摘要：铁路站场改造工程中的施工过渡方案是站场改造施工顺利开展和完成的关键。本文结合沪昆通道小哨站改造工程,对原设计施工过渡方案进行了优化,施工中通过抢铺新线,并临时开通新线替代运营线路,为站场改造创造了条件,采取分阶段开通和优化运营线施工封锁等级的方式,最大限度地减少施工对运营的干扰,缩短了站场改造工期。

摘要：铁路站场地道桥是穿越铁路股道的地下通道,很多中间站是在铁路扩能改造时增建的。在运营铁路线路下增建此类下穿通道设施,一般采用将局部线路加固或架空线路后采用预制框架顶进或现场就地浇筑等方法施工,具体施工时还需根据现场施工条件对施工方案进行实施性的优化。在沪昆通道沾昆二线小哨站增建地道桥工程中,通过分节分次施工设计与站场的逐步开通计划配合调整,解决了地道桥施工滞后影响站场开通的关键问题。