摘要：随着工业社会对各种资源需求的快速增长及陆地矿产资源的枯竭,开发海洋矿产资源逐渐成为人类获取长远发展的战略性新趋势。根据海洋矿产沉积环境划分、全球主要海洋矿产资源分布概况和我国获取海洋矿产资源的现状,梳理并分析了国内外深海、浅(滨)海采矿技术及相关核心装备的工程研发进展。海洋采矿总体上已不存在无法逾越的技术障碍,但仍需面对诸如对海洋生态环境的影响、国际海域复杂的法律框架和经济性等重要影响因素,必须通过不断技术创新研发低成本的绿色海洋采矿技术。

摘要：文中基于Sobol′方法研究了双尾船尾型参数对阻力性能和伴流质量的敏感度.以双尾3300 m 3LPG运输船作为研究对象,基于参数化模型,确定特征参数及其变化范围.进行阻力和桨盘面伴流均匀度的CFD数值计算,构建近似模型用于敏感度分析,得到对阻力性能和桨盘面伴流均匀度影响显著的设计参数.

摘要：重大件货物是指超长、超宽、超高和超重的货物。船舶运输重大件货物时,需要特别注意运输过程中的安全性与稳定性,其绑扎方案的设计显得尤为重要。本文以两个绑扎案例为基础,对绑扎方案设计遇到的重点和难点进行研究分析,并将设计过程中的经验进行总结,供有关设计人员参考。同时,对如何提高海上重大件货物的运输安全提出一些建议。

摘要：舱底水系统是大型邮轮的保船系统和防油污系统,该系统对邮轮的排水抗沉和防止海洋污染起到了至关重要的作用。文章以某大型邮轮为例,基于劳氏船级社设计规范和规则等,系统地分析了邮轮舱底水系统的相关设计。对大型邮轮舱底水系统关键部件的选型计算及对应系统的整体设计技术进行了分析和探讨,为大型邮轮舱底水系统的自主设计提供参考。

摘要：海底管线终端设备(PLET)是深水水下油气田开发的核心设备,其关键技术长期被国外垄断。为了掌握深水海底管线终端设备的设计、制造、测试及安装关键技术,实现该产品的完全国产化,根据深水海底管线终端设备的应用特点,依托我国南海某气田示范工程项目,完成了500 m水深级分体式海底管线终端设备的设计和工程样机的研制。在完成常规陆地测试的基础上,结合我国南海海域的环境条件,在330 m水深的陆丰海域进行了海上安装和实海功能测试。测试结果表明:ROV可以清晰读取工程样机上数字、字母及阀门的开关位置指示,水下阀门ROV操作顺利,开关位置指示准确,阀门整体功能完善;深水分体式PLET工程样机两侧锁臂的开关销操作方便,两侧锁臂能够正常开关;PLET本体能够正确就位于防沉板基础内,且管线部分不发生倾斜;PLET本体从防沉板基础中脱离、回收至甲板均不存在障碍,各项测试结果均满足设计的指标要求。研究成果对深水海底管线终端设备及其他深水水下生产设施的技术研究和产品研制均具有重要的借鉴意义。

摘要：设计一种基于工业云的钢板堆场数字化管理系统。采用云计算、大数据、互联网和物联网(Internet of Things,IoT)等技术,串联船厂用于钢板管理的工业设备,达到合理高效管理船厂钢板堆场的目的。设计一种基于遗传算法的钢板堆垛优化策略,并利用MATLAB进行算法程序编写。算法结果表明输出的钢板堆垛方案可较大减少钢板翻板次数,提高钢板堆场的周转效率。该系统具有稳定性、通用性及持续扩展性,可为船厂的信息化和智能化建设提供一种新的解决方案。

摘要：中型邮轮结构设计需满足美学、布局、功能和结构安全等多方面要求,故大量不同种类的异型结构被广泛应用于中型邮轮。文章在所提出的异型结构定义基础上,将中型邮轮中典型异型结构与传统船舶结构进行对比,并对中型邮轮中不同区域的异型结构进行梳理与分类。重点分析了中型邮轮中典型开口结构、开孔高腹板、玻璃幕墙与穹顶等异型结构的结构特点。所得中型邮轮典型异性结构特点,可为中型邮轮结构设计及安全性评估提供参考。

摘要：介绍了近年来用于催化燃烧的贵金属系列催化剂在抗氯、耐硫和抗水性能方面的研究现状,主要从载体和贵金属两个方面分别进行梳理,分析总结负载型贵金属催化剂结构设计和组份优化以提高其抗中毒性能的思路,并对具有抗中毒能力的高品质贵金属燃烧催化剂未来发展趋势进行展望。

摘要：为提高半潜式生活平台的总体布置设计能力,以我国自主研发设计并建造的高端半潜式海洋生活平台为例,结合国际主流半潜式生活平台布置要求,简析半潜式生活平台的总体布置关键技术点,总结生活平台总体布置的基本原则,明确生活平台布置的关键点,可为多种船型的生活区设计提供参考。

摘要：文章针对某一中型邮轮用柴油机,结合有机朗肯循环技术设计了一套余热回收系统。根据柴油机和循环装置相关参数,研究循环流量、蒸发压力以及烟气末温等因素对循环系统输出以及效率的影响规律。研究表明,系统输出功率及效率均随流量的增加先增大后减小;随着蒸发压力的升高,系统输出和效率均不断升高;随着烟气末温的升高,系统输出功率不断减小,而循环效率基本维持不变。