摘要：采用FEMA-P695抗倒塌能力评价办法对高层交叉斜网体系进行抗倒塌性能评价。FEMA-P695评价办法是基于体系不确定性的抗倒塌性能评价办法,通过对比体系的修正倒塌储备系数和倒塌评价指标来评价体系抗倒塌能力。由于缺乏弹塑性性能研究,高层交叉斜网体系未在强震区得到应用。为研究交叉斜网体系的抗倒塌能力,对交叉斜网体系进行结构设计,并使用具备丰富精细化弹塑性计算单元的抗震计算软件OpenSees进行精细化有限元模拟,基于FEMA-P695办法对体系进行了精细化的弹塑性测算和抗倒塌性性能测算。研究结果表明:交叉斜网体系的超强系数为1.4,延性为1.96,修正倒塌储备系数为1.5,与评价办法内的倒塌评估标准相比相对较小。因此,交叉斜网高层体系缺少足够的弹塑性耗能机制,体系的延性和力学性能相对较弱,不建议直接应用于高烈度地震区域。

摘要：本文结合实例介绍了基于PIC18 F452的GPRS终端的软硬件设计方法,以及在嵌入式系统中引入实时操作系统μC／OSⅡ的方法。通过该GPRS终端,利用GPRS网和Internet,实现在控制范围较广、工作环境较为恶劣的条件下的远程数据采集与控制。

摘要：本文针对以往砌块建筑抗裂设计中存在的缺点与不足,采用调查研究、有限元数值分析、理论研究、砌块墙体试验相结合的综合手段来研究砌块建筑中的温度裂缝,并通过调查研究、有限元数值分析、砌块墙体试验的结果,对砌块建筑进行了整体的抗裂概念设计,把砌块建筑的抗裂设计从感性转变为理性,并通过理论研究与试验分析相结合推导了砌块墙体的初裂荷载计算公式和砌块建筑温度效应计算公式,提出了基于抗裂的砌块建筑层间位移控制方法,并根据上述公式提出了砌块墙体的抗裂截面设计步骤和方法,使砌块建筑的抗裂设计从理性提高到量化设计的水平,并针对杭州市砌块建筑试点工程进行了实例设计研究,为以后砌体规范中抗裂设计方法的改进提供参考。

摘要：六杆四面体单元组成的各种空间网壳是一类结构构造简单,受力性能优越的空间结构形式,其节点可根据整体结构力学性能的不同要求采用多种不同的连接方式。目前,针对六杆四面体单元所组成的各种形体的网壳及不同的节点连接方式已展开了较为系统的理论分析和模型试验研究,但对节点的构造做法研究还相对较少。在六杆四面体单元组成的球面网壳基础上提出了一种可装配的半刚性连接球形端板式节点,采用通用有限元分析软件Abaqus建立了精细化有限元节点模型并进行了数值模拟分析,分析结果表明:该节点可应用于满足装配要求的弦杆刚接、腹杆铰接的由六杆四面体单元组成的球型网壳,且节点受力性能优越,可满足实际工程的需要。

摘要：为解决小砌块建筑的温度裂缝问题,我们对杭州市一小砌块试点建筑进行了为期近一年的现场跟踪监测研究。监测内容包括屋面和墙体的温度、墙体位移、墙体应力及墙体裂缝。本文主要介绍温度场的跟踪监测研究。研究表明对于砌块砌体结构只需考虑沿墙体和屋面厚度方向的一维温度场;小砌块建筑的日温度变化与天气情况紧密相关,晴天变化剧烈,阴雨天变化缓慢;日平均温度从夏季到冬季逐渐降低,日温差随季节变化不明显;日温差变化符合对数正态分布和极值I型分布。结合现场实测的温度参数进行了试点建筑的温度效应有限元分析。实测及计算结果表明,小砌块建筑顶层端开间的各墙体易开裂,需要采用构造柱、芯柱及圈梁等的加强措施。

摘要：根据隔震换能控制系统的工作原理和液压系统的设计原则,设计制作了一套隔震换能控制装置,并在电液伺服加载系统上进行了试验,测试了隔震换能控制装置的主要力学性能.试验研究表明,隔震换能控制装置具有非常好的换能性能,并且具有出力大、位移大、耗能能力大等特点.

摘要：不同族的正(余)弦函数曲线沿高度和长度方向共同放样,可形成复杂的空间曲面。将0°、45°、90°和135°放置的耐候钢砖沿异形空间曲面进行模块化排布,可形成复杂的耐候钢砖幕墙。针对此耐候钢砖幕墙,提出了由内置异形钢框架、面外支撑和空心钢砖所组成的稳定幕墙体系,并对此幕墙体系的力学性能进行了精细化的有限元模拟分析。分析结果表明,该幕墙体系整体受力性能好,结构传力途径明确,可满足结构承载和正常使用要求,是一种能满足建筑的空间视觉与美观要求的幕墙结构体系。

摘要：联合国地理信息会址配套工程采用长轴67428m、短轴52795m的单层类椭球形非规则网壳,与相邻的幕墙、屋顶楼板等结构相连,网壳结构和邻近结构外形关系复杂。从网壳结构建筑需求及网格划分、风洞试验、结构静力分析、稳定分析等方面对网壳结构进行了分析与设计。给出了网壳中部采用K8型时不同圈扩展下的多方案网格划分方案,比较了网壳特点和受力特性,为建筑师提供了选择的机会,满足了建筑师设计意蕴。网壳结构横跨主体建筑立面及屋顶平面,结构荷载规范给出的体型系数无法真实反映网壳结构受风状态,风荷载取值应按照风洞试验确定。由网壳杆件、幕墙构件、楼面梁设计形成的空间巨型桁架,不仅极大地改善了网壳结构的强度和刚度,而且还解决了屋顶大跨度楼面的设计难题。

摘要：提出一种新型的装配式钢箱混凝土组合沉井结构。为研究该沉井结构在水土压力作用下的整体受力性能,依托于大洋泊车地下车库工程,设计了1个足尺试件,对其进行水平加载试验研究,分析当沉井结构下沉至设计标高且未封底板时,在水平荷载作用下的变形和应力分布特点,进而对沉井结构的承载能力和安全性进行评估。试验结果表明:沉井结构在1.1倍水平设计荷载作用下,井壁的最大变形约为井壁长度的1/1 000,各点应力均小于材料屈服强度,沉井具有较大的刚度和较高的承载力;沉井内的撑杆和围檩可有效改善井壁的应力分布,增强沉井结构的整体受力性能;沉井满足安全和使用要求,是一种较为合理的结构形式。

摘要：通过 2根空间钢构架混凝土轴心受压短柱及 1根普通钢筋混凝土轴心受压短柱的对比试验研究 ,以及 4根空间钢构架混凝土偏压短柱的试验研究 ,分析了空间钢构架混凝土柱的破坏特征 ,提出了其设计计算方法和构造要求。