摘要：针对提高磁耦合无线电能传输效率问题。在保证一定传输距离,和电压增益基础上,通过耦合电路理论对系统完成数学建模,得到传输效率、传输距离、电压增益等数学表述,作为算法的目标函数。并分析了金属障碍物对传输系统的影响。设计一种无线电能传输补偿电路,通过仿真,得到满足目标函数和约束条件3种传输系统参数方案。运用多目标遗传算法优化系统参数设计,得到传输系统的参数最优组合,耦合系数k=0.191 7,互感系数M=22.174×10-6 H。

摘要：利用超声场理论及对其数学计算,对常用圆形活塞换能器的声轴线声压分布、轴向横截面的声压分布及声场指向性的理论计算进行推导得出数学函数表达式,再通过Matlab数学软件模拟仿真进行可视化研究,以换能器的各项参数对超声场各个特征量的影响作为研究对象。最后利用人机交互界面(GUI)设计一个用户界面,并在界面上完成输入参数与输出模拟仿真结果,有利于文章更加方便地观察到超声换能器的各参数对超声场分布的影响,更有利于直观地理解超声场理论,从而提高研究的效率。

摘要：为了提高湖面垃圾识别的准确性,降低对非垃圾区域的误判,提出了一种基于HSV颜色空间模型和垃圾特征检测的湖面垃圾视觉识别算法。该算法首先在HSV颜色空间中找出图像中疑似垃圾的区域;再利用垃圾的特征进行初步的垃圾识别;最后通过背景过滤和形态学特征分析,进行最终确认。实验表明,该算法具有较高的湖面垃圾检测率。

摘要：目的比较非小细胞肺癌(NSCLC)放疗中,有无均整器模式下容积旋转调强(VMAT)计划的剂量学差异,评估两种模式的特点。方法随机选取51例NSCLC患者,用相同处方剂量PGTV(65 Gy)、PTV1(60 Gy)、PTV2(45 Gy)和相同计划参数在Monaco计划系统上分别设计VMATFF和VMATFFF。对剂量学参数、机器跳数、调制幅度系数、优化时间和出束时间,分别进行统计学分析比较。结果非均整模式(FFF)和均整模式(FF)对靶区PGTV、PTV1、PTV2的D_(min)、D_(max)、D_(mean)、V95、V105、HI、CI均相近(P=0.055~0.767),两种计划的优化时间和调制幅度相近(P=0.653、0.601)。FFF模式下5个OAR(双肺、脊髓、脊髓-03、心脏、食管)的最小剂量皆有降低,且有统计学意义(P=0.000~0.001),肺-V5(%)较于FF有一定降低(P=0.032)。虽然FFF的机器跳数是FF的机器跳数的1.13倍(P=0.000),但FFF的平均出束时间减少为FF的79.41%(P=0.000)。结论两种计划均能满足临床要求,且在靶区覆盖和剂量分布上相似,FFF对OAR的保护有一定优势,两种计划的复杂程度相似。虽然FFF机器跳数增加,但出束时间反而下降,因此FFF比FF有更高的治疗效率。由于靶区体积对FFF和FF的各项参数不敏感,故不论NSCLC靶区体积大小,VMAT计划的FFF和FF模式都适用。

摘要：针对水族箱的日常维护智能化不足,并满足远程控制的需求,设计一款基于物联网的智能水族箱系统。系统主控芯片采用STM32,实现智能照明、智能水循环、智能投食等多种功能。系统通过Wi-Fi模块接入阿里云平台,基于MQTT协议实现微信小程序远程监测和控制水族箱的温度、照明、投食和水质等,并将监控信息上传至云平台,通过TFT显示屏获取水族箱的状态信息,保证水族箱的正常运作。

摘要：多模式智能控制系统在远程智能家居控制、机电控制等领域具有较大的应用前景,传统的多模式智能控制系统采用Android嵌入式设计方法,对I/O接口的控制信号调理性能不好。提出一种基于ARM的多模式智能控制嵌入式系统设计方法。首先进行了多模式智能控制系统的总体设计和功能模块分析,采用ADI公司的ARM11作为系统控制的主控系统,采用WiFi或者GPRS通信进行数据传输和控制指令输出,结合PID神经网络控制算法进行多模式控制程序加载,对控制系统的功能模块进行硬件电路设计,系统调试中用嵌入式AD9850进行控制系统的AD转换和数据采样调试。仿真结果表明,采用该系统进行多模式远程智能控制,具有较好的控制精度,实时性和收敛性较好,性能可靠稳定。

摘要：品牌建设保障是对品牌进行设计、宣传、发展、维护等行为的有限支撑和支持。魅族从MP3开始进入人们的视线,其产品很快受到消费者的好评与喜爱,但进入手机市场后品牌认知度较低,品牌建设过程面临危机。本文主要从魅族文化建设保障,人力资源管理保障,客户关系管理保障和营销策略保障四个方面,试图研究魅族品牌建设并提出对策。

摘要：在智能汽车防撞系统设计中,采用回波探测方法进行智能测距是避免汽车碰撞,实现主动制动的关键技术。传统方法采用局部传感器节点量化跟踪方法进行汽车测距,随着车辆速度和停等频率的增大,测距准确性下降。提出一种基于二次谐波线性调频信号回波探测的汽车防撞系统智能测距方法。首先分析了汽车智能防撞系统的回波探测测距原理,汽车在行驶过程中受到电磁场等脉冲信号的干扰,设计IIR自适应滤波器,进行干扰抑制,提取回波信号的冲激响应特征实现智能测距。仿真结果表明,该方法进行汽车防撞测距,具有较好的距离估计精度,受到干扰影响较小,测距精度较高,能有效应用在智能汽车防撞系统中。

摘要：笔者介绍了一种通过激光雷达获取环境数据,通过SLAM算法完成室内定位导航并控制机器人实现送餐功能的设计。同时通过语音识别和语音合成技术实现顾客与机器人的人机对话,使用深度摄像头识别障碍物进行避障。工控机以及交互机分别搭载Robot Operating System操作系统和Android操作系统,通过Python语言和Java语言编程实现机器人控制、实时图像采集、安卓App设置以及语音对话等功能。本项目所研究的送餐机器人能够应用于需要配送功能的服务行业,提高物品配送效率。

摘要：为解析常规公交运营问题,奠定水乡城镇发展的公共交通基础,提出一套公交运营现状调查与分析方法。从供给角度设置站点配置、线路设计、线路客流量、满载率和运行车速等指标,通过随车调研采集数据;从需求角度设置居民出行特征、公交服务满意度和关注度等指标,通过问卷调查采集信息;基于技术角度,从公交网络、站点和线路构建评价指标,通过数据挖掘和分析获取评定结果。以东莞市道滘镇为例验证方法有效性,调查结果发现:道滘镇常规公交车运营现状存在客流量少、满载率低、运输服务通达性差等供需不平衡问题,需通过调整站点、拓展线路和优化衔接方案等改进公共交通运输系统。相较于传统调研模式,新调查方法更符合水乡城镇的路网结构和运输特征,能为常规公交运营现状提供多方位分析和评价。