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基于文本块密度与标签路径等特征的正文提取
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广东工业大学学报》2018年 第2期35卷 51-56页
作者:杨贤 唐超兰 李航广东工业大学艺术与设计学院广东广州510090 广东工业大学计算机学院广东广州510006 
为了解决网页中除正文信息外还包含网页导航、广告和免责声明等噪声信息的问题,本文提出一种基于标签路径等多特征和文本块密度的正文提取方法.首先根据文本块密度特征确定正文区域,然后在区域内使用标签路径等特征剔去噪音节点,最后抽...
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HOG在人脸识别中的性能研究
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《计算机工程》2012年 第15期38卷 194-196,200页
作者:向征 谭恒良 马争鸣广东药学院医药信息工程学院广州510006 中山大学信息科学与技术学院广州510006 
介绍梯度方向直方图(HOG)人脸识别算法,设计基于脸识别技术人脸库的HOG人脸识别实验,以测试不同HOG参数对人脸识别的影响,从而进行最优参数设置。实验结果表明,HOG特征在行人检测和人脸识别上对梯度方向空间和区间的选择是一致的,不...
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解耦自适应反步法永磁直线同步电机混沌控制
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《电测与仪表》2018年 第11期55卷 83-88页
作者:蔡浩然 杨俊华 杨金明广东工业大学自动化学院广州510006 华南理工大学电力学院广州510641 
针对永磁直线同步电机运行过程中存在的混沌动态行为,构建电机混沌模型,编写程序,计算其任意参数下的最大Lyapunov指数。通过分析电机的混沌动态特性,构造状态反馈解耦,降低混沌系统阶数。基于永磁同步电机的状态反馈解耦模型设计反步...
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电控单体泵全工况喷油量波动影响参数量化分析
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《哈尔滨工程大学学报》2012年 第1期33卷 72-79页
作者:范立云 田丙奇 马修真 刘宏彬哈尔滨工程大学动力与能源学院黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨东安实业发展有限公司黑龙江哈尔滨150066 
电控单体泵循环喷油量的波动直接影响其匹配船用发动机的工作稳定性和一致性.为研究系统各关键特性参数对循环喷油量波动的影响规律及成因机理,利用AMESim数值模型,揭示了低压供油压力、凸轮型线速率、柱塞配合间隙、控制阀杆升程、衔...
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均匀设计法研究甘蔗渣多糖提取的最佳脱脂工艺
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《时珍国医国药》2012年 第7期23卷 1713-1714页
作者:张斌 张璐 李沙沙 江晓 刘强南方医科大学中医药学院广东广州510515 
目的优选甘蔗渣多糖提取的最佳脱脂工艺条件。方法用均匀设计方法设计最佳脱脂工艺条件,以提取物中多糖含量为测定指标,考察溶剂、回流时间及料液比3个因素对有效成分多糖提取的影响。结果最佳脱脂工艺条件为乙醇和乙醚比例为1∶9(***-...
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传感器不锈钢外壳激光焊接封装工艺研究
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《应用激光》2010年 第6期30卷 483-487页
作者:郭亮 徐鹏嵩 张庆茂 王少华 庞振华华南师范大学激光加工技术实验室广东广州510006 广州光机电技术研究院广东广州510631 
采用Nd:YAG激光对井下作业光纤传感器的SUS304不锈钢外壳进行了焊接。为改进传感器不锈钢外壳封装工艺,满足井下作业环境对传感器不锈钢外壳较高的强度和较好密封性要求,采用正交实验设计方法优化了激光焊接的工艺参数并比较了优化效果...
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直驱型波浪发电系统的混沌运动及反步滑模变控制
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《电测与仪表》2018年 第20期55卷 108-113,121页
作者:蔡浩然 杨俊华 杨金明广东工业大学自动化学院广州510006 华南大学理工大学电力学院广州510641 
为研究直驱式波浪发电系统的混沌现象及混沌控制问题,根据直线电机双轴数学模型,将系统转化为类Lorenz混沌方程。通过数值法计算最大Lyapunov指数谱,证明在特定参数和工况下,电机系统会出现混沌运动。通过构造状态反馈解耦,降低混沌系...
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基于KBE技术的楔横轧轧件的特征描述
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《锻压技术》2010年 第2期35卷 144-147,153页
作者:莫莉 刘晋平 胡正寰北京科技大学机械工程学院北京100083 
基于知识的工程(Knowledge Based Engineering,KBE)技术为楔横轧模具设计知识的整理、收集与重用提供了手段。本文将楔横轧轧件作为对象,采用特征表达的方法来描述轧件。建立了轧件特征的提取原则,通过对轧件的材料特征、坯料特征、主...
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用于植物照明的LED阵列设计
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《光学仪器》2011年 第5期33卷 75-80页
作者:周德涛 范广涵 许毅钦 陈肇飞华南师范大学光电子材料与技术研究所广东广州510631 
基于温室植物光学作用和光形态调节原理,设计了两种用于植物照明的发光二极管(LED)阵列。通过推导阵列的辐射照度叠加公式并根据叠加公式对阵列进行仿真优化。两种阵列均采用红蓝LED相结合的方式排列,其中阵列1红光和蓝光LED的数量比是1...
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基于复合模型的车辆定位跟踪算法
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《合肥工业大学学报(自然科学版)》2009年 第11期32卷 1645-1647页
作者:刘征宇 魏昕 齐琴 张利 芦东昕合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 北京信息科技大学光电信息与通信工程学院北京100101 中兴通讯股份有限公司广东深圳518057 
车辆定位精度与采用的动力学模型直接相关。文章针对单一的动力学模型难以精确描述车辆行驶过程中的运动状态变化,提出复合CV模型和CSM模型,引入自适应切换机制,设计一种车辆定位跟踪算法。通过与CSM模型实验结果进行比较,验证了该算法...
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