摘要：目前煤矿钻机所用的动力头主要采用整体式结构,整体式动力头箱体结构复杂,更换卡瓦耗时较长,也存在卡瓦打不开的情况,同时夹持管体时只能等分夹持圆周,不能满足全周接触夹持,无法满足对三棱钻杆、螺旋钻杆夹紧。介绍了可分离式动力头的总体方案设计、各个零部件的功能和工作原理,该动力头不需要旋转供油也能满足夹紧力大、卡瓦更换方便和三棱钻杆或螺旋钻杆的夹持,满足用户动力头能加持不同钻杆的需求。

摘要：公路建设的快速发展使得其以隧道形式穿越煤矿采空区的地质问题日益突出。以重庆某穿山公路隧道项目为依托,采用有限元分析方法,研究了既有煤矿采空区与隧道相对位置及尺寸对公路隧道施工力学响应的影响规律。结果表明:随着采空区与隧道竖向距离增大,采空区围岩应力值逐渐下降,随着采空区厚度和长度增大,其围岩的拉、压应力均呈增大趋势,但并未发生拉裂破坏;采空区围岩变形以竖向沉降为主,最大水平位移与最大竖向位移的比值约为0.25;隧道结构的最大应力和变形值均随着采空区与隧道竖向距离,采空区厚度和长度的增大而减小,隧道结构左右两侧呈非均匀变形;边坡安全稳定系数Fs随采空区与隧道相对距离、采空区厚度和长度的增大而增大,其中相对位置变化对Fs影响最为显著。

摘要：为指导赵固二矿井筒建设,综合理论分析、数值模拟等方法,对井筒围岩损伤变形及井壁结构进行研究,结果表明:井筒穿越地层水平围压系数为1.75~1.86,导致软弱地层井筒塑性区蝶化分布,塑性区尺寸与双向主应力关系的RPP特性围岩强度影响较大;当埋深500~600m时,在冻结前后,及时浇筑井筒围岩损伤形态尺寸差异较大。基于此,确定选择冻结法施工,理论计算设计并校核了井壁结构参数,现场施工监测显示设计参数能够满足工程建设的安全稳定,为类似条件井筒建设提供参考。

摘要：为满足矿用风速传感器准确、高效、便捷的示值误差测试需求,研制了一套基于环形风洞的矿用风速传感器自动测试系统,并给出了具体的设计方案和试验风洞的风速测控原理。实际测试表明,该系统操作便捷、可靠,风洞风流稳定准确,提高了矿用风速传感器的测试效率和测试质量。

摘要：铌、钽作为稀有贵金属,因其优良的物理性质和稳定的化学性质,在高精尖器械及军事装备领域被广泛应用。我国铌钽资源丰富,多为共伴生矿床,与多种金属矿物共存,具有较高的综合利用价值。针对铌钽精矿中铀、钍及稀土资源分离及回收问题,采用HF-H_(2)SO_(4)混酸法优先提取铌、钽,同时将铀、钍及稀土富集于渣中。本研究应用单因素试验法研究了铌、钽的浸出规律,并讨论了过程机理及其动力学。结果表明,使用高浓度HF,提高HF、H_(2)SO_(4)用量有利于铌、钽的浸出,减小矿石粒径、提高温度和延长浸出时间均能提高铌、钽浸出率。获得的最优浸出参数如下:HF浓度40wt%、HF用量1120 g/kg、H_(2)SO_(4)用量392 g/kg、平均粒径-25μm(75%)、浸出温度80℃、浸出时间4 h。此条件下铌浸出率大于98%,钽浸出率大于97%,铀、钍及稀土保留在渣中,渣中富集率达3.0~4.2。动力学研究表明,铌、钽的浸出过程符合收缩核模型,并属于混合控制类型,铌、钽的表观活化能分别为34.00和36.26 kJ/mol。该方法有效提取了铌、钽并对其余有价元素进行富集,为后续分离提纯工艺的设计奠定基础。

