摘要：小微水体作为一种介于管道与河道之间的雨水转输通道,既具有河道的系统性,又具有管网数量多、分布广等特点。与河道相比,其具有生态基流量小、水体流动性差且距离人们居住环境更近等特点,以深圳市茅洲河流域某小微黑臭水体治理为例,结合其周边环境地域特点,通过新建清污分流渠、岸上城中村改造、再生水利用以及底泥清除等方法,有效改善了小微水体水质。改造后的小微水体通过景观节点打造,进一步提升了周边居民居住环境质量,为高密度建成区小微黑臭水体治理提供了相关改造经验。

摘要：利用自主设计研发的紧耦合雾化制粉装置,采用真空感应熔炼气雾化工艺制备3D打印用Inconel 625合金粉末,通过调整雾化参数研究导液管内径对粉末粒度分布、表面形貌、氧含量(质量分数)及流动性能等特性的影响。结果表明:使用紧耦合雾化制粉装置制备出的粉末粒度范围较广,收得率较高,其中尺寸小于53μm的粉末收得率可达50%以上,粉末球形度较好,且卫星球少。随导液管内径的增加,粉末收得率降低,粉末中的氧含量(质量分数)也呈明显下降趋势。所制得的粉末能够满足不同金属3D打印设备对粉末材料性能的要求。

摘要：聚焦于高真空压铸结构件性能测试过程中伸长率的影响,通过深入分析平板模、试棒模以及实际结构件的力学性能,探讨了材料成分对免热处理合金的强韧作用,重点研究了取样方式和铸件结构设计对铸件力学性能的影响。对高强韧铝合金在测试过程中的试片类型、标距大小等关键因素进行分析,提供了获取材料理想性能的测试方法与建议。此外,系统比较了传统AlSi10MnMg热处理材料、高强韧免热处理材料在铸件本体取样与材料理想性能之间的波动偏差。

摘要：为高效对密封电池进行高精度空间定位与轮廓焊接,提出一种基于双阶段混合模型的高精度密封电池轮廓定位方法,并设计相关实验。该方法将图像分割网络与传统图像处理方法相结合,构成双阶段混合模型,从而实现端到端的密封电池空间定位与机械臂焊接,并具有较高的定位精度。在自己制作的电池数据集上进行模型训练,并在六轴机械臂上进行焊接实验。结果表明:相比于UNet网络,本文中提出的CA-UNet具有更快的训练和推理速度,以及相近的分割精度,使得双阶段混合模型可以很好地实现密封电池轮廓定位。

摘要：针对茅洲河流域某水质净化厂进水浓度低、水量波动大、运行水位高的问题,分别从污水干管节点水质变化特征、工业区废水水质、沿河截污管、雨污混接及总口截流四个维度开展调查与分析,有针对性地实施污水管修复与翻建、雨污分流改造、沿河截污管改造等工程。通过上述工程措施的实施,地下水、河水、雨水等进入污水系统的外水量减少,水质净化厂进水BOD5浓度稳步提升,进水泵房水位波动幅度收窄,污水收集系统收集率显著提高,可为其他水质净化厂污水收集系统提质增效提供借鉴。

摘要：多激光束拼接成形的大尺寸粉末床激光熔融(Laser powder bed fusion,LPBF)技术具有成形效率高、成形尺寸大的特点,可满足航空航天、核电动力等领域大型复杂精密关键构件的制造要求,已成为LPBF技术发展的必然趋势。然而如何保证大尺寸LPBF成形过程的稳定性、工艺可重复性以及成形零件的质量可靠性是该技术的关键挑战。近年来,通过分析优化气流场以获得均匀一致的气流是实现大尺寸LPBF长时间稳定、高质量成形的有效途径。同时,引入在线监控技术能实现成形过程的实时监测、反馈和调节,是掌握工艺调控规律和解决工艺过程不稳定的关键技术手段。因此,综述大尺寸LPBF流场分析及在线监控的研究进展。在流场分析方面,从流道结构优化设计、流场参数及多物理场耦合模拟三个方面系统分析了气流场对飞溅及成形性能的影响。在过程监控方面,系统论述LPBF过程在线监测、数据处理与分析和过程控制方法的研究现状。最后探讨了大尺寸LPBF流场分析及在线监控目前存在的问题及发展趋势。通过结合流场分析及在线监控两大关键方向对大尺寸LPBF的研究进展进行阶段性总结,旨在为推进大尺寸LPBF技术的发展提供重要参考。

