摘要：打包箱式结构是钢框架和轻质墙板组成的结构体系,利用打包箱进行模块化设计,具有可包装运输、组装灵活的优点。以三层驿站项目为例,利用多种计算软件,分别对单个打包箱和多个打包箱组合的抗侧刚度、极限承载力进行分析,并对三层一组、三层两组和实际工程的三层五箱体组合进行分析。分析结果表明:三层一组极限承载力及侧向位移均不满足规范要求,在进行打包箱模块化设计时应避免该组合。实际工程通过打包箱体的合理组合,可以提高结构的抗侧刚度和极限承载力,可以满足规范要求。多层打包箱体的模块化设计将打包箱组合模块化,可充分发挥打包箱结构灵活多变的特点,不仅形态多变,又满足结构受力、稳定性等要求。

摘要：广州科学城中心项目1#塔楼主体结构高120.500m,采用框架-剪力墙结构体系,属于B级高度超限超高层建筑。为了研究其抗震性能,采用基于性能的抗震设计方法进行设计,抗震性能目标取C级。针对项目同时存在角部重叠与体型收进不规则情况,同时采用YJK和ETABS两种软件进行结构整体分析,并采用SAUSAGE软件进行动力弹塑性分析,计算结果表明结构在罕遇地震下处于延性阶段,结构抗震性能满足规范要求。

摘要：广州科学城超限高层塔楼为A级高度的连体结构,存在扭转不规则、凹凸不规则、复杂连接的不规则情况。设计中采用了基于性能的抗震设计方法,根据结构的重要性提出不同的抗震性能目标,并对结构进行小震弹性分析、小震弹性时程分析、中震性能设计、大震等效弹性分析及动力弹塑性时程分析。分析结果表明,结构整体和各构件的抗震性能均能达到预期目标。对于连接体结构,通过补充分析及多种构造措施加强,确保连接体结构构件满足设定的抗震性能目标。

摘要：华邦国际中心是由两栋均为钢筋混凝土框架-核心筒结构的塔楼组成,A、B塔分别在128.9m和133.7m标高处设置了跨度46m的空中连廊,空中连廊与塔楼之间采用刚性连接。连体主结构为两道采用带端部斜撑的大型钢箱梁,连体南北方向有最大约10m的悬挑,悬挑通过连接于钢箱梁上的钢桁架实现。对整体结构的小震弹性、大震弹塑性、基于性能设计的中大震等效弹性进行了分析;同时对连体结构的受力特点、连体邻跨结构布置对比、舒适度、施工模拟、抗连续倒塌等进行了分析。结果表明:在适当加强措施下,结构能满足预期抗震性能目标要求,各项指标满足规范要求,结构安全可靠并具有足够的舒适度。

摘要：广州科学城中心1#塔楼同时存在角部重叠与体型收进不规则项,对比分析了低塔区域核心筒刚度强弱对结构整体性能的影响,并针对角部重叠区、收进后高塔部分及整体结构的内力及响应指标变化规律进行了研究,结果表明重叠收进区域低塔区域采用弱结构刚度方案,结构抗震性能更优。

摘要：月季株型优美、花色丰富多样、花期长,是历史悠久且深受大众喜爱的园林景观植物。在华南地区多年对月季适应性研究筛选的基础上,以第27届广州园林博览会月季主题花园为研究对象,探讨了其设计理念与总体构思,重点阐述了其主题突出,展示品种丰富,多层次月季生态景观营造,精细化种植与管养等特色亮点,在实践中筛选出‘绯扇’‘粉扇’‘蓝河’‘皇家胭脂’‘玫昂小姐’等适应性强且观赏价值高的品种。基于对月季应用中主要问题的梳理,提出了加强耐湿耐热品种选育,丰富景观结构层次与应用形式,提高养护管理水平等建议。

摘要：为研究对比不同楼梯类型的舒适度性能,采用有限元软件ABAQUS建立了普通楼梯、滑动楼梯和消能楼梯的有限元模型,针对消能楼梯建立了6个具有不同减震支座设计参数的有限元模型,以研究减震支座的厚度、布置方式和材料剪切模量对消能楼梯舒适度性能的影响及规律,以竖向加速度峰值限值和烦恼率容许值对消能楼梯的减震支座参数设计进行舒适度性能评价并给出建议。研究结果表明:消能楼梯能满足规范关于评价舒适度性能的自振频率3Hz与竖向加速度峰值0.15m/s2限值要求,而滑动楼梯则不能满足这一要求。减震支座的布置方式对消能楼梯的竖向加速度峰值和烦恼率的影响不明显。消能楼梯的竖向加速度峰值主要受减震支座厚度和剪切模量的影响。减震支座厚度为60mm时的竖向加速度峰值达到人体"可以感觉"的振动限值要求,且超过烦恼率容许值0.07,而厚度为30mm和90mm时均小于这两个数值,建议减震支座厚度采取30mm;消能楼梯的竖向加速度峰值随剪切模量的增大而减小,当减震支座的剪切模量为0.4MPa时,行人"可以感觉"到消能楼梯的振动,其烦恼率也超过容许值0.07,而当剪切模量为0.5MPa和0.6MPa时则"无法感觉"消能楼梯的振动,能满足工程上烦恼率的容许值,建议减震支座采用剪切模量为大于0.4MPa的材料。

摘要：提出了一种新型装配式型钢混凝土螺旋箍筋梁,为研究其抗弯性能,设计了7根配制螺旋箍筋的装配式型钢混凝土梁、1根配制普通分离式箍筋的装配式型钢混凝土梁、1根配制螺旋箍筋的普通型钢混凝土梁和1根钢筋混凝土梁等几种非线性分析模型。研究了含钢率、箍筋的绕制形式和箍筋间距对构件的抗弯性能的影响。结果表明,随着含钢率的增加,构件的承载力提高较大;采用四边绕制的构件相较于采用普通分离式箍筋和其他绕制形式的构件,其抗弯性能有明显提高;当箍筋间距为200 mm时,抗弯承载力提高明显;配制矩形螺旋箍筋的装配式型钢混凝土梁可以节约18%的箍筋用量,可供工程建设参考。

摘要：提出了1种新型的配螺旋箍筋的装配式型钢混凝土柱,为研究其在偏心受压荷载下的受力性能,以型钢型号,相对偏心距为参数设计了6根配螺旋箍筋的试件,1根配普通箍筋的试件以及1根现浇型钢混凝土试件作为对比,进行非线性仿真分析。结果表明:随着相对偏心距的增大,装配式螺旋箍筋柱的正截面极限承载逐渐减小,但相对于普通型钢混凝土柱更高,其破坏形式基本都为混凝土受压区压碎脱离,同时当型钢含钢率较低时,构件的承载力会由于型钢的全截面屈服而明显降低,构件承载力未能得到充分利用,因此应该限制螺旋箍筋柱的最小含钢率。

摘要：根据装配式建筑建造规律和特征,以系统性的标准化设计思想为引领,结合装配式建筑设计原则和标准,着重在设计理念、程序、规则、要点和方法等方面进行了思考和阐述,旨在针对装配式建筑工程设计的技术路线进行建设性的探索。