摘要：介绍政府作用力提升框架设计思路,阐述政府作用力提升框架设计原则,包括问题导向性、可操作性、系统全面性和动态反馈性,然后构建既有建筑节能改造市场发展中政府作用力提升的设计框架,最后剖析既有建筑节能改造市场发展中政府作用力提升的实施要点。

摘要：在轴承套圈磨削加工过程中,防碰撞是磨削加工过程中一大监测难点。磨削砂轮在轴承套圈磨削过程容易与零件或机床部件发生碰撞,提出基于对磨床主轴功率变化的采集和相应的信号提取,通过智能中央控制器对采集的信号进行处理分析,并与数控系统或PLC通讯控制磨床上下料机构的运动。结果表明:控制系统根据不同的磨削状态,发出不同的控制信号,机床执行不同的加工程序,有效地防止碰撞的发生。

摘要：既有建筑节能改造项目风险共担、收益共享、合作共赢是EPC+PPP新模式运行的基本理念,其实质是建立POPP新型合作伙伴关系,其有效运行的支撑基础是交易行为视角下的契约集成与制度建设。从界定主体风险共担分配关系和规范主体行为两个视角,提出风险共担契约集成设计目标,以独立、精细、柔性和公平对等为原则,架构风险共担柔性契约设计思路;从行为导向与行为约束两个层次建立风险共担制度体系,以促进既有建筑节能改造项目风险共担实践,推动既有建筑节能改造市场运行与项目治理。

摘要：从印第安文艺复兴至今,印第安文学逐步从边缘走向中心,不同于大多数印第安作家“归家”主题的书写,新锐作家阿莱克西在其文学创作中推崇跨越文化、政治、社会的疆界,推进文化融合的思想。其获奖成名小说《一个兼职印第安人绝对真实的日记》凸显了其对“文化融合”策略的思考,讲述了印第安少年朱尼尔抗争命运出走保留地进入“接触地带”,从陷于印白社会双重他者的困境到获得双重尊重和认可的成长经历,为迷惘的印第安民族探寻了一条更具现实意义的身份重构之路。

摘要：分析了某车型的25%小偏置正面碰撞工况,从变形和入侵两方面总结出其结构耐撞性存在的问题,提出了从增加传力路径和增强乘员舱结构强度两方面入手的结构优化方案。通过对比优化前后车身的变形和入侵,证明了优化方案的可行性。

摘要："写"是严复译《天演论》达旨术最重要的变通策略"增"的一种,具有承上启下、介绍背景、减轻阅读负担、增加可读性、显示层次、凸显逻辑、反复强调、深化内涵等八种功用,致使《天演论》在连贯性、可读性、逻辑性、思想性等方面胜超原作。

摘要：当前工作场合普遍存在着加班时间长、加班无报酬、大小周、“996”乃至“007”工作制等现象,其对员工造成的一系列影响,甚至是引发的“过劳死”等现象备受关注。国内外针对加班内涵及效应的研究取得一定进展,但由于缺乏针对加班的内涵、测量、结果变量及其作用机制的系统化梳理,导致理论界和实践界均无法形成针对加班现象、效应及其应对的科学认识。本研究通过对中国知网和Web of Science(1995—2021)来源期刊中与加班内涵及效应相关的文献进行检索与筛选,采用“系统性文献综述”这一分析方法,首先对加班相关文献发表趋势、期刊以及研究热点进行描述性分析,而后解构“员工如何科学地认识和应对加班现象”这一核心问题,从加班内涵与测量、加班对员工的影响效应及其作用机制三个方面来进行系统性综述,最终提出从加班的测量维度拓展、加班对员工影响效应的扩展、加班影响员工的作用机制的丰富与整合、跨文化比较与研究设计的探索等方面展开未来研究。

摘要：近年来,我国数字经济跨越式发展,产业规模稳居世界第二,为我国经济社会发展注入了强大动力。数字经济在发展过程中,呈现了数据化、平台化、无界限化和共享化的特点,这对现行的税收政策体系提出了新的要求,需要对其适时调整以助力数字经济的高质量发展。税收政策助力数字经济发展主要体现在企业、数字人才、整体税收环境等层面,但现行的税收政策仍存在纳税主体及课税对象等界定不清晰、优惠政策覆盖面局限、税收征管制度难以适应数字化要求等不足,需要从改革现有税制、完善相关的税收优惠政策和创新征管制度等路径来完善税收政策,以助力我国数字经济高质量发展。

摘要：在未来的土司问题研究中,学界应根据历史文献、各地档案、地方志书、土司谱牒、土司志等文献记载,高度关注土司建置、土司职官、边地土司、土司规建、土司地区经济、土司军事、土司教育、土司地区习俗、土司人物、土司文史等问题。只有全方位关注,才能更加深化土司问题研究。

摘要：本文基于2010—2017年京津冀部分城市面板数据,采用ESDA方法对区域碳减排大小和环境治理水平进行空间相关性分析,同时利用动态空间杜宾模型实证检验碳排放量对环境协同治理能力的空间溢出效应,并进一步采用中介效应模型分析增强区域碳减排水平对提升地区环境质量影响的作用机制。研究发现:京津冀区域碳排放的降低可协同提升环境治理水平,且对邻近地区存在空间溢出效应;进一步的作用机制结果表明,碳排放的降低主要通过提升环境治理水平和绿色技术创新来提高地区环境质量,且环境治理水平与绿色技术创新均在1%的水平上显著为正,显著性较高。基于此,从提高京津冀及周边地区大气污染治理政策协同治理强度、发挥绿色技术创新水平和加大环境规制力度等方面提出相应的政策建议,以实现地区绿色、高质量发展。