摘要：某型船大曲度铝合金分段由于追求空间利用率,设计结构空旷,纵横壁板结构少,在分段吊装及搭载过程中存在较大的结构变形风险。为降低分段扭曲变形风险和分段吊装安全风险,介绍了一种将吊环加强一体化设计应用在大曲度铝合金分段上的吊装加强工艺方法,能有效降低分段加强设计用量,实现吊装变形可控,为轻量化铝合金分段吊装安全、吊装变形提供了技术保障,为大型铝合金船舶建造提供了可借鉴案例。

摘要：利用Python语言开发管节点热点应力集中因子(Stress Concentration Factor,SCF)计算模块、管节点疲劳应力时程计算模块,提出基于整体耦合模型的海上风机疲劳分析方法。以基于NREL 5 MW基础风机与NREL OC4导管架基础结构设计的样本风机为研究对象,开展典型疲劳工况下海上风机整体结构的动力反应分析。基于整体耦合疲劳分析方法,揭示耦合数值仿真模型非稳态初始反应、随机种子以及不同方向风浪作用下环境载荷耦合效应对管节点的疲劳累积损伤的影响,验证了将耦合数值仿真模型应用于海上风机结构疲劳计算的必要性。

摘要：目的针对核用小直径传热管长期服役于高温高压环境时易产生表面腐蚀缺陷等问题,研制一套自动化衬管焊接系统,以高效修复腐蚀传热管,并验证该焊接系统的可行性。方法采用以STM32F405RGT6微处理器为控制核心、植入FreeRTOS实时操作系统的方式设计了一款焊接控制系统;以微型TIG焊枪为执行机构、数字化焊接电源为功率输出设备,研制了一套自动化衬管焊接系统;最后以304不锈钢管为试样进行了衬管脉冲焊接试验。结果焊接试验过程稳定,无断弧现象,得到的焊缝衬管完全焊透,基管适度熔透,焊缝成形良好。可通过调整基值电流、峰值电流、脉冲频率和占空比等参数调控焊接热输入,获得优质的焊缝。结论研制的微型焊枪可适应传热管内部的狭小焊接工况;焊接电源能够满足焊接过程中的能量需求,提高了焊接过程的动态响应能力;焊接控制系统在硬件和软件层面上实现了焊枪和焊接电源的宏观调度,能够对焊接波形进行精细化调控。所研制的衬管焊接系统各项性能优秀,满足压水堆核用蒸汽发生器水箱内不锈钢传热管内衬管焊接高质量修复的需求。

摘要：针对凸多面体组合结构提出了一种浮态计算新方法。首先对浮体进行四面体网格剖分,然后利用二重迭代法计算水面方程。二重迭代法包含内、外两层迭代,分别模拟浮体的升沉和旋转运动。针对某半潜式海洋平台,展开了浮态模型实验。文中将提出的算法与著名计算机辅助船舶设计和制造软件Maxsurf进行了对比测试。实验和对比测试结果表明:该方法具有清晰的物理意义,算法精确可靠、收敛性好,比传统方法更适合分析“凸多面体”组合结构的浮态问题。

摘要：某钻采船是一艘具有钻探能力的地质研究船,高压泥浆和固井系统是该船的主要功能系统。为确保高压泥浆和固井系统管系在工作过程中不因应力集中导致管线破裂,本文应用CAESAR Ⅱ软件对压力高于42 MPa的系统管路进行应力分析计算,并结合船体加速度情况进行了载荷工况组合设计,根据计算结果,对系统的管线布置、支架位置等设计进行了调整优化,确保系统安全运行。

摘要：3000 DWT LNG燃料动力散货船的燃料储罐基座及其支承结构强度,是保证LNG燃料储罐装置安全的基础。本文采用板梁组合模型对其结构建立有限元模型,根据规范的载荷要求对其进行数值计算分析。计算结果表明,其最大的von Mises应力在许用应力范围内,满足规范要求。

摘要：针对目前海上风电场运维阶段海缆断点快速探测及修复的需求,研究了海底电缆断点探测技术。结合具体案例,在判别特征、探测效率、干扰因素、定位精度等方面分析了声学和电磁学在海缆断点的探测能力。声学探测法具有断点判别特征明显、探测效率快、精度高、易受底质扰动影响等特点,电磁法与声学探测法存在较好的互补。实际作业中根据具体环境制定合适的探测方案,可有效提高断点探测效率和准确度。上述方法可广泛用于海底电缆断点检测领域,促进我国海上风电资源开发利用。

摘要：为使电力推进变频驱动技术在船上得到更好的应用,在阐述规范对变频驱动电力推进系统谐波的要求的基础上,对风电安装船电力推进系统中多脉冲整流前端(Diode Front End,DFE)变频器和有源前端(Active Front End,AFE)变频器变频驱动技术的应用,以及电网谐波干扰和抑制等问题进行分析。通过实例分析,为更好地掌握船舶电力推进变频驱动技术在应用过程中需注意的关键点提供参考。

摘要：对吊舱式推进系统在智能型无人系统母船上的集成应用和接口进行分析,对智能航行与远程控制系统的集成和智能航行与吊舱式推进系统的接口进行分析。阐述智能型无人系统母船的人工驾驶、智能航行和远程控制等操作模式及其控制逻辑,为类似智能船舶的设计与建造提供借鉴与参考。

摘要：在养殖网箱平台初级设计阶段,主尺度是影响网箱平台的总体性能的关键,同时也关乎业主成本的重要因素,因此开展对养殖网箱平台主尺度的多目标优化是一项非常具有工程意义的工作。本文以某型方养殖平台为例,通过NAPA软件进行参数化建模,研究了以空船重量和压载水量为目标函数、及各结构尺寸为设计变量的多目标优化。通过多目标遗传算法,得到pareto前沿,最后采用TOPSIS的评价方法得出最佳设计方案。对于圆型柱稳式网箱,中央立柱的尺寸对网箱的空船重量和压载水量最优化的影响最大,底部长浮箱的影响次之,而周围立柱的影响较小。