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基于微变形控制要求的地铁车站基坑钢支撑预加轴力研究
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《城市轨道交通研究》2022年 第6期25卷 53-57页
作者:李恒一 王志杰 蔡李斌 李振 徐海岩广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 四川农业大学土木工程学院都江堰611830 四川农业大学村镇建设防灾减灾四川省高等学校工程研究中心都江堰611830 
地铁车站基坑钢支撑合理取值范围的确定对于围护结构变形控制效果及其受力安全具有重要意义。以深圳地铁12号线和平站下穿穗莞深城际铁路高架结构段基坑工程为依托,通过数值模拟和理论分析,对基于地连墙变形、地连墙受力、钢支撑受力及...
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