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游戏化竞争对在线学习用户行为的影响研究
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《管理科学学报》2020年 第2期23卷 88-103页
作者:陈国青 李纪琛 邓泓舒语 郭迅华清华大学经济管理学院清华大学现代管理研究中心北京100084 
为了吸引和激励用户,各种游戏设计元素被广泛应用于在线学习环境中.然而,这些游戏化设计对于用户行为的影响仍然有待系统性的理论解释,其实际作用也有待于深入的实证研究加以检验.本文基于“需求-可供性-功能特征”的视角,从自我决定理...
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中国与欧美发达国家企业产品创新的比较研究
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《科研管理》2007年 第6期28卷 66-75页
作者:蒲欣 朱恒源 李广海清华大学技术创新研究中心北京100084 
通过对113家中国企业和608家欧美发达国家企业的产品创新问卷调查和统计分析,本文发现两者在产品创新的战略目标、组织、创意管理、市场情报分析以及研发生产流程等方面均存在显著差异。文章提出,中国企业在开展产品创新活动时已经表现...
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超越自我利益:达尔文的“利他难题”及其解决
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《自然辩证法研究2009年 第9期25卷 1-7页
作者:李建会 项晓乐北京师范大学哲学与社会学学院北京100875 河南理工大学建筑与艺术学院河南焦作454000 
达尔文进化论的核心是自然选择理论,而达尔文最初理解的自然选择是个体选择,即生物个体是选择的单位。但如果生物个体是选择单位,那么生物界普遍存在的牺牲个人利益帮助他人的利他主义就不可能得到进化,因为,利他行为增加其他生物的适合...
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绩效管理系统设计协同、创新模式和创新绩效——基于协同控制成本的均衡模型分析
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《软科学2015年 第7期29卷 60-63,68页
作者:王晔 傅元略天津工业大学管理学院天津300387 厦门大学会计发展研究中心厦门361005 
基于绩效管理系统设计的交互特征,分析了绩效管理系统设计的协同效应及其与企业创新模式的关系,提出并证明了相关命题。研究结论显示,当绩效管理系统的设计协同时,即能找到协同控制成本的均衡值,使得创新模式与绩效管理系统的契合,有助...
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中国管理会计理论研究的发展和亟待解决的几个问题
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《学海》2010年 第4期 76-83页
作者:傅元略厦门大学管理学院 厦门大学会计研究中心 
中国管理会计理论研究发展较快,成果颇多,本文将其分为以下几个方面述评:(1)"控制现在和筹划未来"的理论体系创立;(2)从支持经营决策到支持战略决策;(3)从注重物本管理到注重人本管理和智本管理;(4)预算管理创新和管理会计系...
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区域生态敏感性评估的理论框架与模型设计——以陕西省为例
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《地理研究2019年 第8期38卷 2085-2098页
作者:丁振民 姚顺波西北农林科技大学资源经济与环境管理研究中心杨凌712100 西北农林科技大学经济管理学院杨凌712100 
生态敏感性评估可以为管控生态风险与保障区域生态安全提供决策依据。在生态敏感性定义的基础之上运用经济学理论构建生态敏感性评估的理论模型,以土地利用转移几率比替代矩阵作为敏感性评价因子,并且利用生态系统服务价值的实际值与预...
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西林业县普惠金融体系建设研究——以重庆市开县为案例
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《林业经济》2017年 第2期39卷 47-53页
作者:聂强 张颖慧 姚顺波西北农林科技大学资源经济与环境管理研究中心杨凌712100 西北农林科技大学经济管理学院杨凌712100 西安石油大学经济管理学院西安710065 西北大学中国西部经济发展研究中心西安710069 
文章以西林业县——开县为案例,探讨我国农村普惠金融体系建设的路径、组织保障与政策激励,为理解普惠金融体系提供新的认知视角。现有研究缺乏对农村普惠金融体系的动态系统分析,文章研究表明,需要重视农村普惠金融体系的核心,建立...
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中国美育现代性问题与反思
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《河北大学学报(哲学社会科学版)》2009年 第1期34卷 19-22页
作者:曹晖黑龙江大学艺术学院副教授 
中国美学现代性问题是美学界的一个老话题,但也是一个新问题。如果把中国美学现代性定位为西方美学"东渐"以来与中国本土美学发生碰撞、交流,由此产生了不同于中国古典美学的新的话语形态和理论范畴,造成了中国美学原本发展...
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评《我的第一本彩图汉英词典》便于学习者的编排设计
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《华文教学与研究2010年 第4期 89-92页
作者:陶原珂广东省社会科学界联合会广东广州510050 
我国已出版的汉英词典大多数是为本国读者学习或翻译用的,为外国学习者编的汉英词典较为缺乏,为数不多的几或不太适合初学者用,或仍有不完善之处。在世界性的汉语学习热兴起的形势下,这一领域需要拓展耕耘的余地较大。《我的第一本彩...
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人口密度对居民通勤时耗的影响及条件效应——来自上海证据
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《地理科学2018年 第1期38卷 41-48页
作者:孙斌栋 尹春华东师范大学中国现代城市研究中心上海200062 华东师范大学城市与区域科学学院上海200241 
基于上海市1 605个居民抽样样本,利用多层次线性回归模型,探讨了街道尺度人口密度对个体居民通勤时耗的影响及条件效应。在控制了个体社会经济属性、通勤方式和其他建成环境要素后发现,高人口密度总体上会增加居民通勤时耗,而且其作用...
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