摘要：研究基于关键资源优先的单元化"装卸、搬运、装卸"三级作业链调度问题。已知关键资源调度方案,将两非关键作业级的调度问题分别转化为最小单位流问题求解。在数学模型基础之上提出三级装卸搬运的分区协调策略。对关键装卸级作业区进行合理分区和设备分配,从而合理设置已知参数;提出非关键级装卸作业区的分区协调策略,以扩大计算规模。以码头三级装卸搬运作业链为例,参照宁波港码头数据,设计面向集装箱码头的仿真算例,通过较大规模算例验证分区策略对于计算大规模非关键装卸级调度问题的可行性和快捷性。

摘要：设计了利用无线模块进行电源开关的遥控电路,以及多点信号采集后经USB接口模块送入客户机与服务器进行远程传输电路。发现各遥控开关实际上构成了一个无线节点,对此进行了利用这些节点和无线模块空余端口构成的自组织无线传输网络研究,对信号的发送和接收路径进行了讨论。其网络的显著优点是克服了有线传输的布线问题,系统寄生在无线电源开关上,降低了网络成本,并能与局域网连接实现报警信号的远程传送。

摘要：近年来,我国食品安全事件频发,严重影响了人民群众的正常生活秩序,致使社会矛盾激化,政府公信力面临重大考验。本文首先对我国的食品安全监管现状及特点进行了分析,并从制度设计、法律体系、食品安全标准、监管力量等方面梳理了在国内监管方面存在的问题与不足,在此基础上,分别从监管体系、法律体系、标准体系等视角分析了发达国家在食品监管方面的有益经验,并就如何提高我国食品监管水平,改善食品消费质量提出了体制重构、主体重构、理念重构、手段重构等四点政策建议。

摘要：运用工作流技术,设计并实现一个政府采购协议供应商系统。该系统依据WFMC提出的"工作流参考模型",对协议供应商的业务过程进行任务和角色的抽象,将政府采购中的协议供应商管理、商品信息管理、产品信息浏览和查询等通过工作流技术完美地整合到一起,大大提高了政府采购效率。

摘要：无线传感器网络在水下生态环境的监测方面有着广泛的应用,但是常常会碰到能量缺乏和生命周期较短的问题。为了克服这些问题,基于压缩感知理论,提出了一种网络节点调度和稀疏采样的优化方法,与传统的无线传感器网络节点调度方法不同,它采用随机概率采样模型,只对整个网络的一个子集进行采样,这是一种"物理静止,逻辑动态"的随机调度方案,节省了有限的带宽和能量。同时该方法在节点调度过程中,引入了状态转换图,对节点的状态进行分类控制,增加了网络覆盖要求和最小观测数等约束条件,使得设计的稀疏选择矩阵更为合理。同时研究了在满足最小l1范数的条件下,基于组合算法对稀疏信号进行重构的方法。实验的结果表明,与传统的无线传感器水下监测网络相比,基于上述节点调度方法所构建的无线传感器水下监测网络,具有较低的能耗和较长的网络生存时间,并且能对稀疏采样后的信号以较大的概率进行近似重构,使得重构信号逼近原始监测信号。

摘要：寻找因果关系是社会科学研究的中心任务。倾向评分匹配法是近年来在社会科学领域兴起的一种新的推断因果关系的方法,它通过计算倾向评分并将实验组与对照组中倾向评分水平相当的个体进行匹配,从而实现对因果关系的推断。文章通过介绍倾向评分匹配法的基本逻辑与实施步骤,描述了该方法的总体面貌,并将其与回归中断设计和工具变量两种方法进行比较,以体现其在推断因果关系上的优越性。在此基础上,文章就倾向评分匹配法在国内外的最新应用进行了综述,并指出了该方法的局限性与未来的发展趋势。

摘要：大跨空间结构的振动控制问题一直是人们关注的焦点,其抗震性能的好坏直接关系到人民生命和国家经济财产安全。采用粘弹性阻尼器对大跨空间桁架结构进行减震控制,计算阻尼器相应的力学参数,并对加与未加粘弹性阻尼器结构的地震响应进行对比。分析计算表明:无论在Taft地震波还是在El Centro地震波下,在大跨空间桁架结构中加入粘弹性阻尼器均能有效减小结构的位移、加速度和内力,所加设的粘弹性阻尼器能显著吸收地震输入能量,从而更好地保证结构安全。

摘要：目前,我国粮食问题形势依然严峻,依靠良种兴农,加快水稻新品种扩散成为提高稻米产量和品质,提高经济效益的途径之一。农民作为水稻新品种的采纳者和受益者,其行为直接影响水稻新品种的推广。本文通过对黑龙江省佳木斯地区农户使用水稻新品种的因素进行问卷设计和实地调查,深入分析不同因素对农户使用新品种的影响作用。结果表明,农业科技服务现状、新品种的产量和销路、周围种植户的示范效应、新品种的投入成本和价格、水稻收购价和新品种培育主体等六个方面是影响农户选择水稻新品种的主要因素。在此基础上,提出完善农业科技推广服务系统、积极进行新品种的示范、制定合理的水稻新品种价格和大力支持科研院所参与新品种培育等政策性建议。

摘要：简要叙述了影响土木工程结构可靠性的几种不确定性因素以及可靠性理论在我国工程结构设计规范的发展中所起的推动作用 ;简单回顾了我国以往在可靠度领域的研究工作 ,并结合国家基础性研究重大项目 (攀登计划 B)中的专题“有关建筑结构安全性与耐久性的基础研究”及国家自然科学基金项目的研究内容 ,介绍了近几年在土木工程结构可靠性理论研究与应用方面的一些进展 .

摘要：文章针对带有外包数量折扣的多车型车辆路径问题((FSMVRPQD)),以车队和客户两方的可变成本与外包成本之和的最小化为目标,建立非线性数学规划模型,设计基于最短路径编码的进化算法进行求解。通过数据统计的实验分析发现,总成本表示的适应度随着变异概率和种群规模的增大总体呈下降趋势;种群规模在增强寻优能力的同时,以运行时间为代价;其它参数对实验结果没有显著影响。以此为依据,设置算法的最佳参数配置,比较和分析实验结果确定最终配送方案。