摘要：提出了一种新的CLLC变换器的分段控制,解决了传统脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)和脉冲频率调制(pulse frequency modulation,PFM)存在的软开关范围窄和开关频率变化范围宽等问题。该控制策略基于LLC变换器上的分段控制,在实现软开关前提下,将其三段控制优化为两段,在高、低电压增益时分别采用PFM、对称PWM控制,可实现较大开关增益范围的窄开关频率变化范围,以及全工作区间内的原边开关器件零电压开关(ZVS);分析了针对该控制策略的参数设计、以及基于相关参数的分段区间确定方法;最后,利用MATLAB仿真验证了该方法的可行性与优越性。

摘要：开展海洋生态系统价值核算研究对于构建基于生态系统的海洋经济管理具有重要的理论意义和现实需求。以海洋生态价值核算为研究切入点,以完善海洋经济核算体系为目标,梳理出海洋生态系统核算的流程及内容。在研究路径上,首先分别从生态系统流量和存量核算两个层面设计海洋生态服务和海洋生态资产价值核算框架,然后探索出基于供给使用表和资产负债表为手段的海洋生态系统与经济及人类活动的融合衔接,最终从生态服务权衡、价格估算、贴现率确定及整合列报四个方面提出下一步研究难点及探索方向。

摘要：海洋经济运行监测与评估是全面掌握区域海洋经济发展现状的重要手段。结合江门市海洋经济运行监测与管理的要求,文章首先详细分析了系统建设的数据需求、功能需求和性能需求,然后规划设计了系统的主要功能模块,最后讨论并确定了系统建设的技术框架以及项目实施的技术路线。通过系统建设,实现了江门市海洋经济企业数据的采集,为全面掌握和评估江门海洋经济的发展奠定了坚实的基础。

摘要：伴随海上风电机组尺寸与重量的不断增大,复杂的多桩稳桩平台应运而生,但是多桩基础的定位和沉桩施工相比于单桩要求更严格,文中根据海上风机基础的打桩作业要求,设计了一种多桩稳桩平台,并利用ANSYS APDL对多桩稳桩平台在打桩作业工况、遭遇台风工况等极端典型工况下的结构强度、整体稳定性和单桩稳定性进行校核。结果表明,文中所设计的稳桩平台可满足海上复杂环境下多桩基础的定位、导向和沉桩等技术要求。

摘要：合理的水下保温措施可防止海底管道内水合物的形成,是水下生产系统流动安全保障须重点考虑的问题。基于所研发的国产水下多相流量计的结构特点,建立了以50.8 mm厚的硅树脂基复合泡沫作为保温层的水下多相流量计保温效果分析模型,分别进行了内部流道介质最高温度(110℃)和最低温度(77℃)2种工况下的稳态及停机5 h的传热仿真分析,结果表明:2种温度工况下无论是稳态还是停机5 h时,水下多相流量计内部介质温度均高于水合物形成的临界温度(11℃),同时水下多相流量计伽马探头处的最高温度也在允许范围内,满足设计要求。在此基础上,通过理论计算验证了所选用的硅树脂基复合泡沫的涂层厚度也满足相关规范的要求。所研发的国产水下多相流量计在油田现场应用良好,充分说明采用50.8 mm厚度的硅树脂基复合泡沫作为水下多相流量计湿式保温材料的适用性。本研究成果为水下多相流量计的保温设计提供了参考。

摘要：井口吸入模块是无隔水管泥浆闭式循环钻井技术(RMR)系统的关键组成部分,其在海底的工作状态对钻井工作有着一定程度的影响。本文设计了一种开放式井口吸入模块,建立了三维模型,通过莫里森方程计算内波流载荷,采用P-y曲线法对土壤条件进行弹簧等效模拟,对井口吸入模块进行了静力学分析和模态分析。研究表明,采用无隔水管泥浆闭式循环钻井技术时,井口装置的相对位移较正常深水钻井可大幅减小,吸入模块及其连接部位应力应变小,由井口吸入模块的模态分析得出了固有频率,为井口吸入模块的尺寸优化及无隔水管泥浆闭式循环钻井技术的应用提供参考,为大洋钻探向深海发展提供技术支撑。

摘要：非黏结柔性管道作为深水油气开发领域的关键设备,是连接海底井口和海洋平台的主要纽带。海洋油气开发水深已经超过了3000 m,高静水压力是深水软管设计和安全评价的主要挑战,明确深水柔性管道压溃失效机理,并准确地预测柔性管道的压溃压力可以为柔性管道结构设计和安全评价提供依据,柔性管道的压溃压力与骨架层的几何形状以及骨架层之间复杂的相互作用有关,准确高效地预测压溃压力变得极具挑战性。针对柔性管道失效机理研究和压溃压力预测方法进行了总结,指出当前柔性管道压溃失效分析中薄弱的环节,为我国非黏结柔性管道的结构设计和安全评价提供参考。

摘要：针对南海天然气水合物开发计划,研究其开发模式十分必要。荔湾3-1深水气田的地理位置与南海天然气水合物开发先导试验区相邻,环境条件相似,从2014年投产以来已成功运行多年,其开发模式值得借鉴。对荔湾3-1气田开发模式进行总结,结合南海天然气水合物采出气特点,设计出南海天然气水合物开发模式,对开发模式中所采用的生产设施和工艺处理流程的技术可行性进行评估,认为荔湾3-1气田开发模式可以作为未来南海天然气水合物商业化开发时考虑采用的一种方案,但受限于固定式平台安装水深的局限性和水合物的开采特点,此种开发模式对水合物采出气的采收率将会产生一定的影响。

摘要：本文在太阳能光伏发电理论的基础下,设计了一套在目标船(双体型渡船)上运用的太阳能动力系统和蓄电池组件方阵系统.该设计合理选用太阳能电池板和蓄电池,并对其进行串并联设计,得出了双体型渡船太阳能动力系统设计的最佳方案.采用太阳能板和蓄电池分别串并联方阵有效延长了蓄电池的使用寿命,增加了太阳能的能源利用率,有利于我国光伏发电和绿色船舶的多向发展.

摘要：围填海工程生态化建设及生态化水平评估对于切实提高围填海的生态门槛,保护海洋生态资源具有重大意义。文章以提高围填海工程生态化建设水平为目标,构建围填海工程生态化水平评估指标体系。研究结果表明,生态化平面设计、生态化海堤和生态化岸滩是评估围填海工程生态化水平的关键指标,专家相对权重值分别为0.23、0.21和0.19;变异系数和肯德尔和谐系数的计算结果表明,生态化平面设计、生态化海堤和长期监测评估的变异系数较小,表明专家对3类指标认可度基本一致。研究提出生态化建设水平评估总分值在0.6以上为合格;0.6~0.7生态化建设水平为中;0.7~0.9生态化建设水平为良好,0.9以上生态化建设水平为优。