摘要：提出并设计了一种基于无机硒化镉(CdSe)量子点(QD)材料作为增益介质的垂直腔面发射激光器(VCSEL)。该方案结合量子点发光二极管(QLEDs)与分布式反馈布拉格反射镜(DBR)形成电注入量子点垂直腔面发射激光器,并在其垂直衬底方向上结合了电流注入结构及光学微腔结构。通过数值模拟的方法,进行了DBR反射镜参数设计、器件腔长调整等,得到了优化的器件结构。时域有限差分法模拟结果表明,设计的两种腔长器件均可实现单纵模激射,微腔品质因子超过250000。本研究工作提出了一种实现量子点激光二极管的新方案,并通过理论模拟进行验证,展示了此方案的可行性;同时,本工作也为下一步的实验研究提供了理论分析模型及参数指导。

摘要：随着智能汽车的不断发展,车辆内部网络各层单元之间的连接日益复杂,尤其在车载内部的感知层以及执行层等单元。基于总线架构的密集有线连接方式导致了布线以及功能集成难度的增加,从而限制了智能网联车的发展。研究通过将车辆内部有线连接模式改进为无线连接模式,设计了一个基于ZigBee、Wi-Fi以及蓝牙无线混合组网的环境感知和反向控制系统,模拟了实现了车内无线环境感知以及反向控制的场景,同时对整个通信系统链路的稳定性以及感知和控制的实时性进行了实验分析。实验结果表明,所设计的面向车载网络的无线系统可基本满足人车交互的数据采集和反向控制系统需求。