摘要：木材是一种典型的可再生材料,以其为主要建材的轻型木结构在双碳背景下拥有广阔前景。然而基于力学分析软件调整验算的轻型木结构楼盖格栅传统设计方法过分依赖主观工程经验,存在效率低、构件结构性能冗余,经济性不足的缺点;为实现轻型木结构楼盖格栅高效经济节材的设计,引入客观的遗传算法进行优化,通过Grasshopper搭建相关参数化几何模型与优化设计数学模型,调用Galapagos中的遗传算法模块以格栅总体积最小为目标执行优化,最后以某现代木结构幼儿园为优化算例,并通过MIDAS软件验证优化结果的可靠性。结果表明:轻木楼盖格栅节材优化变量均为离散数据,优化算例中班单元楼盖格栅工程量最大适应度个体在第5代已出现,优化效率整体可观;优化后的算例设计方案满足结构安全要求且相较于原方案节材6.4%。基于本方法所提出的各建筑功能类型轻型木结构楼盖格栅经济性设计方案能作为相关工程实践的有效参考。

摘要：随着工业4.0、中国制造2025、智能制造等发展战略的提出,数字孪生技术被广泛关注,其作为物理对象与虚拟对象的循环映射过程中的关键手段,贯穿流程服务全生命周期。通过对水泥工厂全生命阶段研究,引入数字孪生技术,提出面向水泥工厂全生命周期管理体系,重点研究数字孪生技术在水泥工程智慧建造过程中的特点,包括孪生模型设计构建过程、施工过程信息集成以及在孪生模型的基础上进行施工过程中的数字化管理。为水泥工程数字化、智能化转变提供思路和价值参考。

摘要：变电站建筑是当前我国基础设施建设中关键的组成部分,装配式建筑系统集成技术是提升变电站建筑工业化程度的有效手段,而产品思维是保证变电站建筑通用设计与真实建造准确匹配,提高变电站建筑质量、性能和建造效率的重要理念。以某公司110kV电压等级变电站为例,从建筑的产品化、产品化系统集成设计和BIM建造管理技术三个方面分析了装配式钢结构变电站建筑的系统集成技术应用,结果表明基于产品模式的系统集成技术能够大幅减少工期,降低人工造价,提高安全质量,提升运维管理水平。

摘要：系统研究了移位建造特性,针对过程技术难题,提出了具体解决方案,建立起移位建造技术与特性之间的逻辑关系,形成完整的移位建造技术体系。基于移位建造的特点,对其进行分类;系统研究了移位建造约束条件、结构体系完整性、运动特性、动力特性、设备特性等,提出移位建造概念设计、仿真分析、过程控制、系统检验等方法,建立起移位结构特性、过程控制、设备选取、移位技术确定等之间的逻辑关系,为移位建造总体方案设计、关键问题处理、技术措施的合理性判别等提供依据。

摘要：由于特殊深坑环境和独特设计创意,长沙冰雪世界项目建造技术难度大。分析项目建造重难点,介绍绿色建造关键技术,包括矿坑建造部署、破碎岩体坑壁加固技术、高性能混凝土百米向下输送技术、重载平台高支模设计与施工、重型桁架液压提升技术及百万立方米冰窟保温节能技术等。目前项目成功完成实施,取得高质量科技成果,形成了整套关键建造技术。

摘要：建筑数字技术迅猛发展,极大地延伸了建筑设计方法的操作范畴,同时也促使设计过程和建造过程的高度整合。本文介绍了南京大学建筑学本科的数字化专题教学实践,课程将建造作为数字化设计的出发点和目标,通过一系列任务,引导学生从对建造本身的认识到基于建造原型的数字化设计表达,再到结合材料、构造及数控加工的真实搭建,以实现对面向建造的数字化设计思维能力的培养。

摘要：为研究弹丸章动对引信无返回力矩钟表机构延迟解锁时间的影响,依据多刚体动力学理论,建立弹丸章动运动下无返回力矩钟表机构延迟解锁时间的数学模型。采用ADAMS虚拟样机技术并设置驱动、摩擦等参数对延迟解锁过程进行动力学仿真分析。结果表明:建立的无返回力矩钟表机构延迟解锁时间的数学模型准确性较高;弹丸最大章动角出现在炮口处,当炮口速度为358 m/s,最大章动角为0.153 rad;章动角与延迟解锁时间呈反比关系。该研究方法可为引信设计提供理论依据,对缩短生产周期、调试模型参数、降低研制成本具有重要意义。

摘要：为彰显独特的主题思想和艺术化设计,大型主题乐园工程往往采用复杂的异形屋面,而仅运用传统的二维图纸将很难理解和深化复杂的异形屋面造型。鉴于此,某大型主题乐园项目运用BIM技术来解决其复杂异形屋面造型的施工难题,并以此为基础研究了其屋面的构造,同时阐述了异形屋面的现场施工技术,可供类似的异形屋面施工参考。

摘要：由于大型邮轮建造时所用的零件数量远多于普通商船,因此使用传统的推式管理来管理上千万的零件很可能造成工期延误。本文基于日本丰田汽车公司的准时化生产模式(JIT),提出了适用于特种船舶建造物资管理的新型物流集配管控模式,并结合逆向物流理论进一步减少库存,同时JIT的系统设计也方便逆向物流的执行,文章给出了合理可行的系统设计方案。此方案可以有效避免目前船厂存在的堆位浪费问题。

摘要：中国冬季项目现状为"冰强雪弱",对应雪上项目比赛场馆的设计建设亦是如此.当前雪上场馆和赛道设计技术被少数国外企业掌控,且部分比赛项目国际现有技术标准尚不成熟,亟待填充设计与建设标准的空白.人工剖面赛道以预先精确设定的几何剖面形状来控制赛道完成面,以达最佳竞技效果.此类场馆的赛道或对自然山体局部地形进行较大修整,或以人工结构支架支撑基准面后再加堆雪完成.