摘要：为快速高效提取道路中线上的纵横断面,利用CAD VBA开发了纵横断面提取工具。首先通过车载LiDAR技术获取道路沿线三维地表信息,再结合点云处理软件和纵横断面提取软件,设计了适用于道路纵横断面测量的技术流程,实现了道路纵横断面的自动快速提取,免去了大量的人工野外实测工作,并可输出适用于不同道路软件的断面格式。通过海宁县某道路改造工程实例,验证了该方法的可行性。结果表明,该方法可自动高效获取高精度的纵横断面,能满足道路维护测量、改扩建测量的需要。

摘要：以九寨沟漳扎镇为研究区,基于地质图、遥感影像和GIS平台,选取坡度、坡向、地质岩组、断层距离、水系距离、道路距离、植被覆盖率、地表覆盖类型、土壤类型等9个孕灾环境因子,分别应用信息量模型(IV)、熵指数模型(IOE)及信息量-逻辑回归(IVLR)耦合模型等多种建模方法,对研究区进行易发性评价的对比分析,探究统一地理环境尺度下,不同评价模型对滑坡易发性结果的影响,并引入ROC曲线和AUC评价指标,验证对比分析3种模型的区域地质灾害易发性评价分区结果。结果表明:①滑坡易发性高区域多分布于水系、道路与断层延展集中区域。②3种模型的滑坡易发性分区图均能表现该区域实际滑坡发育分布状况,其中IVLR耦合模型的AUC准确率指标最高达0.959,优于熵指数、信息量2种单一模型,其模型构建所得的研究区滑坡易发性分区结果可信度高,可为当地滑坡灾害防治工作提供参考。

摘要：为了实现阵列激光雷达发射单脉冲激光瞬间3维成像,解决多路激光距离测量问题,采用并行处理架构设计了25路并行距离测量系统,由4个测量单元和1个复用单元构成1个多核并行处理机。每个测量单元包含8路跨阻放大器和8路高速比较器、1片TDC-GPX芯片和1个STM32处理器;复用单元由现场可编程门阵列实现多路测量数据打包,并通过USB2.0完成数据上传。结果表明,多路激光测距误差小于25cm;测量系统具有开放性,测量通道数易于扩展,子板可互换;并提出了按距离分段的误差校正方法,无须重复测量多次,可在单脉冲探测下直接校正测距数据。这为研制更高精度的阵列激光雷达系统奠定了一定的基础。