摘要：学习支架在劳动项目教学中起着桥梁的作用,可以让学生实现从现有水平向学习目标水平的跨越。教师应注重学习支架的搭建,从“提供表格支架,指向探究意识”“设计问题支架,指向思维能力”“搭建同伴支架,指向团队精神”等方面入手,助力劳动项目的实施,为学生全面发展服务。

摘要：为解决厚煤层软岩巷道沿空留巷巷道变形量大,不能满足施工要求的问题,通过对工作面地质条件分析,采用类比法,确定预裂爆破采用双向聚能管,装药结构采用4-2-2-1-0方式,钻孔设计倾角15°,孔间距1 m,孔深9 m。通过矿压监测,在采用顶板定向预裂切顶等技术后,16011工作面周期来压平均压力减小1 490 kN,降低25.9%,沿空留巷段巷道成型较好,变形量较小,能够满足巷道施工要求。

摘要：矿用传感器是煤矿安全生产过程中最重要的设备之一,其智能化应用已经成为了煤矿行业传感类设备的发展趋势。由于各类矿用传感器的工作环境恶劣和长期运行,关键部件不可避免产生疲劳损坏,导致传感器的故障率相对较高;针对性介绍了故障自诊断技术在煤矿用传感层设备智能化应用中的研究现状和发展趋势,提出一种具有故障自诊断功能的矿用传感器的设计方法。该方法采用实时采集供电电源、模拟信号、数字信号等特征数据,构建了故障诊断的优先级识别模型,设计了故障自诊断技术的矿用传感器,增强了传感器的工作的可靠性,提升了传感器的智能化应用水平。传感器具备智能自诊断功能,对于保障煤矿生产安全和提高生产效率具有重要意义。

摘要：为解决现场实际中沿空留巷受采动影响围岩变形破环严重问题,以山西晋城东峰矿为工程背景,分析了沿空留巷不同阶段覆岩运移规律,明确了围岩控制的重点。确定了采用“内支-外卸”的协同控制方式,采用理论分析、现场应用与监测的手段着重对巷旁柔模混凝土支护与顶板超前爆破预裂卸压进行了设计、分析与效果检验。研究结果表明,沿空留巷巷道在滞后工作面100 m范围内巷道变形速度较大,柔模墙体在滞后工作面200 m范围内压力变化较大并达到最高值,应为维护重点;现场优化后的巷旁支护体能够满足巷帮的承载能力;柔模混凝土墙巷旁支护和超前爆破预裂切顶卸压协同发挥作用,在降低采动应力影响、改善留巷应力环境的同时提高了巷帮的支护强度,有效地提高了留巷围岩的稳定性。

摘要：超大采高一次采全厚开采具有开采效率高、资源回收率高等特点。为探求超大采高综采技术进一步突破,分析其工作面围岩稳定性控制可行性,在调研超大采高综采发展历程的基础上,总结了超大采高综采工作面围矿压显现及煤壁片帮规律,分析了现有超大采高液压支架整体技术特征及其适用性能,并介绍了10 m超大采高工作面液压支架基本情况。通过分析发现:工作面矿压显现强度与采高基本呈现正相关关系,采高越大,工作面支护阻力越大,且煤壁片帮是困扰超大采高开采高效推进的主要因素之一,通过提高工作面液压支架的初撑能力能有效减小煤壁应力;液压支架随工作面采高增加,选型工作阻力增大,支架中心距加宽,大梯度过渡方式在提供可靠支护的同时,能有效提升端头区资源回收率;为适应大体量开采装备运输,超大采高工作面煤巷断面增加,超前支架工作阻力增大;工作面配套液压支架通过设计手段、整体结构、制造工艺等方面优化升级以提升可靠性及适应性;相对较低采高工作面支护,超大采高开采更注重支护过程中的安全技术需求,需要完善架前煤矸防护、架间防尘降尘、安全的后期维检等安全措施;工作面围岩稳定性控制及其配套装备是超大采高综采技术发展及推广的重点,从支护参数选择、支护结构设计到液压支架制造、后期维检的超大采高液压支架全寿命开发是支撑超大采高开采高效推进的基础。