摘要：广西环江毛南族自治县的花竹帽编织技艺是国家级非物质文化遗产、亦是毛南族传统文化的代表之一.本文对传统毛南族花竹帽的编织技艺和艺术特征进行了深入调研与分析,希望研究能够为这一非物质文化遗产的保护与文化创意设计提供借鉴,助力花竹帽手工技艺的活态传承与创新发展.

摘要：排气歧管在发动机排气系统中起着至关重要的作用,排气歧管结构设计将影响发动机的排气效率和使用寿命,不同结构布置形式和歧管长度设计对排气性能有着不同的影响。文章主要对发动机排气歧管进行结构设计及模态分析,经过分析可以得出排气歧管并没有因发动机振动、路面不平引起振动等因素而发生共振。该设计可提高排气歧管使用寿命,同时为排气歧管仿真分析研究提供了参考。

摘要：为了对高速斜齿轮啮合进行探究,首先通过有限元法构建多自由度的转子-轴承系统动力学方程,并计算齿轮啮合的固有频率,通过Newmark-β法计算位移响应,之后应用KISSsoft建立几何模型并对其齿形在齿廓和齿向两方面进行修形,应用ANSYS Workbench对修形前、后的斜齿轮副进行瞬态分析,并通过在等效应力、疲劳寿命和安全系数方面进行对比分析。结果表明:修形后的斜齿轮等效应力下降,疲劳寿命增加,安全系数提高,证明该修形方式的可行性,为设计高速斜齿轮啮合研究提供了参考。

摘要：经济社会高质量发展,必然需要依托高素质的人力资本和高水平的科技创新及高效能的社会服务水平。高等教育是经济社会高质量发展中人力资源供给、科技创新驱动和社会服务提质的重要抓手。基于全面对接粤港澳大湾区建设背景,阐析广西高等教育发展的时代背景及其现状与存在的问题,从顶层设计发展战略规划,深化供给侧结构性改革,强化师资队伍建设,完善办学投入机制,扩大开放合作等方面,提出东融背景下广西高等教育高质量发展的调优策略。

摘要：作为激发员工潜能、推动产品创新、提高整体竞争力的长期激励机制,股权激励在企业高质量发展中发挥着重要作用。第二类限制性股票作为创新型股权激励工具,自推出以来迅速发展,已成为科创板企业实施股权激励的主流选择,但目前学术界对其激励计划的合理性和有效性缺乏深入、具体的研究。本文采用单案例研究法,以科创板首家实施第二类限制性股票激励的企业——乐鑫科技为研究对象,在介绍其激励计划实施进程、激励方案设计特点的基础上,从动因和实施效果两个层面探讨科创板第二类限制性股票激励的合理性和有效性。研究结果表明:乐鑫科技的五次第二类限制性股票激励计划完成情况良好,但方案仍存在优化空间;提升业绩、吸引和稳定人才、享受科创板政策红利是企业实施第二类限制性股票激励的核心动因;股权激励实施后企业短期市场绩效、财务绩效和创新能力均有所改善。乐鑫科技的第二类限制性股票激励案例可为我国科创板企业股权激励实践提供有益参考。

摘要：本文论述基于***框架下的“食在南”WebAPP的前端设计与实现,主要介绍相关技术理论、开发工具、项目模块设计和技术方案,并采用前后端分离的模式进行前端开发实现。针对PC端WebAPP页面会拉伸平铺整个浏览器导致用户访问体验差的问题,文章通过新建IFRAME并把WebAPP页面显示到IFRAME当中进行优化。实验测试表明,这种方式能媲美移动端显示渲染,运行流畅,提升了用户使用体验。通过项目实施,以期培养学生良好的实践经验和综合素质,为商家搭建企业WebAPP提供案例支持。

摘要：近年来,随着我国社会对非物质文化遗产保护工作的重视与保护力量不断增强,将非物质文化遗产(以下简称“非遗”)融合于文化创意产业中,形成了一种充满生机并有着巨大前景的新型市场。通过将符号具象化的形式创新知识与技术的交融,对非遗元素的提取与创意开发设计以适应市场机制进而面向大众。一方面,非遗成为文创产品创意设计的灵感要素来源。广西边境地区因其独特的地域环境、区位特点及跨国界的文化历史渊源,赋予了产品创意设计的独特性与多元化。

摘要：为了展现湘西苗族人民的物质文化和精神文化,本文以湘西地区苗族服饰为研究对象,探究其在现代设计中的应用路径。结合湘西苗族的文化渊源,梳理湘西苗族服饰的美学特征,并说明了湘西苗族服饰元素在现代箱包设计中的应用价值和应用思维。同时,利用案例分析法,从湘西苗族服饰图案元素、服饰色彩运用和服饰工艺手法3个方面,讲述苗族服饰美学与现代箱包设计融合的实际应用。

摘要：基于Web的凝汽器热力特性虚拟实验,以某660 MW超超临界机组的凝汽器系统为原型,采用两相流仿真模型作为虚拟实验底层计算模型,准确模拟凝汽器系统的参数变化和热力过程的动态特性,直观形象地展示了凝汽器的特性曲线,填补了学生脱离实物设备无法实验的空白。该虚拟实验改变了实验教学方式,改善了教学效果;培养了学生对凝汽器系统的认识和理解能力,提高了学生的工程实践能力以及创新能力。

摘要：阐述变频调速系统的工作原理和特点,设计出一个变频调速系统在船舶上三相异步电动机应用的电路。分析之前的调速方式在设计和性能上的差异,通过在电机与电力拖动实验室进行的调试运行、确定实验步骤、数据分析,得出该船用变频调速电路设计的不足,从而优化船舶电机节能中的变频调速技术应用。