摘要：为了采用现代信息技术提升单交叉口的通行效率,综合考虑信息物理系统(CPS)的特性和功能,构建了基于CPS的单交叉口信号滚动优化控制架构;提出了交叉口信号优化控制的分层建模思路与框架,实现了对交叉口不同层级的状态描述;针对不同流量环境,分别以单位时间车均预计延误和加权排队长度比作为优化目标,进行实时信号优化,构建了基于CPS的分层滚动优化模型;搭建了基于SUMO与Python的实时交互仿真环境,针对未饱和、过饱和以及饱和状态变化3种流量场景进行案例分析.算例结果表明,与Transyt、Synchro、Webster、感应控制、承载力方法相比,所提模型均取得了更优的控制效果,车均延误和平均排队长度最多分别可减少43.75%和16.05%,溢流时间最多可延长37.93%.

摘要：船舶操纵系统是自主船舶的重要组成部分,其可靠性直接关系到船舶的安全作业。论文以自主船舶操纵系统为研究对象,将GO法与贝叶斯法相结合建立可靠性分析模型。通过定量推理方法确认该系统的薄弱环节是燃料供给系统和冷却系统,并对软、硬件的共因失效进行了分析。还对操纵系统设备和失效数据区间进行了敏感性分析。分析结果可为船舶操纵系统的冗余设计提供依据,以提高自主船舶的可靠度。

摘要：针对未来万物智联时代网络架构的需求,提出了新型云原生网络架构,即因云而生、为云而存、依云而建。同时提出了采用网络孪生的概念和机制来解决云原生网络中移动性、安全性和可用性等挑战。阐述了云原生网络架构设计的3个基本问题,即编址编号、映射索引和资源调度。最后,探讨了基于网络孪生的云原生网络的6G应用场景及未来研究方向。

摘要：以南方某高密度建成区暗涵黑臭水体治理为例,研究了暗涵应急截污工程技术的应用。在满足河道100年一遇行洪标准条件下,通过内源控制、暗涵截污等措施,达到暗涵取消总口、清污分流的目的,实现了暗涵的水质提升并消除黑臭。

摘要：为了寻求一种既能减震又能降低成本的储罐结构,提出一种隔震储罐结构体系,根据力的平衡原则推导了滚动隔震装置恢复力模型,得出了复合滚动隔震装置的恢复力模型。基于三质点模型和场地土模型,提出了考虑土-储罐-液体相互作用(STLI)的隔震储罐的简化力学模型和运动方程,并研究了考虑STLI效应和不考虑STLI效应时抗震储罐和隔震储罐在不同场地的地震响应。结果表明:隔震储罐能够有效地降低其基底剪力及倾覆弯矩,但对晃动波高的控制有限,建议在高烈度区,满足晃动波高的前提下,隔震储罐在设计时可以降低烈度。考虑STLI效应后,抗震储罐的基底剪力和倾覆弯矩明显降低,且从Ⅰ类场地到Ⅳ类场地差异率逐渐增大,软土场地降低最为显著。隔震储罐地震响应受STLI效应的影响较小,可以有效地隔断上部结构与场地土之间的耦联,弱化STLI效应对上部结构的影响。

摘要：现有圆角建模算法的建模场景单一,且在复杂区域建模时稳定性低、建模曲面质量差,影响模面的设计效率和整体质量。因此,有必要研究一种高效、稳定的圆角建模算法,以提高设计质量、缩短研发周期。提出一种基于截面线倒圆的复杂圆角建模算法,实现了自由圆角面的稳定创建和灵活编辑。此算法将复杂的面倒圆转化为截面线倒圆,显著降低了算法的复杂度。通过截面线干涉检查算法,对截面线自相交区域进行查找及重构,保证了所构建圆角的稳定性及质量。基于NX平台的自定义对象技术,开发了圆角建模功能,实现了圆角曲面的高效创建和稳定更新。实际汽车覆盖件模型测试结果证明,所提算法稳定可靠、编辑效率高、适应场景丰富,可有效提高设计人员的效率,缩短产品研发周期。

摘要：为了更加准确地把握路网内各组成部分及整体的交通运行状况,综合考虑路段长度、交通流量以及无阻滞行驶车速等影响因素,给出了各评价对象的权重系数定义与计算方法,通过选取交通拥堵指数、平均无阻滞行驶车速与平均行程车速作为评价指标,推导了一种基于权重系数的交通运行指标计算方法.案例结果表明,通过权重系数推算得到的路网及干道交通运行状态评价指标与基于仿真评价、定义计算所得到的结果相一致;且当路网数据获取率为10%时,在80%的累积概率下可以保证推算的相对准确度达到98.0%.根据获取的路段基础运行数据,不仅能够实现路网多空间尺度下交通运行状态的逐级计算,还能根据部分交通运行数据实现对路网整体交通运行状况的推算.

摘要：本文制备了不同Fe和Mn含量高真空压铸AlSiMgMn合金,使用透射电镜(TEM)对富Fe相晶体结构和成分进行了分析;使用高分辨三维X射线(3Dμ-CT)对合金进行了断层扫描,获得了富Fe相三维形貌和空间坐标;结合非平衡凝固相变计算,讨论了Fe和Mn含量对富Fe相形成的影响,并分析了初生α-Fe相的生长机理。基于二分Kmeans和DBSCAN方法,设计了空间粒子团簇计算程序,对3Dμ-CT得到的富Fe金属间化合物进行了聚类计算,分析了其团簇定量特征。结果表明:随着Fe含量增加,富Fe相中Fe含量增加;Mn含量增加不改变富Fe相的元素含量;两者均不改变富Fe相的晶格常数,但大幅提高富Fe相的形成温度;与平衡凝固相比,高冷却速度下富Fe相和α(Al)相形成顺序改变,对富Fe金属间化合物三维特征和分布产生重要影响,其团簇更为紧密。

摘要：从目标层、子目标层、方案层3个层面建立了深圳市茅洲河流域(宝安片区)黑臭水体治理系统构架,以2020年底茅洲河流域基本做到水清岸绿、鱼翔浅底为最终目标导向,过程中实现污水不入河、河水不入厂、污染清出河、清水补入河四项子目标,具体采取源头分离、迁移隔离、终端处理、闸门改造、管网改造、泵站改造、漂浮物清理、淤泥清理与处置及清水补给九项措施,从全局着手,做到流域统筹、系统治理。

摘要：为了实现智能电网的安全稳定经济运行,针对电力系统中广泛研究的经济调度问题,受到一致性模型和鞍点动态法的启发,提出基于一阶连续系统的分布式算法.该算法考虑了迭代过程中节点生产能力和网络总负荷需求的约束,且每个节点只知道自身的代价函数.为了解决上述约束,该算法设计3种对应的拉格朗日乘子.为了实现控制参数的常量化,该算法添加了一个变量,用于平衡局部梯度差值.由于有向网络的权矩阵是非对称的,该算法引入一变量用于平衡各有向边的权增益.通过节点局部梯度与拉格朗日乘子,获取节点输出功率.实验结果表明,该算法针对经济调度问题是可行且有效的.