提供参考。在实际运用时,应根据油田污水性质、实际环境要求、油滴变形破裂及能耗,选择合适的处理工艺及最优的入口流速。

摘要：通过近年来的不断技术攻关,我国基本实现了水下多相流量计的国产化。文章针对南海某气田开发项目,对水下流量计的设计基础、机械连接方案、压力损失计算、数据通讯方案、产品测试及第三方认证等方面开展了系统研究,全面考虑了水下流量计在实际工程应用过程中的主要因素,系统论述了如何根据项目技术要求完成水下流量计工程产品的关键设计;最后按照项目要求对水下流量计工程产品进行测试,与设计目标进行了对比。相关成果和经验对国产水下流量计进一步工程应用具有一定借鉴意义。

摘要：针对智慧船厂的功能概念、智慧生产流程、智慧化进程等方面的研究不足,提出智慧船厂的系统性功能定义,并进行详细的定义分解分析,建立智慧船厂的生产流程模型和智慧化进程模型。通过案例分析,对功能定义、生产流程模型和智慧化进程概念模型的有效性进行了验证。

摘要：客船的智能灯光管理系统是实现安全航行的重要保障,客船中传统的灯光系统在节能、安全方面仍存在不足,为了满足客船的需求,本文设计了基于Zig Bee网络的客船智能灯光管理系统。该系统通过Zig Bee网络将客船上生活区域的所有灯具通过网络连接,实现灯具之间无线控制,可根据不同时段、不同区域对灯光进行调节,整个系统调试及问题分析满足远程操作需要。

摘要：提出一种新型特种半潜式无人航行器方案,并对该航行器方案开展主尺度初步拟定和舱室划分等总体设计工作。基于STAR CCM+软件对该型航行器的水动力性能进行数值仿真分析,分析结果可作为推进系统设计及船型主尺度优化的依据。结合实际工程产品需求分析制约航行器推进系统设计的影响因素,分析续航力、航速、主机功率及电池质量之间的匹配关系,同时提出基于约束关系的主尺度优化方法。最后针对性能校核及数值仿真中发现的问题,提出半潜式无人航行器的进一步优化方案。

摘要：采用专利挖掘策略的气泡图模型,分析船体外板喷涂机器人的技术疏密区,进一步引入积极参数和消极参数建立改进TRIZ模型,并进行技术补充分析,获得更加详细的功能。以专利分析结果中技术稀疏的漆雾回收功能为例,利用改进TRIZ模型,设计增加真空罩防护等措施方案,并申请专利,最后将该方法应用至专利分析的其他技术稀疏功能。结果表明,通过建立一种基于专利分析与改进TRIZ的组合方法,可实现船舶外板喷涂机器人多方面功能的创新设计。

摘要：目的针对我国大型邮轮设计建造尚处于起步阶段,急需建立邮轮绿色设计体系与方法,以国外现有大型邮轮为蓝本,分析评估大型邮轮从设计、建造、运营到报废拆解的整个生命周期进程,探究当代大型邮轮的绿色设计体系构成要素。方法运用工业工程中产品绿色设计原则与船舶行业中"绿色船舶"的定义,提出了邮轮绿色设计的概念及邮轮绿色设计应遵循的基本原则;依据国际海事组织(IMO)和各国船舶行业协会的船舶绿色设计建造相关法律法规和规范标准,分析评估大型邮轮全生命周期,以满足用户功能需求与安全可靠性为前提,在遵循邮轮绿色总体优化、结构轻量化设计、降低振动噪声、采用先进建造工艺与绿色动力系统的基础上融合邮轮美学设计,构建了邮轮总布置设计、外观涂装设计、功能空间规划布局、内部装饰设计、采光与照明设计、材料工艺应用等的绿色设计方法,从而梳理出大型邮轮绿色设计体系。结论研究结论可为建立我国大型邮轮绿色设计体系方法的标准和规范提供参考。

摘要：针对水下控制系统电力实际,开展水下控制系统电力分配工程应用关键技术研究。论文依据目标油田研究电力分配原则和方法,并进行相关计算分析。设计一套适合工程应用的水下电分配模块,并对其结构进行有限元分析,最后通过电分配模块的制造和测试为目标油田提供国内首个自主设计的电分配模块,为以后水下电力分配工程应用提供借鉴。

摘要：天然气开采过程中极易形成水合物,在工业中常采用乙二醇作为水合物抑制剂,为降低天然气开采以及处理成本,乙二醇和水的混合物从天然气中被分离出来后常需精馏再生后循环利用,乙二醇富液再生过程能耗主要来自精馏塔。针对某海上油气开采项目中乙二醇再生装置能耗较大的问题,通过模拟软件Aspen HYSYS对乙二醇再生工艺系统进行分析,考察再生后乙二醇贫液浓度、再生塔进料温度、回流比对乙二醇再生工艺能耗的影响,并结合现场运行的实际情况对原有工艺进行节能优化。结果表明,当再生后乙二醇贫液浓度为89.00%(质量分数)、进料温度为100℃、回流比为0.23时,乙二醇再生工艺能耗相比原设计显著降低,优化后的工艺节能约729.6kW,根据优化工艺对现有设备进行更新后,固定成本增加约10万元,运行成本每年可节省约69.38万元。