摘要：针对灾害条件下应急供电系统难以快速组网的问题,设计一种基于分散控制的微电网控制策略,实现应急电源快速分散组网及应急微电网频率、电压稳定性控制。根据所提控制策略,设计了相应的应急电源控制器;搭建了由2台应急电源组成的试验平台,模拟了应急微电网的试验环境,实现了在分层分散控制下应急电源投入、切除及负荷快速变动的试验。研究结果表明,该应急电源分散控制可实现灾害条件下应急微电网的快速分散组网。

摘要：为了更准确地计算架空导线的运行电流,掌握高压架空线路的运行状态,有必要研究和分析不同环境条件下架空导线的对流散热的方法。为此建立架空导线对流散热的数学模型,并根据该模型建立架空导线三维有限元仿真模型,通过仿真计算分析导线与环境温差、风速、风向对架空导线温度的影响。仿真结果表明,风速对导线散热效果最明显,相同风速条件下风向为60°时效果最好,随着导线温度升高导线局部散热效果逐渐变好。最后,设计了架空导线加载恒定电流,垂直导线风速0.8 m/s的室内实验,实验结果与有限元仿真计算基本一致。

摘要：为解决各种配电终端、故障指示器接入配电主站,实现单相接地故障在线定位,在通信传输环节扩展IEC 60870-5-101/104通信规约,实现配电网单相接地时故障录波上送。在配电主站故障信息解析与故障判定环节,根据配电网单相接地故障特性,应用相关系数、傅里叶变换,提取故障特征量、形成冗余,并应用贝叶斯概率提升故障判定正确性;优化故障处理流程,以适应工程应用的多样性。基于配电主站,采用分层设计,构建单相接地在线定位软件系统,为配电网单相接地故障分析、处理提供支撑。

摘要：当前经济转型升级、电力体制改革不断推进,对南方电网公司产生了深刻的影响,提质增效、以创新驱动企业发展是南方电网公司的内在要求。利用大数据提升企业精益化管理、拓展多元业务是公司面临的重要课题。剖析了大数据的哲学本质,分析了南方电网发展大数据的驱动力。电力大数据的本质是"大数据+电网",基于此探讨了电力大数据的价值与意义。提出了电力大数据的总体框架,围绕该框架分析了南方电网发展大数据的重要任务。提出的大数据总体框架及大数据发展重要任务对南方电网发展大数据有一定的指导意义。

摘要：电池热管理系统对锂离子电池的安全高效运行具有重要意义。浸没式冷却技术较传统热管理技术在温控性能和能效等方面优势明显,而且随着电动汽车和储能电站的快速发展,浸没式冷却系统的研究逐渐受到重视。本文首先从导热性、黏性、密度、安全性、环保性、经济性等角度,系统总结目前常用的五类介电流体:电子氟化液、碳氢化合物、酯类、硅油类和水基流体,指出不同介电流体的优势与劣势。然后依据电池系统工作温度特性,详细评述国内外浸没式冷却在低温预热、常温冷却、热失控抑制方面的研究进展。低温预热研究尚少,常温冷却分为单相液体冷却和气液相变冷却,具有高闪点的介电流体在热失控发展的不同时期均起到抑制作用。最后,介绍了该领域目前的探索或示范性工作,并提出锂离子电池浸没式系统介电流体未来的发展方向。其中,电子氟化液和合成碳氢化合物相对使用成熟,酯类和硅油类的研究较少,水基流体亟需解决电绝缘问题。本文可为电化学储能系统浸没式冷却系统设计提供参考。

摘要：以糯扎渡—鹤山±800 kV特高压直流输电系统为研究对象,利用电力系统计算机辅助设计和电磁暂态模拟程序软件(power system computer aided design and electric magnetic transient in DC system,PSCAD/EMTDC),建立交流系统、换流器、换流变压器、交直流滤波器、直流平波电抗器、直流输电线路的仿真模型,并在这个仿真平台上进行单极、双极全压仿真模拟分析,仿真结果表明所建模型较准确地模拟糯扎渡—鹤山特高压直流输电系统,可以作为研究特高压直流输电系统的有效工具。

摘要：电动汽车能量补给有两种典型模式—电池充电和电池更换,选择何种模式与动力电池的尺寸重量、能量密度、制造成本、电池管理系统及充电设施均有着密切的联系。对目前在国内外电动汽车上应用最广泛的磷酸铁锂和三元材料锂离子电池的发展水平进行了描述,同时分析了电动汽车充电和换电两种模式对电动汽车动力电池及充电基础设施等因素的要求,提出了电动汽车能量补给在何种条件下适合采用充电或换电模式的结论。

摘要：传统决策支持系统(DSS)技术架构多为传统的基于SMP的数据库集群架构或MPP架构,存储和计算能力构建成本高,扩展性受限、并发性不高,大规模离线计算和流式计算场景下存在性能瓶颈。通过分析大数据时代DSS面临的挑战,提出基于大数据的DSS融合架构。这种架构支持结构化数据、半结构化数据和非结构化数据分析处理,全面满足关系运算、大规模离线分布式计算和流计算要求。

摘要：随着新能源发电、电动汽车、微电网、冷热电三联供、大型电热锅炉、地源热泵等大规模接入电力系统,电力系统变成了含冷/热/电等多种用能形态的能源互联网系统,也使电力系统安全稳定运行的同时面临电网侧与用户侧的双重影响,为此提出一种能源互联网背景下多态用能与电网间安全稳定的协调控制框架。首先,简介了电力系统的多态用能,并分析了其特征;其次,从正常态和故障态两个角度构建了多态用能与电网间安全稳定的控制目标;最后,设计了多态用能与电网间安全稳定的协调控制框架,以期为高渗透率新能源消纳提供可行思路。

摘要：[目的]为解决某220 kV线路增容问题,在工程设计阶段,对常规导线和多种耐热导线进行综合比选。[方法]分析了要求输送容量下各型导线的最高运行温度;对比了机械荷载和导线弧垂变化对杆塔基础的影响;计算了不同导线的电能损耗;分析对比了施工运维和建设难度;从一次性投资和年费用上进行经济分析。[结果]结果显示:在满足输送容量和导线允许温度的情况下,常规导线方案需全线拆除并新建杆塔和基础;各型耐热导线弧垂和荷载均满足原线路设计条件;常规导线和绞合型碳纤维复合芯软型铝绞线的年费用较低,运维相对便利。[结论]绞合型碳纤维复合芯软型铝绞线综合性能较优,适用于利用已有线路杆塔实现线路增容的场合,尤其是在城区或近郊等新建杆塔较为困难的地方。