摘要：近年来钢-混工字组合简支梁桥因其能充分发挥不同材料特性而被广泛应用,但评价动力特性的重要指标———冲击系数的计算尚缺少相关试验积累和理论研究。以一座新建钢-混工字组合简支梁桥为依托,详细介绍了该桥的静载试验以及脉动、跑车、跳车等动载试验过程,探讨了此类结构冲击系数的试验计算值,并与各规范计算值进行了对比。结果表明:该桥整体刚度好,承载安全度高;冲击系数的试验计算值多数大于各规范计算值,采用规范设计相对不安全;跨中冲击系数试验计算平均值等于我国规范《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)计算值,但也出现了试验值大于规范值的情况。因此,今后进行高速公路30m跨径钢-混工字组合简支梁桥设计时,应对桥梁跨中冲击系数适当放大。

摘要：为研究强地震作用下,桥台及台后土体对斜交连续梁桥抗震作用的影响。以一座三跨连续斜交箱梁桥为依托,应用sap2000建立不同斜度的模型,针对有、无桥台两种工况,采用非线性时程分析方法,研究了纵向不同地震动强度输入下,桥台及台后土体作用对不同斜度的连续梁桥主梁和桥墩位移的影响规律,并对桥墩的延性性能进行分析。研究结果表明:桥台及台后土体的存在会抑制主梁的纵向位移,大大增加主梁梁端的横向位移,地震动幅值越大,这种作用越明显;桥台及台后土体作用会减小墩顶纵向位移和墩底纵向弯矩,降低桥墩纵向位移延性需求,提高桥墩纵向安全性,斜交角越大,该影响效果越小;桥台作用对桥墩的横向反应几乎无影响。建议在桥梁抗震设计时应考虑桥台以及台后土体的作用,并针对不同斜度的连续梁桥采取相应的抗震措施,以提高其抗震性能。

摘要：本文以三跨连续斜交小箱梁桥为例,应用有限元软件Midas civil分别建立了斜交角度为0~60°(步长为5°)的全桥模型。分析了不同斜交角度对桥梁结构固有振型和频率的影响,对现有桥梁规范中用于连续梁桥冲击系数计算的基频的计算公式给予修正。分析表明:三跨连续斜交小箱梁桥前两阶竖弯频率均随斜交角度的增大而增大,其中1阶竖弯频率所受影响最为显著,当斜交角度大于25°时,斜交角的影响不能忽略,其增大值最大可达31.6%;而第3阶竖弯频率受斜桥弯扭耦合效应的影响,随斜交角度的增大其频率变化不超过0.9%,在计算正、负弯矩处基频时应予以考虑。简支转连续与整体浇筑两种方法施工的结构动力特性区别不大,全桥模型中是否设置桥墩对结构频率影响不大。实桥动载试验验证了本文所提出的基频修正公式是合理的。

摘要：当前的大型离心通风机的参数监测、运行控制以及数据处理系统都是挂靠在大型DCS控制系统中,无法实现小型化独立控制。设计并实现了一种大型离心通风机监控的小型化平台。监控平台依据一体化、模块化的设计思想完成小型化设计,硬件设计中以ARM Cortex-M3系列LPC1752芯片为核心处理模块,主要包括液晶显示模块、键盘、声光报警模块、片外EEROM存储电路等模块,将获取的大型离心通风机各类参数发送至LPC1752芯片,依据参数的改变对大型离心通风机的工作状态进行改变,使其达到通风要求,分析了监控平台能够实现的功能,给出软件设计整体流程图,同时详细分析了串口通信功能和远程监控功能。以GAF33.5-20-1大型卧式、动叶停车机械式可调轴流式矿井通风机为研究对象,仿真实验结果表明,设计的平台进行大型离心通风机电机电流、输出功率、温湿度监控时与实际值相似度高,说明设计的平台具有较高的精度和较强的应用性。

