摘要：在分析总结国内外有关建设区域和限制建设区域的研究进展、城市规划编制案例和城市管理实践的基础上,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》及城乡规划相关法律法规,提出现阶段各城市"四区"划定和空间管制工作具有长期性、地区差异性和时效性三大特征,确定"四区"划定应重点在城乡规划体系中的城市总体规划编制阶段,最后提出该阶段"四区"划定的原则、方法、限制性要素及分区、成果要求,为城市总体规划编制工作提供技术借鉴。

摘要：爆破方法广泛用于拆除基坑工程中钢筋混凝土支撑梁,它显著提高了拆除效率,带来了可观的经济效益和社会效益。但是爆破滋生的诸如爆破振动、爆破飞石和爆破粉尘等有害效应也不容忽视。根据城市大型基坑支撑梁爆破拆除施工经验,研究分析了爆破振动、爆破飞石和爆破粉尘的产生机理,总结了几种常用的安全防护措施。爆破有害效应控制应从"主动控制"和"被动防护"两方面着手。主动控制即从布孔形式、装药结构和起爆网路3个方面优化爆破设计方案,控制爆破有害效应的源头;被动防护即从防护形式和防护材料两方面,最大限度地切断爆破有害效应的传播路径。

摘要：结合连续梁跨江危桥应急抢险爆破拆除工程实践,具体介绍了跨江危桥的爆破拆除技术、施工组织设计和安全保障措施。通过对桥墩、T梁以及桥面各分区间设置合理的爆破延期时间,使桥梁各节点处产生倾覆力矩,实现“多米诺”骨牌式连续倒塌。充分利用有限的陆地作业平台,利用爆破技术拆除稳定段桥面结构“推倒”不稳定段桥墩,最大限度地降低作业风险,改善爆破效果。通过监测桥墩偏移位移,搭建跨江作业平台,组织渡江作业船只,顺利地完成了跨江危桥爆破拆除任务。针对不稳定状态的连续梁跨江危桥,采用爆破方法可实现安全、高效的拆除目标,可供类似工程借鉴。

摘要：模拟道路除雪过程,在冰雪路面添加融雪剂构成融雪剂溶液、冰、融雪剂物理模型(WIS),以仿真模拟软件Star-CCM+为工具,考虑环境温度、风速和降雪等级等环境因素,基于除雪过程本质上是融雪剂溶液温度接近其冰点的过程,模拟物理模型WIS融雪过程,得出融雪剂溶液稳态温度,利用融雪剂溶液稳态温度与溶液浓度的函数关系求出融雪剂用量。共模拟出风速为0,1,2,3 m/s,环境温度分别为0,-3,-5,-7,-10℃,降雪为小雪、中雪、大雪、暴雪下100种不同环境条件融雪剂用量模拟值,旨在为融雪剂的工程应用提供参考和指导。

摘要：探索建立校中厂实习实训基地是专业建设、人才培养模式改革的重要内容。本文根据"工作站"建设的探索与实践将"工作站"的工程项目任务转化为教学项目,系统设计其教学内容,实现了校企深度合作、互利共赢的长久发展。

摘要：以新疆西王母像为工程背景,对非规则高耸佛像进行了测压风洞试验,建立了复杂的三维钢骨架有限元模型,计算了结构的动力特性,并利用ANSYS参数化设计语言,编制了能够精确求解非规则高耸佛像风振响应的程序.在此基础上,通过风洞试验所得的风压系数,计算得到254个测点的荷载时程向量,并加载至有限元模型,计算了30个风向角下佛像各关键测点处的风振系数.研究结果表明:风洞实验所得的风压系数时程数据的精度较高,可以满足佛像风振系数的计算要求;对于非规则高耸佛像,其自振频率分布密集,基阶振型不是主控振型,不能直接采用《规范》所建议的风振系数,而应重新计算;风向角的变化对佛像风振系数的影响十分显著,应对最不利的风向角进行抗风验算.

摘要：为研究城市空间结构对汽车尾气扩散规律,根据高分辨率遥感影像建立了某城市核心区域几何模型。以当地常年气象风向作为重要的边界条件之一,应用CFD多相流技术,模拟了十字交叉口车辆队列怠速等候35,45,55 s时的尾气扩散过程,并对45 s时4个监测点的体积分数进行了实测,最后,通过建筑高度优化,降低了该区域的尾气含量。以上研究结果表明:在空间狭小区域,近地空间CO体积分数达1.0×10-7,与研究域平均体积分数相差100倍以上,说明城市空间结构对尾气扩散影响较大,仿真所揭示的规律与实测吻合。建筑设计时应结合当地气象风向和风速,应设计一定的建筑高度梯度,可以促使污浊气体迅速扩散至远地空间。

摘要：在国内外学者对DB模式分类研究基础上,根据业主承担的设计阶段和任务范围,从操作层面将DB模式分为PP,PD,ID,TD四种类型,并对其从承包商的能力和自由空间、业主的能力和控制程度以及双方承担的设计风险三方面做对比,且从业主、承包商、工程特点三方面阐述各类型的适用范围,为业主决策提供参考。

摘要：从集中太阳能热水系统的热水成本构成入手,分析集中热水系统运行阶段热水成本变化与住户使用率之间的关系。并通过建立数学模型的手段,研究系统供应范围。最后得出住宅集中热水系统的最低使用率,为物业运行管理政策的改进与前期建筑设计提供建议。

摘要：以审美体验为核心的环境感受一直是国内外风景园林领域的核心问题,但其测量却比较困难。介绍了一种依靠可穿戴生物传感器进行实景环境实时情绪感受评价的新方法。在国际相关实验技术的基础上,依靠实验方法通过心电传感器(EKG/ECG)、脑电传感器(EEG)、皱眉肌肌电传感器(EMG)、皮温传感器(ST)、皮电传感器(SC)和呼吸传感器(resp),记录实时环境行走中的人的情绪体验。数据在matlab里面经降噪、伪迹去除、时频分析、生成采样率为1帧每秒的情绪评价值,再与GPS空间位置做数据融合,生成具有空间属性的情绪评价轨迹。研究发现,结合时空间轨迹的生理情绪数据较好地反映了被试受空间影响的情绪反应,传感器采集的情绪结果与现场试验后访谈中实验者表达的环境体验结果吻合较好。基于可穿戴传感器的情绪体验测量技术,将有助于更好地测量并理解环境体验,为未来设计提供诸多可能。