摘要：采用“‘三清除’+植物生态修复+管道截污”工程方案对江苏省常州市某镇区域黑臭静脉支浜(5条河浜)治理工程进行设计。通过“三清除”工序清理河浜中的淤泥、垃圾和杂草,人工围堰存放、干化淤泥,并复垦于农作物栽种,实现了淤泥中的N、P营养物质再利用;采用耐湿树种、湿生灌木及草本植被构建的生态护坡系统生态拦截、削减入河污染物;采用挺水植物、浮水植物和沉水植物构造出立体式植物生态修复模型,吸收水体中的N、P等污染物。工程运行1年的监测结果显示,5条河浜基本消除了黑臭现象,水体透明度较高,COD、氨氮、TP、高锰酸盐指数、DO、透明度等水质指标均达到地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的Ⅳ类标准。该生态修复方案是一种适宜于苏南地区村镇黑臭静脉河浜治理的好方法,实现了黑臭静脉河浜的水环境生态修复和生态自然演替,具有工程示范作用和推广应用价值。

摘要：由于中国城市交通道路的布局多以平面交叉为主,在汽车保有量逐年增加的同时,车辆侧面碰撞事故概率逐年增大,且较于正面碰撞对乘员的损伤更为严重。为分析车辆侧面碰撞过程中前排外侧乘员身体各部位损伤情况,对前排外侧乘员与车门内饰板直接碰撞的肩部、胸部、腹部、髋部损伤影响进行了损伤等级分析和车门受力模型建立,搭建了模拟车门侧碰冲击试验台,随切入车门变形量和时间的变化过程得到不同部位冲击块的最大加速度和最大作用力。研究结果表明,肩部、胸部、腹部、髋部最大等效加速度分别为10.53g、23.02g、12.28g、26.75g;最大作用力分别为2035 N、3718.87 N、2631.94 N、5419.25 N;肩部损伤程度小于AIS4、其他部位损伤程度小于AIS3,该实验数据为前排外侧乘员的安全出行和车门结构的可靠设计提供了依据。

摘要：针对目前规模化禽类养殖环境指标监测困难、监控手段落后、获得的数据指标误差大等特点,以ZigBee技术为基础,研究设计基于无线传感器网络(WSN)的养殖环境指标实时监控系统架构,为控制禽舍小气候、为动物提供舒适环境、促进动物生长、净化环境提供基础。通过对禽类规模化养殖环境中温度、湿度、光照强度和氨气浓度数据的实时采集、处理、传输、存储、显示及无线网络化监控和管理,实现环境调控系统的一体化。

摘要：针对当前常州市社区已有区政府C/S模式慢性病管理系统缺乏诸多智能内部业务功能的问题,提出了一种全新的基于JavaEE/MVC Model2的慢性病智能化系统;分析了JavaEE 6层体系结构,通过实例阐述了6层组件的详细开发思路,强调了Struts和Hibernate开源框架的设计思想,给出了以MD5加密技术为主的几种安全措施。系统性能已达到实际使用要求,系统对于提升社区医院硬件及软件建设、医护人员工作效率以及居民对整个医疗卫生服务的满意度有重要意义,有助于填补目前国内社区护理服务网络匮乏的空白。

摘要：电吸附技术得益于环保、清洁、简单和节能的技术优势,在海水脱盐淡化及污染物吸附处理领域具有重要的应用潜力。如何构建高电荷容量的吸附电极是构建高效电吸附装置、提高吸附效率的关键所在。本文从电吸附技术原理出发,介绍了电吸附技术吸附储存离子的双电层理论模型,并对电吸附技术的研究进展进行了总结。随后从吸附电极材料制备角度对碳吸附电极、层状金属氧化物吸附电极、复合型吸附电极分别进行综述,对每一类电极材料特点及不足进行了总结,归纳分析了针对各类材料不足之处的解决方案,并基于高效电吸附技术实际应用目标,对吸附电极材料的设计制备进行了展望。

摘要：云制造(CMfg)是一种面向服务的高级制造模式,资源分配被认为是实施CMfg的关键技术。从云制造的角度对产品订单资源分配进行了研究。考虑到产品需求的多样性和生产能力的差异,构建了订单资源分配模型,并考虑了包括订单、产能以及开始时间在内的约束条件。然后,设计了一种改进的多层编码遗传算法(I-GAMc),提出了一种基于有序和有序的两层非负整数编码方法,在选择操作中引入了个体集中度,并对部分集中采用映射交叉(PMX)可以避免出现非法染色体。最后,通过案例研究验证了所提方法的有效性和优越性。

摘要：风电齿轮箱的结构复杂且运行环境恶劣,是风电机组中故障率最高的部件,其性能直接影响风电机组的稳定性和安全性,严重时可能会造成财产损失甚至人员伤亡。为此,基于静电监测原理,采用多个静电传感器对风电齿轮箱摩擦磨损产生的二次效应同时进行监测;基于提取到的时域特征参数和复杂度度量参数,运用移动窗局部离群因子(moving window local outlier factor,MWLOF)算法分别对负荷试验和破坏试验中风电齿轮箱磨损状态的静电监测信号的变化趋势进行分析。结果表明:在负荷试验中,静电监测方法可在部分故障发生前提前监测到风电齿轮箱早期的性能退化;在破坏试验中,静电监测方法比振动监测方法提前200~1000个样本点监测到风电齿轮箱的故障。研究表明,静电监测方法作为一种新型的状态监测技术,能够有效提高对风电齿轮箱磨损状态的监测能力,可对其早期故障的产生作出较准确的预警,这可为大型设备关键部件的状态监测提供参考。

摘要：制动系统是一个多部件、多种制动方式相结合的系统,其动态特性复杂,且制动性能直接影响整车的性能和行驶安全性。永磁轨道制动装置与传统轮轨黏着制动装置相比有较大差别。其制动力施加不受轮轨黏着影响,一旦驱动施加后,依靠永磁体产生的磁场吸力,不受断电、压缩流体的影响。采用电制动为主、磁轨制动系统为辅的制动方式,可以有效缩短制动距离,缓解主制动方式的工作状况,提高制动系统使用寿命。多制动系统的联合控制可使多种制动方式协同工作,发挥互补作用,提高列车的制动安全性和行驶可靠性。

摘要：以常州市朝阳大沟中桥工程上跨地铁一号线隧道项目为背景,利用现场监测及三维有限元软件模拟了小净距桩基施工对既有地铁隧道的影响。结果表明:采用桩周微扰动注浆加固及钢套管超前支护等措施施工的小净距桩基时对地铁隧道结构产生的影响较小,整个桩基施工过程中,地铁隧道变形量均在控制范围以内,隧道结构安全。地铁隧道结构对外部振动荷载较为敏感,如遇不利地质条件需要改用冲击钻头时,需慎重考虑振动荷载对轨道管片变形的影响;利用有限元软件模拟了桩基施工及后期荷载施加的全过程,桩基施工间计算结果与现场监测情况较为吻合。荷载施加后,隧道仍会产生不小的变形,需加强后期监测,保证地铁结构安全。

摘要：以机械产品设计工程师为服务对象,以机械零部件信息的直观、准确传达为目的,引入Web3D技术,融合机械三维CAD技术,实现机械产品三维选型与定制系统的研发。采用基于SolidWorks的参数化建模技术实现产品系列化与定制模型的实时生成。采用基于Viewpoint的三维动态显示技术实现产品三维信息的展示。通过文件格式转换提供通用的二维/三维文件下载功能,以便客户进行预装配、分析等。