摘要：提出一种基于单片机的能够测量和自动调整粮仓温度的系统。采集粮仓温度数据经过AT89S51单片机比较、处理后由串行口通信传输给上位机PC机,单片机再执行PC机的命令达到控制温度的目的。软件上采用Mscom控件设计串口程序。本设计对温度的控制简单、方便,能够有效保持粮仓温度。

摘要：利用稀疏表示对图像分类时,需要将二维图像转换为一维特征向量,这大大增加了计算复杂度和忽略了图像矩阵中固有的局部结构信息.为了解决上述问题,设计了完全基于二维特征矩阵的稀疏表示人脸分类方法.首先将二维图像转为2D Fisherface矩阵,然后直接利用二维矩阵求解稀疏表示和进行分类.整个识别过程中,不需要将二维图像转换为一维向量.实验结果表明,二维特征矩阵在稀疏表示分类中是十分有效的,设计的方法可以更快的运算速度达到更高的识别率.在ORL人脸数据库和Extended Yale B人脸数据库上的识别率分别达到97.5%和99.3%.

摘要：复合格宾土工格栅加筋土挡墙已被广泛应用于公路、铁路工程。为探究复合格宾土工格栅加筋土挡墙的动力响应,开展了复合格宾土工格栅加筋土挡墙振动台模型试验,研究在地震荷载作用下挡墙的加速度放大系数、竖向沉降、水平位移等动力特性。试验结果表明:当地震动峰值加速度为0.8g时,挡墙处于整体稳定状态;加速度在墙后填土中沿墙高呈现非线性增大的趋势,与《公路工程抗震设计规范》中规定的趋势一致;顶部竖向沉降最大值为3.48 mm,沉降墙高比为0.174%,远小于美国AASHTO规范的2%限值;随着输入地震动时程峰值的增大,挡墙水平位移沿墙高逐渐增加,墙体变形模式由转动为主过渡到平移、转动耦合,地震永久位移达到了墙高的1.06%。

摘要：提出了一种利用软件的结构特性进行软件性能评估的方法;这种方法利用正式模型和非正式模型的优点,进行软件架构的描述,提供了一种软件架构设计级的软件性能评估方法;首先,将软件系统的静态结构描述为序列图,将结构性能描述为UML组件图;然后将所描述的模型自动转化为自动化接口(Interface Automata),从而能够提供性能评估的基础;最后,利用排队论(queuing theory)评估软件系统的性能;提出的方法与其它方法的主要区别在于提出的方法利用了信息描述方法,比如UML来描述软件系统的结构;这种方法具有正式的、简便的语言来提供验证和评估的基础;同时能够在软件开发的早期进行性能的评估,特别是在架构设计阶段,能够进一步降低软件开发的成本。

摘要：主要是通过设计控制器来确定genesio-lorenz的同步和反同步系统中受控系统的数学模型.通过构造lyapunov函数证明此系统是稳定的,用simulink仿真验证了两个系统可以达到同步和反同步,并得出一些结论,同时又将该反同步系统应用在混沌遮盖上,发现这样的加密系统具有保密性强,运用灵活,更适宜硬件电路的设计.

摘要：将椭圆孔的长/短轴之比、短轴半轴长和初始胞元的边长作为设计参数,提出了一种简化的负泊松比椭圆多孔材料设计方法,通过几何关系建立了材料泊松比与设计参数间的数学模型,基于Gibson-Ashby模型建立了弹性模量与设计参数间的数学模型;通过准静态压缩试验对采用激光选区熔化技术制备的负泊松比椭圆多孔AlSi10Mg合金的泊松比数学模型进行验证,并确定弹性模量数学模型中的常数C。结果表明:采用所建立的泊松比与设计参数数学模型计算得到负泊松比椭圆多孔AlSi10Mg合金的泊松比与试验值相吻合,相对误差在10%~15%;椭圆长/短轴之比、短轴半轴长与泊松比呈负相关,而初始胞元边长与泊松比呈正相关;计算得到泊松比椭圆多孔AlSi10Mg合金弹性模量数学模型中的常数C约为4.123。