摘要：采用粉末冶金法制备多孔TiNi合金,并利用无压熔渗镁合金（AZ91D）工艺按设计要求制备具有近零膨胀特性且轻质高强的AZ91D/TiNi复合材料。结果表明：AZ91D质量分数为8.20%-13.95%时,复合材料在一定的温度范围呈现近零膨胀行为,且热膨胀系数实验值与混合定则理论预测值相近;多孔TiNi合金的负热膨胀特性由相变引起的体积变化导致,而其复合材料呈现近零膨胀是由多孔TiNi基体产生的负热膨胀被渗入的镁合金相正热膨胀抵消所致;引入镁合金对复合材料基体合金的相组成和相变行为影响很小,但可显著提高其强度,复合材料仍具有稳定的线性超弹性。

摘要：分析了乘客乘车诱导控制对公交车辆停站时间的影响.根据BRT站台内乘客的OD需求,利用站台乘车诱导控制方法,以BRT车辆进出站台保持队形为目的,建立了单条与多条公交线路车辆的停站时间模型.给出了停站时间状态方程的矩阵形式,分别设计了全局寻优的遍历方法和局部快速寻优的遗传算法,使得同一进站车队中不同公交车辆的停站时间趋于一致,从而实现了面向BRT车队形成的站台乘车诱导控制.通过案例分析,对比了利用本模型所求诱导控制方案与无诱导方式下客流均分方案的实施效果,验证了本模型在均衡公交站台车辆停站时间的优越性,为实现上下游交叉口间的BRT车队协调控制奠定了技术基础.

摘要：针对一类控制增益为一般函数形式的不确定仿射非线性系统,提出一种能够确保全局渐近稳定的自适应神经控制(adaptiveneural control,ANC)方法.为了保证神经网络逼近的适用性,设计一种可变控增益的比例微分(proportionaldifferential,PD)控制器以全局镇定被控对象.利用状态变换解决由未知控制增益函数导致的控制奇异问题.提出一种连续的自适应鲁棒控制项实现闭环系统的渐近跟踪.与现有的全局渐近跟踪ANC方法相比较,本文方法不仅简化了PD增益的选择,而且减轻了控制输入的颤振问题.仿真结果表明了本文方法的有效性.

摘要：针对实际行驶车速的不确定性,分析了行驶车速变化对交通信号绿波协调控制方案实际效果的影响;通过确定行驶速度的正常变化区间,设定绿波协调控制平均设计车速,生成干道绿波协调控制备选方案;根据速度分布下的绿波带宽期望评价备选方案,并对方案进行优选.算例分析与仿真实验结果表明,该方法考虑了干道不同行驶方向行驶速度的变化范围与分布情况,可依据行驶速度的数据样本与概率分布,在多个备选方案中优选出一套面向行驶速度区间需求的最佳绿波协调控制方案,实现了交通信号协调控制方案风险的量化评估,提高了干道绿波协调控制方案的适应性与鲁棒性.

摘要：针对当前经典的护士排班问题中的一个重要分支——护士分配问题,分析了病人护理等级的特点、护士和病人的配合关系、护士技术职称等方面对护士的工作负荷的影响,建立了一个改进的随机规划模型,使模型更符合中国医院的情况。然后根据问题解的结构,设计了一个扰动变异遗传算法,在解内部的每一个向量以一定概率添加扰动实现变异。实验结果显示,与最新的随机贪心算法、基于Bender's分解的启发式算法对比,扰动变异遗传算法能在30 min内得到更高质量的解,为护士每班次减少超过8.9%的工作负荷。特别地,在求解多场景、多约束,而且解的优势并非块状连续的护士分配问题中,扰动变异遗传算法优势更加明显。

摘要：不同等级或者不同时期布设控制点都可能存在较大误差,如果以误差较大点做起算,都会扭曲GPS测量的精度,严重影响GPS成果可靠性。文中以某城市四等GPS控制网为例,探讨以城市CORS站分析GPS控制网起算点兼容性,并得到成功应用。

摘要：为满足城市详细规划的需要,快速获取多种比例尺的大面积高精度基础地形图,将机载LiDAR测图与全野外测图技术结合起来,充分发挥机载LiDAR点云数据的优势,获取了满足用户需要的测绘成果。以广州市从化区大比例尺测图为例,提出了一套机载LiDAR和全野外测量协同测图的方法,大大提高了项目效率。

摘要：基于EPS工作平台进行二次开发,实现利用最新的城市大比例尺数字地形图数据进行建筑量估算,从而获取需要的统计数据,服务于城市规划调整、城中村改造、征地拆迁等重要项目决策。利用现状地形图的统计结果最能反映当前的建筑规模,既高效快捷又较为准确。

摘要：土地变更调查是对土地利用现状变化情况进行调查,更新土地调查数据库,保持土地调查数据的现势性,为国土资源“批、供、用、补、查”日常管理以及经济社会发展提供基础资料的一项重要工作。如何快速、高效、高质量地获取土地变更数据是完成该项工作的核心内容。利用无人机航测按需测绘获取高质量工作底图、开发基于Android的实时调查数据采集与传输软件、开发土地变更调查数据检查与建库系统,可快速高效地获取和反馈外业调查数据,迅速对外业调查成果进行质量检查,实现成果自动入库和定制图表的输出,为政府决策提供数据支持,具有良好的社会效益。

摘要：通过对当前高职学生的基本素质状况进行分析,在此基础之上改进机械设计基础课程的教学内容、教学方法,在课堂中积极开展素质教育。