摘要：提出采用五区多重场限环FRM-FLRs(five-region multistep field limiting rings)终端设计并流片,研制10 kV P沟道碳化硅绝缘栅双极晶体管SiC IGBT(silicon carbide insulated gate bipolar transistor)终端。通过Silvaco TCAD软件仿真,对比研究传统等间距场限环ES-FLRs(equally spaced field limiting rings)终端和五区多重场限环终端对器件击穿特性的影响。仿真结果表明,五区多重场限环终端具有更均衡的近表面电场分布,减缓电场集中,优化空间电荷区横向扩展,且击穿电压可达到14.5 kV,而等间距场限环终端击穿电压仅为7.5 kV。同时,分别对五区多重场限环终端,以及采用此终端结构的P沟道SiC IGBT进行流片验证。测试结果表明,五区多重场限环终端可以实现12.2 kV的击穿电压;P沟道SiC IGBT的击穿电压达到10 kV时,漏电流小于300 nA,并且栅源电压为-20 V,集电极正向电流为-10 A时,器件的正向导通压降为-8 V。

摘要：针对航空航天对复杂集成电路振动试验的严酷条件以及芯片封装的复杂特性,文章以某航空航天用CQFP228封装复杂集成电路振动夹具设计为实例,采用基于ANSYS Workbench软件的拓扑优化和多目标遗传算法(MOGA)对振动夹具进行结构设计优化,并对夹具结构进行扫频振动及随机振动响应仿真分析,最后通过试验证明了夹具设计的有效性及合理性,有效解决了集成电路夹具设计中容易出现的试验共振、动态响应差和夹具质量过大等问题。

摘要：设计位移放大机构是扩大压电叠堆驱动器输出位移,进而提升精密定位平台和微纳操作末端执行器工作空间的常见策略之一。对于柔顺位移放大机构,如何提高位移增益并使输出位移达到预期方向是其研究热点之一。鉴于此,对柔顺正交二级杠杆位移放大机构进行了系统性设计与分析。首先,分析机构与压电叠堆驱动器的运动学特性要求,结合机构自由度分析与刚体替代法,对柔顺正交二级杠杆位移放大机构进行系统性结构设计;然后,考虑柔顺铰链中点漂移与杆件变形,运用矢量多边形、卡氏第二定理与静力平衡方程,对机构位移增益进行静力学建模;进而,基于蒙特卡洛方法,对机构尺寸参数进行全局敏感性分析;最终,利用有限元仿真,对机构运动学综合、位移增益建模以及敏感性分析结果的有效性进行验证,并基于敏感性分析和有限元仿真结果,进一步设计了机构尺寸参数的制造公差等级。所提出的机构位移增益建模与敏感性分析方法无需使用输入输出位移正交的条件,可以推广应用于一般的柔顺多级杠杆位移放大机构。

摘要：针对深中通道中山大桥和伶仃洋大桥结构特点及钢箱梁梁底维养需求,设计了可对梁底外表面实现全覆盖检查的梁外检查车。中山大桥检查车设计为A类梁底不过墩检查车和B类梁底回转过墩检查车,两桥塔间钢箱梁配置1台A类检查车,边墩与桥塔间钢箱梁配置2台B类检查车;伶仃洋大桥钢箱梁配置2台两端回转变幅式检查车。检查车主要由桁架、龙门架、驱动箱、拉索系统、电控系统等组成,具备同步行走、自动纠偏、误差自适应、双重制动等功能。电控系统配置了智能化接口,可实现远程监控、实时信息上传等功能。针对海洋环境,对检查车各模块进行了防腐设计。检查车主要结构验算结果表明:桁架在最不利条件下最大应力为66.39 MPa,龙门架最大应力为136.4 MPa,均具有较高的安全系数。