摘要：为了解决PPP项目的运营期漫长,在运营期内项目各种因素的影响将会导致价格与补贴的调整问题,设计了一种动态的调价与补贴模型来应对各种可能的项目状况,以期达到参与方的利益平衡.以政府、私营企业、公众三方满意度均衡为目标,通过PPP项目的关键影响因素建构了指标体系,以指标对三方的影响权重为系数,运用系统动力学理论,建立了PPP项目的动态调价与补贴模型,得到了基于三方满意的PPP项目关键目标体系及其内生反馈机制.在此基础上设计出了调价和补贴模型的实施步骤,实证研究表明该调价模型的计算简单实用,具有良好的调节作用,符合初始的构想,即三方满意、动态调价.

摘要：为了定量评估金属平板对工频磁场的屏蔽效果,在阐述了理想导磁材料和理想导电材料的磁场屏蔽原理基础上,基于无限宽金属平板屏蔽区域磁场解析式,通过计算域映射,推导了有限宽金属平板屏蔽区域磁场解析式。通过仿真分析了对称三相传输线屏蔽系统,讨论了导线组排列位置、屏蔽材料类型对屏蔽效果的影响。结果表明,采用解析式,可对有限宽金属平板的屏蔽效果进行快速计算,其准确性和计算效率优于现有电磁场分析软件所采用的数值求解方法,可对实际屏蔽系统的设计提供参考。

摘要：当中庭采光顶的建筑设计完成以后,在结构形式上可能仍然存在多种方案,这就需要对每个设计方案的动力性能和风致响应进行评价,而通过气动弹性试验来测定每个方案是不现实的。因此,本文提出了采用刚性测压试验原始数据和有限元时程分析相结合的方法,通过一次刚性测压试验和多次有限元分析来解决,这显然更经济合理。本文将以上海世茂中庭采光顶项目为例,详细地介绍上述风致响应计算方法及其有关结论。

摘要：位于巴黎市19区的104艺术创作中心是由一座百年殡仪馆改造而成的大型文化设施。论文从历史演变、改造设计和制度创新三个方面,重点分析了作为巴黎近代工业与市政建设的见证者,殡仪馆经历的奥斯曼改造、政教分离,以及2000年以来巴黎左右政党对城市更新政策博弈等重要历史事件;建筑师团队在文物建筑保护要求的基础上,延续了原殡仪馆“集中和理性”的空间组织原则,并尝试在艺术创作、文化交流、地区发展之间建立起有效的对话;此外,104中心从“哀悼工厂”到“大众艺术城”的成功转型也显示出紧急保护、功能策划、同步合同、资金保障、公众参与等制度创新的重要性,这为存量更新时代的中国文化遗产的保护与再利用提供了经验借鉴。

摘要：鉴于目前我国许多城市中心区制定的路边停车收费费率不尽合理,路边停车泊位周转率低,路边乱停车现象十分严重的实际情况,结合对城市中心区交通运行状况和路边停车实况调查及问卷调查数据的统计分析.在确定城市路边停车收费目的的基础上,考虑停车者对路边停车收费的容忍度函数,建立了以调节道路交通量、调节停车位供求关系及规范停车行为为目的的城市中心区路边停车收费定价模型.设计了用于求解模型的遗传算法,并以苏州市观前地区和无锡市商业区路边停车收费实况为例进行模拟分析.其模拟结果与实际情况相吻合,说明本模型能够有效地计算我国城市中心区路边停车收费的最佳费率.

摘要：伴随我国城市改造的重点从旧城更新转向老旧小区改造,诸多问题不断凸显。过去30年中,新加坡及时应对社会经济发展和社区需求的转变,通过大量的改造项目持续推动公共住宅区的更新。一方面通过形式多样、差异化的环境营造提升了老旧住宅区的空间品质,培育了居民的自豪感和归属感;另一方面维系了原有紧密的社会邻里和家庭代际联系,以避免贫民窟、绅士化等社会问题的出现。本文通过对新加坡公共住宅区相关更新政策、具体改造策略和实践活动进行梳理,总结出新加坡公共住宅区更新改造的四个特点:与时俱进的改造策略应对多样化生活需求,采取政府主导、多方参与、民主决策的更新机制,持续性的科学研究与技术支持推进更新实践,以及注重全面可持续的社区发展。笔者期望新加坡的更新经验能为我国当前老旧小区改造的工作提供借鉴与启示。

摘要：离散元方法是分析和求解复杂离散颗粒系统问题的一种高效力学数值模拟方法,对于提高目前行人动力学模型中的求解效率,细致刻画行人运动中的力学关系具有优势.本文利用颗粒接触理论中的软球模型描述行人的接触及挤压行为,以现有社会力模型中的主观运动力作为外部输入,构建了基于颗粒流理论的行人运动模型,并在离散元EDEM仿真平台上实现.通过对不同密度条件下行人运动行为及平均速度的仿真及统计,对比实测数据,验证了模型的有效性;通过对比不同仿真平台的计算速度,验证了算法的高效性.研究结果表明:模拟得到的行人流在不同密度下的行为符合现场观测,模拟所得行人平均速度数据与实测数据基本吻合,所建模型具有较高计算效率.因此,基于颗粒流理论的离散元方法能够实现对行人运动的模拟,且具有进一步的研究价值.

摘要：在多种水体扩散模型基础上,通过数学推导,得出一整套适用于鉴别与评估水环境突发事故危害后果的定量估算公式,内容包括:危险源鉴别、特征等浓度线确定、事故特征危害区与危害期估算、事故下游各处危害期估算等,也可用于直接求取事故危害任意浓度等值线精确的时、空位置及其特征点位置。作为各种水体扩散模型的衍生公式,使用条件与原模型相同,使用方便,结果精确,可广泛应用于风险工程设计、风险工程保险、环境风险评价、环境风险管理、环境影响评价与环境规划等领域。

摘要：六普到七普十年间,北京0-18岁儿童数量从240万增长到303万,占比从12.2%提升到13.9%。少年儿童群体规模持续增长的同时,快速城市化给儿童健康带来的负面影响也愈发明显,超重、肥胖、视力退化、意外伤害、焦虑和抑郁等问题不容忽视。通过对城市开放空间进行系统性规划和设计,以1米高度的视角为儿童营造安全、公平、绿色、繁荣、共享的成长空间,促进首都儿童健康成长,是建设儿童友好北京的重要发力点。

摘要：夜间车辆检测对无人驾驶车辆行驶安全具有重要意义。但是,夜间光照强度低,车辆几何特征呈现不明显,尤其远处车辆由于目标小而特征视认难,导致检测难度大幅提升。基于此,提出了一种基于改进YOLOv5s的无人驾驶夜间车辆检测算法。首先,采集榆林市部分道路夜间场景自构建数据集,并通过Retinex算法实现数据增强处理;在此基础上,进一步通过以下3个措施对传统YOLOv5s网络进行改进:将深度可分离卷积引入Backbone结构,减少网络参数量;将多种注意力机制与FPN融合,提升网络的特征提取能力;在PAN中引入空洞卷积,在感受野不变和特征信息损失较少的同时,减少网络参数量。最终实验结果显示:夜间车辆的平均检测精度可达84.8%,相较改进前提升了5.2%;对应检测速度可达48 fps,提升了9.1%。研究成果可为提升无人驾驶车辆在事故多发夜间时段的行车安全性奠定理论基础。