摘要：为了使公差信息更好地被计算机理解,将描述逻辑引入对功能公差分析的研究中。通过对几何公差描述逻辑进行扩展,构建功能公差分析描述逻辑FTADL(Dta),并设计该逻辑的可满足性判定算法。基于FTADL(Dta)的知识表示机制,构建功能公差分析表示模型,在此基础上借助FTADL(Dta)的可满足性判定算法设计功能公差分析算法。以开齿轮箱的功能公差分析为例,验证了所设计算法可为计算机辅助设计系统中功能公差分析智能化的研究提供有效的思路和方法。

摘要：现有的微博情感分析方法已经注意到了微博文本与图片之间的互补作用,但较少注意用户情感表达的差异和微博内容中除文字之外的特征,为此提出一种多特征融合的图文微博情感分析方法。首先构建文本情感分类模型,将对情感具有很好指示作用的内容特征和用户特征与微博句子进行融合,然后构造了基于参数迁移和微调的图片情感分类模型。最后设计特征层和决策层融合的方法,将文本和图片情感分类模型进行融合。实验结果表明,内容特征和用户特征有效增强了模型捕捉情感语义的能力,并在多项性能指标上都取得了很好的效果,构建的图文情感分类模型和融合方法可获得更好的性能。

摘要：目前,基于卷积神经网络和循环神经网络的方面级情感分析研究工作较少同时考虑到句子的句法结构和词语的语法距离,且卷积神经网络和循环神经网络无法有效地处理图结构的数据。针对上述问题,提出了一种基于距离与图卷积网络的方面级情感分类模型。首先,为该模型设计了一个具有残差连接的双层双向长短期记忆网络,用于提取句子的上下文信息;然后,根据句法依赖树得到词语的语法距离权重,并根据词语之间的句法关系构建邻接矩阵;最后,采用图卷积网络结合句子的上下文信息、语法距离权重和邻接矩阵提取方面的情感特征。实验结果表明,模型是有效的且可获得更好的性能。

摘要：基于校企联合的虚拟道路工程实验教学平台建设,就是针对当前地方本科院校在道路工程专业教育中存在的问题,以企业需求为导向,充分挖掘现代交通土建工程知识体系要点,梳理交通土建专业课程体系;整合企业资源,将虚拟工艺、虚拟管理、虚拟设计等形式融于传统教学,改善实验教学,重视核心工程素质培养,达到改革工程人才培养模式,提高专业人才培养质量的目的。

摘要：路面裂缝自动化识别技术成为当前研究的热点,针对强噪声下低对比度裂缝难以识别的问题,提出一种回字形法,对路面裂缝图像进行增强,利用回字外环内裂缝周边像素区域灰度均值与回字内环裂缝灰度均值的对比差异,设计识别算法。实验表明,该方法效果良好。