摘要：城市绿地是推进空间资源合理分配的重要基础设施之一。以广州市已建成的保障性住房为研究对象,采用GIS网络分析法,分析居住在保障性住房中的居民在不同交通方式下到达不同规模等级绿地的可达性。研究发现:①保障性住房人群到区级绿地和街道级绿地的可达性受交通方式影响较小。②通过核密度法和标准差椭圆法验证绿地与保障性住房的分布差异,结果表明保障性住房周边绿地覆盖范围小,各等级绿地的可达性较差。保障性住房的发展方向与绿地规划方向存在不一致,导致保障性住房处于绿地边缘位置。③地铁与公交或驾车的可达性高于地铁与步行的组合方式,主要因为绿地通常位于城市中心或繁忙地区较远的地方,且地铁与公交或驾车能覆盖更长的距离。本研究的结果对广州市在“十四五”规划中筹建新的保障性住房提供了有益参考,助力推动城市空间布局的优化。

摘要：1905年,广州商务总会成立,采取机密投筒法选举产生总协理和坐办,设立办事员若干,进行各项组织活动。1917年,广州商务总会改为广州总商会,实行会长制。1928年,广州总商会改成委员制,实行执监委员制度。1931年,南京国民政府为统一商运,广州总商会被改组成新市商会,至此原总商会不复存在。广州总商会作为全市商界的代表,由跨行业商人组织而成,其组织的演变,反映出明显的地域。