摘要：针对基于IEEE802.11a标准协议的多输入多输出-正交频分复用(MIMO-OFDM)系统信道估计问题,提出了一种在时域中进行最小二乘(LS)信道估计的方案,该方案的基本思路是根据发送端与接收端的时域信号来计算发射天线与接收天线之间的时域信道响应.为了保证LS信道估计的均方误差(MSE)最小,还提出了一种最优导频序列设计方案.对比传统的导频设计方法,该方案只需要少量的训练块,且不随天线数目的增加而增加,发射天线的数目也没有限制.该导频设计方案要求导频序列中每个导频的能量不但相等,而且不同发射天线中的导频序列需要相互相移正交.仿真实验验证了此算法的有效性.

摘要：澳门气候区属于典型的亚热带季风性气候,具有气温高、日照多,平均风速大、湿度大、降雨量大等特点,其绿色建筑技术的集成方法主要体现在目标的整体性、手段的多样性、集成的模块化、应用的系统化和运行的高效率5个层面.文中结合当地首个获得绿色三星认证的澳门大学学生活动中心项目进行系统深入的研究,通过实践阐述了校园建筑的绿色建筑技术集成方法的应用.基于澳门气候区日照时数长和自然通风优良等特点,采取被动绿色建筑技术为主、主动绿色建筑技术为辅的系统集成方法,实现校园建筑与绿色建筑技术的有机融合.

摘要：从风险的角度对电力市场环境下的电力系统安全可靠性问题进行了再认识。在竞争的电力市场中,由于各发电公司、电网公司、供电公司分属不同的经济实体,导致在系统运行和规划设计中对影响系统安全可靠性因素的考虑与传统电力系统存在巨大的区别。针对市场环境下电力系统的安全可靠性问题,作者从电网规划、电网运行、辅助服务、反事故自动装置、安全可靠性的实现等几方面进行了探讨,指出:经济性和安全性不再表现为两个独立的指标,安全性将融入经济性中,传统电力系统中的安全性指标将不再单独存在,而只是作为可能给相应公司带来经济利益的一种措施;传统电力系统中的某一安全性指标在市场环境下是否会得到执行、执行到何种程度将取决于这一指标的执行是否会给相应的公司带来经济利益。针对这一变化,在传统电力系统运行安全可靠性实现的基础上,在电力市场环境下提出了基于社会效益最大化和在不影响电网公司用户经济利益前提下的电网公司效益最大化的两种系统运行安全可靠性的实现方法。该方法为市场环境下电力系统安全可靠性的经济实现提供了新的思路。

摘要：为开发可用于汽车安全设计和航天器回收等领域的新型碰撞吸能结构,在泡沫填充圆管受准静态轴向压缩吸能特性分析模型的基础上,建立了轴向压缩条件下的动态吸能特性分析模型。分析结果表明,加载速率对泡沫填充圆管的吸能能力有较大影响,吸能能力随加载速率的增大而提高。该文还采用LS-DYNA软件对泡沫填充圆管的轴向压缩吸能过程进行了数值模拟,并与理论分析结果进行了对比。结果表明,二者具有较好的一致性。

摘要：针对设置有保护频带的OFDM系统,基于等间隔导频(UPPTS)设计方法,在保证最小二乘(LS)信道估计均方误差(MSE)最小的前提下,计算了系统允许存在的最大保护频带宽度,给出了初始导频位置的选择范围,通过调整导频序列的初始位置,使导频序列有效避开保护频带.仿真实验结果表明,当导频序列的初始导频落入本文所给出的导频位置选择范围之内时,系统给出了更高的信道估计精度和更低的误码率,进一步验证了算法的有效性和优越性.

摘要：具有后部加载载荷分布的透平叶片能有效控制叶片通道内二次流的形成 ,降低二次流动损失 ,同时该类型叶栅具有良好的攻角适应性 ,因此可以显著提高叶栅通道内的流动效率。本文应用后加载技术设计了一种具有后部加载特性的极小展弦比静叶栅。其叶栅的数值分析结果和实验结果表明 ,叶栅有低的三维叶栅损失 ,叶栅性能随不同展弦比、不同攻角和不同出口马赫数的变化不大。

摘要：基于非相干大景深光学成像系统的点扩散函数的离焦不变性特点,利用稳相法积分近似方法,获得了一种4次多项式圆对称相位模板.相位模板由3个参数决定.通过优化设计,获得了一组参数值.模板对应系统的调制传递函数密度图表明,在保证一定分辨率的条件下,景深可以增大到普通光学系统的2倍.系统得到的图像无需图像复原即可直接应用,并且系统的抗噪声干扰能力要优于波前编码系统.处在像差容限值范围内的像差对系统成像特性的影响很小.

摘要：在任务分配问题中,如果Markov决策过程模型的状态-动作空间很大就会出现"维数灾难".针对这一问题,提出一种基于BP神经网络的增强学习策略.利用BP神经网络良好的泛化能力,存储和逼近增强学习中状态-动作对的Q值,设计了基于Q学习的最优行为选择策略和Q学习的BP神经网络模型与算法.将所提方法应用于工艺任务分配问题,经过Matlab软件仿真实验,结果证实了该方法具有良好的性能和行为逼近能力.该方法进一步提高了增强学习理论在任务分配问题中的应用价值.

摘要：将模糊逻辑与广义预测控制相结合 ,提出了一种基于FLS(FuzzyLogicSystems)的广义预测控制器的设计方法 ,并推导出基于BP算法的参数修正公式·仿真结果表明该方法的有效性·

摘要：对乘波构型的上表面进行膨胀设计,并将膨胀角与其他设计参数一起进行优化,考察了由该方法生成的乘波构型的气动性能,采用数值模拟方法研究了一个带膨胀角的优化锥导乘波构型的外流场.控制方程取为雷诺平均N-S方程,湍流模型取为标准k-ε模型,离散格式取为AUSM+格式,用有限体积法求解上述方程.模拟结果表明,在设计状态下用该优化方法生成的改良乘波构型流场前后均匀,下表面横向速度小,利于推进系统的安放;构型的迎角特性良好,适合巡航飞行,与设计初衷吻合.