摘要：对耐热钢排气歧管熔模铸件原工艺设计方案进行了试验,分析了铸件品质较差、工艺出品率较低的原因。提出了优化设计方案,具体为增大冒口尺寸、增加冒口补缩距离,冒口体积由78cm3增大到126cm3;减小直浇道尺寸,直浇道设置在排气管上部,直浇道体积由958cm3减小为370cm3。同时采用优化设计方案进行了生产试制,获得了表面品质良好的铸件,且工艺出品率由提高至。最后,采用模拟软件分析了原设计铸造缺陷的形成原因。

摘要：针对传统被动横向稳定杆不能根据车辆的侧倾角大小来调整车辆的侧倾角刚度,导致车辆在高速大转角时容易发生侧翻的问题,设计了一种新型的刚度可调式主动横向稳定杆(AARB)装置。建立了该AARB装置的侧倾角刚度数学模型,分析了各结构参数对该侧倾角刚度特性的影响规律。最后,通过试验验证了该主动横向稳定杆能比被动横向稳定杆更有效地控制车辆的侧倾,防止车辆发生侧翻。

摘要：由界面滑移理论模型可知,在传统阶梯轴承固体和液体交界处,如果界面处应力达到极限剪应力时,润滑剂就会发生界面滑移,此时润滑膜会失效,这将大大降低润滑膜的承载力。因此,很有必要研究界面滑移对轴承润滑性能的影响。考虑润滑油膜在阶梯轴承入口区静止接触表面上滑移而避免润滑油膜在轴承其他表面上滑移,给出了阶梯轴承润滑油膜承载能力和摩擦系数分析结果。算例得出,在一定工况下这种轴承的承载能力因界面滑移而提高,而其摩擦系数却因界面滑移而下降。

摘要：本文选取2010-2015年沪深两市A股上市公司为研究样本,实证检验内部控制与企业研发投入的相关性,并进一步考察产品市场竞争对内部控制的调节效应。研究表明:内部控制质量越高,企业研发投入强度越大;激烈的市场竞争不仅有助于提高企业的研发投入强度,还会进一步强化内部控制对企业研发投入强度的正相关性,且这种强化作用在市场化水平较高的地区更为显著。研究对于深化内部控制经济后果和市场经济改革具有一定的理论意义和政策启示。

摘要：预应力混凝土空心管桩由于有效截面积小,受弯特性常成为控制因素.长三角地区常采用Φ500空心管桩作为工程设计桩体.在桩土共同作用分析的基础上,采用有限元软件ANSYS对不同参数条件下的单根管桩模拟,探讨管桩壁厚、有效面积、水平荷载、弯矩、约束条件以及桩身弹性模量等工程参数对管桩受弯工作性状的影响.研究表明,管桩弯矩和剪力影响范围主要集中在地面以下1～3m范围内.随着推力和轴力的增加,桩身水平位移、中桩剪力和角桩剪力都将增大,角桩影响更为显著;优化管桩截面面积应该选取为0.170m2,管桩壁厚应选取160mm.

摘要：淤泥由于含水率高强度低,无法直接作为工程用土。对淤泥进行固化处理,可以实现废弃淤泥的资源化利用。选择常州市武进区废弃淤泥作为研究对象,利用42.5普通硅酸盐水泥作为固化添加剂,通过固化淤泥的单向压缩试验,探讨4种水泥参量变化条件下共24个试样的压缩变化机理,描述水泥添加量对压缩模量的影响,分析其影响规律。通过试验对比分析,可知:同一含水率下,淤泥随着水泥参量的增加,试样压缩性减小;各试样在压缩试验过程中,其压缩变形规律基本一致,荷载达到200kPa时,其压缩性趋于稳定;随着固结压力的不断增加,沉降变形量逐渐减缓,最后趋于收敛;随着水泥参量的增加,同一应力条件下,试样稳定需要的时间缩短;淤泥固化效果在水泥参量接近50%时较优,超过此数值,强度虽提高,固化工作经济效益降低。

摘要：随着数据爆炸性增长,传统的存储方式已经不再满足海量数据的存储需求,云存储技术的飞速发展,使得云存储成为了一种新型的数据存储解决方案。文章在分析Hadoop分布式文件系统HDFS的基础上,提出了一种新的基于云计算环境的海量大数据存储设计方法,主要给出了文件存储方案设计以及副本方案设计等,为云计算海量数据存储与管理提供了一种可行的关键技术方案。

摘要：服务创新是服务业永恒的话题,旅游信息化创新服务一直是旅游业追求的目标。在我国大力支持发展智慧旅游的背景下,旅游信息化是智慧旅游建设的主要内容,旅游信息化服务便是智慧旅游建设成效的重要衡量标准。常州智慧旅游信息化创新服务成效主要表现在:构建完善的信息采集与发布体系,搭建综合性的电商服务平台,设计全方位的导游服务,打造多元化的新媒体营销服务。常州智慧旅游信息化创新服务的实践,期望能够引领我国智慧旅游信息化快速而健康地发展。