摘要：设计的炭素材料综合实验以废弃聚丙烯口罩为原料,利用普通教学实验室的马弗炉、金相显微镜、X射线衍射仪等仪器设备,通过高温热解炭化制备炭材料,并对其形貌结构和基本性能进行表征。设计的综合实验一方面解决了因COVID-19导致全球废弃聚丙烯口罩数量剧增引起的社会和环境问题,实现了废弃聚合物材料的高值利用;另一方面,为社会需求导向的应用型课程资源的开发与教学实践提供了有效途径。学生通过该综合实验,巩固了“炭素材料”课程的基础理论知识,提升了分析和解决实际工程问题的综合实践能力,掌握了系统科学的研究方法。在材料科学与工程专业中开设此综合实验具有重要的理论和实际工程意义。

摘要：基于教师的科研课题,设计的功能材料创新综合实验以聚乙烯醇(PVA)和六方氮化硼(hBN)为原材料,利用普通教学实验室的集热式磁力搅拌器、超声分散仪、真空冷冻干燥机、红外光谱仪、紫外可见分光光度计和X射线衍射仪等仪器设备,通过溶胶-凝胶-真空冷冻干燥法制备PVA/hBN杂化气凝胶,测试表征其结构与性能,并用于甲基蓝废水的吸附。设计的综合实验具有创新性和可操作性,一方面解决了因有机染料废水引起的社会和环境问题,另一方面为社会需求导向的应用型课程资源开发与教学实践提供了良好的素材。学生通过该综合实验,巩固了《功能材料》的基本原理和制备方法,拓展了功能材料的实际应用,提升了学生分析和解决实际工程问题的综合实践能力,掌握了系统科学的研究方法。在材料类专业中开设此综合实验具有重要的理论和实际工程意义。

摘要：以立柱式吊车为研究对象,利用有限元软件ANSYS对其金属结构的动态特性进行研究,通过模态分析和谐响应分析确定出结构的固有频率、振型及对结构动态特性影响最大的模态,通过灵敏度分析研究结构参数对其动态特性的影响程度。通过研究可得,该立柱式吊车金属结构在非工作状态下的前8阶模态表现如下:该结构的第1,2,4,5,6阶振型包含了悬臂的摆动振型,第5,6阶振型包含了立柱的摆动振型,第3,4,7,8振型包含了立柱的弯曲振型,其中,第2阶模态是对结构动态特性影响最大的模态,结构参数w3,w4,w5,h5,t62,w2,t61,h2,t7,t21,t22,t52,h6,h3对其动态特性影响较大。

摘要：以某桁架门式起重机为研究对象,利用有限元软件ANSYS对其金属结构的静、动态特性进行分析。通过静态分析得出,该门式起重机金属结构在设计载荷作用下的最大拉应力发生在右支腿上与主梁结合面处,最大压应力发生在主梁跨中部位,上述应力值均小于材料的许用应力,结构的静强度设计符合要求;通过模态分析得出,该桁架门式起重机金属结构在非工作状态下的前6阶模态表现如下:第1及第2阶模态主要表现为整机结构的摆动振型,第3、4阶模态主要表现为左、右支腿的摆动振型,第5、6阶模态主要表现为主梁的弯曲振型;通过谐响应分析结果可以看出,第5阶模态是对结构动态特性影响最大的模态。研究结果为该门式起重机金属结构的进一步优化提供了理论基础。

摘要：针对低价格、耐迁移、高性价比铜系导电胶研发中遇到的易氧化、易沉降和存储期短等问题,通过设计出多功能铜系导电胶改性剂,采用OSP工艺(Organic Solderability Preservatives,有机保焊膜)对作为导电填料的铜粉进行改性,研制出综合性能优异的改性铜粉/环氧树脂导电胶。实验结果表明,OSP工艺改性能够在铜粉表面形成有效的保护膜,从而隔绝热氧和水汽,显著增强导电填料的抗氧化性,改善铜粉/环氧树脂导电胶的综合性能。通过设计铜粉改性剂,采用OSP工艺改性的铜粉/环氧树脂导电胶技术,为高性价比铜系导电胶的研制提供了新思路。

摘要：以某减速器输出轴为研究对象,利用有限元法对其进行静态特性和灵敏度分析,通过静态分析得出输出轴在工作载荷作用下的静态特性,通过灵敏度分析确定出对结构静态特性影响较大的尺寸参数,以降低结构的自重为目标对输出轴进行优化设计。通过分析得出,输出轴在工作载荷作用下,其承受的最大工作应力小于材料许用应力,结构尺寸满足强度要求;根据灵敏度分析结果可以看出,对输出轴静态特性影响最大的结构参数为d1,影响最小的是l3;通过优化设计,该输出轴的自重减轻了10.99%。分析结果为其他同类结构的设计提供了参考和借鉴。

摘要：以某转动心轴为研究对象,利用有限元软件ANSYS对其进行动态特性及可靠性分析。通过模态分析可以得出该转动心轴在约束状态下的前八阶固有频率,通过谐响应分析可得第一阶模态是对结构动态特性影响最大的模态。灵敏度及可靠性分析结果表明对结构动态特性影响较大的材料特性及尺寸参数有:l_2、d_2、弹性模量及密度,该转动心轴的动态可靠度为99.2%。

摘要：基于瞬态动力学理论,以某天线支座方位轴为研究对象,分析结构在冲击载荷作用下的瞬态响应,分析后,提取方位轴上部分关键位置的应力-时间曲线。从分析结果可以看出,在冲击载荷作用下,方位轴的应力值会随时间发生变化,其较大峰值出现在加载的初始时刻和冲击载荷离开的时刻。在考虑分析载荷和转速工况下,方位轴的应力最大值会随冲击载荷的增加而增大,随转速的增加而降低。分析结果为该方位轴的动态特性研究提供了数据参考。