摘要：为探究箍筋锈蚀对钢筋混凝土矩形柱轴压性能的影响,以截面形状、箍筋布置、体积配箍率、锈蚀程度为变化参数,设计了27个钢筋混凝土矩形柱试件,并采用全浸泡电化学加速锈蚀法对其中的18个试件进行加速锈蚀。通过轴压试验研究了试件的破坏形态及各参数对其力-位移曲线的影响。结果表明:随着箍筋锈蚀率的增加,试件的初始刚度、极限承载力及延性均有所降低。试件的配箍率越低,其极限承载力降幅越显著。而后,基于锈蚀箍筋约束混凝土峰值应力、纵筋压屈模态下剩余承载力及保护层锈胀剩余承载力模型,建立了锈蚀箍筋约束混凝土矩形柱的极限承载力计算模型。通过预测值与试验值的对比,验证了模型的准确性与适用性。该模型可为锈蚀钢筋混凝土结构的剩余承载力的计算及安全评估提供指导。

摘要：在移动环境下,因为短距离无线技术在传输能效和速率上高于长距离无线技术,所以多个移动终端通过无线基站下载共同感兴趣内容时,移动终端之间相互协同进行短距离收发内容比长距离直接接收内容会消耗更少的能量.提出一种具有能量感知的协同内容分发策略.根据无线技术的特点和移动终端的能耗特征,抽象出该策略的能耗优化模型,然后运用基于最小生成树的分布式算法对该模型求解.在NS-2仿真实验中,将本文提出的策略与能耗最小方案以及无协同方案进行比较,给出该策略在节能和能耗公平性的对比结果,结果表明该策略不仅能降低移动终端所消耗的总能量,而且兼顾各移动终端能量消耗的公平性.

摘要：氢的存储是车载燃料电池发展的关键环节。甲醇在室温下呈液态并且储氢量达12.6 wt%,然而分解甲醇制氢需要较高的温度(超过200曟)和压强(25~50 bar)。最近研究者报道了利用单核钌(Ru)基化合物作催化剂,在常温常压条件下可以将甲醇分解成CO2和 H2；利用双核 Ru 基化合物作催化剂,可以将多聚甲醛或甲醛与水的混合溶液有选择性地脱氢生成 H2和 CO2,但是关于 Ru 基化合物微观层次的催化机制还需要进一步研究。本文综述了不同配体构型和不同种类配体对催化剂活性的影响及其脱氢路径,以及催化剂的催化活性和溶液的 pH 值之间的关系,阐明如何改进现有单核 Ru 基钳型化合物和双核 Ru 基化合物催化剂的性能,设计催化活性更优良的新型催化剂。