摘要：该文围绕广东技术师范大学与广州番禺职业技术学院协同培养工艺美术创新应用型人才的总体思路和相关举措展开论述,提出对焦行业标准、对接岗位需求、聚焦核心能力的人才培养理念,厘清标准引领、行业驱动、艺工融合的高素质技术技能工艺美术人才培养思路,对标该专业面向的工作岗位所需的职业能力要求,构建一体化人才培养体系和一体化设计课程体系,共同设计人才培养方案、专业课程标准,并通过学科(技能)竞赛与学术展览检验教学成效,凸显特色办学,培养企业需要的懂工艺、懂设计、懂市场、动手能力强的创新应用型人才,探索现代高等工艺美术教育新模式。

摘要：针对采动巷道大变形常规锚杆索支护效果有限的情况,采用理论分析、数值模拟、工程案例分析的研究常规锚杆索支护对采动巷道围岩区域应力场分布、围岩塑性区尺寸及围岩变形破坏控制作用效果。研究表明:(1)采动巷道围岩所处双向非均匀应力环境具有促进巷道塑性区由圆形,向椭圆形甚至蝶形发育的趋势,该趋势受围岩强度影响显著;(2)常规锚杆索支护无法显著改善采动巷道区域应力场,加强支护对巷道围岩连续性变形的控制率基础应力有关;(3)采动巷道的围岩稳定性控制应以应力调控为主、常规支护为辅,大变形巷道柔性支护配合注浆改性和敏感区重点补强是关键。研究成果有助于进一步认识常规锚杆索支护对采动巷道的作用效果,为巷道围岩控制提供参考。

摘要：在产品制造过程中,关键质量影响因素的识别与分析是质量和工艺人员关注的焦点。目前关键质量影响因素的识别往往依赖于专家经验,而专家评价信息的模糊性和不确定性使得传统方法存在应用局限。因此对基于模糊集理论和VIKOR的产品制造过程质量影响因素识别与分析方法进行研究,将不确定性信息引入评价指标中,并通过对质量影响因素的重要性排序,实现了关键质量影响因素的识别与分析;最后在某航空产品焊接过程上进行了应用,验证了方法的有效性。

摘要：针对机械臂抓取检测任务中对未知物体抓取位姿检测精度低、耗时长等问题,提出一种融入注意力机制多模特征抓取位姿检测网络.首先,设计多模态特征融合模块,在融合多模态特征同时对其赋权加强;然后,针对较浅层残差网络提取重点特征能力较弱的问题,引入卷积注意力模块,进一步提升网络特征提取能力;最后,通过全连接层对提取特征直接进行回归拟合,得到最优抓取检测位姿.实验结果表明,在Cornell公开抓取数据集上,所提出算法的图像拆分检测精度为98.9%,对象拆分检测精度为98.7%,检测速度为51 FPS,对10类物体的100次真实抓取实验中,成功率为95%.

摘要：艺术设计学教育是设计学研究的重要内容之一,文章厘清了“大思政”理念融入艺术设计教育的价值意蕴与内在逻辑基础,将“大思政”与艺术设计教育的人才培养目标、专业特色与社会评价机制进行融合创新,以期构建可资借鉴的艺术设计学教育专业课程思政的价值体系与实践路径,为现代艺术设计课程思政的融入提供价值引导与路径参照,助力艺术设计学课程思政提质增效。

摘要：针对现有矿用广播系统因通信方式不灵活,从而导致煤矿井下覆盖面有限,功能不完善等问题,研究设计了一种融合以太网、CAN(控制器局域网络)总线和模拟音频传输等通信方式的矿用广播系统设计方案,并阐述该系统的系统架构,软硬件设计及核心技术。该系统硬件由广播终端和广播对讲音箱组成:广播终端采用以太网通信实现网络IP电话,完成远距离通话;广播对讲音箱通过CAN总线,结合模拟音频实现双向对讲和流媒体在线播放,自带CAN中继功能,可无限级联,可部署在光纤无法覆盖的地方。整套广播系统可实现煤矿井下语音全覆盖,具有安装方便、硬件成本低等优势,为煤矿日常安全生产调度和防灾避险提供了有力的支持。

摘要：设计了一款针对功率器件的总剂量效应测试系统。该系统基于外围组件互连(PXI)扩展主机系统,设计了测试板卡,并通过设计不同工艺的半导体功率器件测试工装,实现功率器件的批量自动化测试。结果表明,氮化镓工艺的功率器件的耐总剂量效应优于硅和碳化硅工艺的功率器件的。

摘要：为充分发挥新街能源公司台格庙矿区“一个开发主体、整装型配置”的优势,以高度集中的智能矿井群为依托,结合新发展阶段低碳、绿色和智能化的需求,设计群矿集约“1337”管理模式及群矿集约管理创新十大体系,包含覆盖煤矿全生命周期的煤矿安全风险预控管理;参照行业一流企业提升竞争力的对标管理;关注客户需求、消除浪费的全面成本精细化管理;整合业务流程与财务流程的业财融合管理;提升效率的企业标准体系;构建节能环保的矿井生产系统的绿色低碳管理;建立灵活、敏捷横向组织的组织结构创新;结合外包与价值链管理的专业化管理;优化机制和资源配置的内部市场化管理以及全面规划;协调人力资源的人力资源管理。构建与台格庙矿区开发模式及特点相匹配的企业文化,明确企业的价值导向,并形成可复制、可推广的经验,引领煤炭工业高质量发展。

摘要：针对铝合金深腔结构件校形困难、校形后型面精度差的问题,提出充液镦压校形深腔厚壁结构件的新方法。通过模拟仿真和试验验证,证明了充液镦压校形6005A-T6铝合金深腔厚壁结构件的可行性,探索关键工艺参数对校形结果的影响规律,确定最佳工艺参数。针对校形产品设计充液镦压校形模具,进行铝合金深腔厚壁结构件校形试验。结果表明:利用充液镦压校形工艺,通过控制工艺参数范围,产品的内圆弧贴模收缩,外轮廓宽度增大;校形后的产品满足技术要求且和理论模型对比,型面尺寸精度可以达到±0.3 mm内,对于壁厚达30 mm的产品背部,型面尺寸精度仍可达到±0.3 mm。

摘要：针对撞击安全性试验中橇车的高速短距离阻拦需求,提出一种基于非密封型阻尼缓冲水缸与高强度柔性阻拦索的新型高速阻拦装置。从该装置的构成与工作原理出发,考虑阻拦索的弹性变形与活塞的惯性效应,建立阻拦过程的动力学模型,获得橇车加速度、水缸压力、阻拦行程等关键动力学参数的变化特征,并与试验数据进行了对比验证,证明了所建立的动力学模型能够较为准确地反映阻拦装置的动力学特征。基于该动力学模型,分析阻拦索刚度、阻尼孔分布形式、阻尼孔面积、活塞质量等参数对阻拦性能的影响规律,结果表明:宜选用轻质高强的柔性绳索作为阻拦绳;选用大斜率双曲线型的节流孔分布方式,水缸的阻尼效果较好;节流孔面积、活塞面积在设计时应进行综合评估;在保证活塞结构强度的前提下,应尽量降低活塞的质量。