摘要：为适应当前动态网络数据的发展,对动态网络中的社团结构进行检测、追踪和预测,对国内外关于动态网络社团发现与演化的相关文献进行了综述。归纳了动态网络的社团发现算法,清晰了社团演化事件的定义,并梳理了社团发现与演化算法的应用场景。通过文献梳理,提出将来动态社团的研究应注重在大数据集上的算法优化、在多语境下的信息挖掘和在多场景下的应用性。

摘要：针对实验课程在开展翻转课堂教学过程中部分学生学习主观能动性不够的问题,以大学物理实验为例,对翻转课堂进行游戏化设计,重塑教学模式和评价机制,探索为实验教学提供一种新的课堂教学改革思路。通过对比实验、定量分析和问卷调查,证实游戏化的教学模式更有利于提高学生的学习兴趣、激发学生内在学习动力和提升教学效果,对营造良好的教学氛围、优化学习过程、提高学习效率以及促进学生能力发展都有着积极促进作用。

摘要：文章分析了国土空间规划体系下农业空间规划的基本任务,剖析了我国现有各类农业空间规划存在的主要问题,继而提出优化农业空间规划框架的策略。(1)依据“功能分区—用途单元—地块图斑”细分农业空间,理顺管控对象。(2)依据各级政府事权,市域规划应突出“结构管控、奠定格局”,县域规划应强调“用途管控、协调布局”,镇域规划应强调“要素管控、面向实施”,实现管控内容分级统筹。(3)依据农业各类空间的共性和差异性需求,分类传导由“规模、边界、地类、规则”组成的基础要素,分项叠加由“数量、质量、效率”组成的特色指标,形成刚弹结合的措施,实现管控手段的多维拓展。在此基础上,构建了“市域—县域—镇域”的农业空间规划框架建议方案。

摘要：跟从经济全球化和区域一体化的时代潮流,依据经济社会可持续发展的现实需要,中国必须适时探讨和形成开拓两洋出海大通道的战略构想,协调建立起太平洋出海口与印度洋出海口之间的互动关系。为此,应当透视中国开拓两洋出海大通道的历史背景,确认中国开拓两洋出海大通道的战略价值,谋划中国开拓两洋出海大通道的进取路线,展望①中国开拓两洋出海大通道的光明前景,做出中国开拓两洋出海大通道的对策创意:营造良好周边氛围,提供有利开拓条件;确立两洋战略取向,实现陆海通达目标;积极探讨建设形式,投放政策加以支持;合理谋划操作方案,促成区域互动格局;锁定进取战略方向,采取先易后难策略。只有这样努力下去,才能有效开拓印度洋出海口,实现两洋出海的战略构想,充实周边外交的政策内涵,全面保障国家的战略安全,承担起振兴中华的伟大历史使命。

摘要：在因果网中,对和积问题因果效果的计算是其首要问题,从有向无环图的角度,研究者们发现每一个因果网都有一个与之对应的贝叶斯网络,干预是因果网的一个基本操作。类似于贝叶斯网络中的剪枝策略,在剪枝掉所有无效结点后,文中设计了一种优化的算法OFDo来计算对因果网中每个结点的完全原子干预。文中接着研究多干预操作,发现多干预操作具有可交换性,并基于多干预操作的可交换性证明了多干预操作的优化计算策略。最后,通过实验证实OFDo计算对因果网中所有结点完全原子干预的效率比目前的算法都好。

摘要：针对产业链转型升级过程中存在的标准信息不匹配、传递效率低下和监管不到位等问题,构建基于区块链技术的产品标准链,设计以标准链为主链、企业链为侧链的主侧链双链系统。该系统采用信誉积分的委托权益证明(DPOS)共识机制,并引入中心化监管机制的逻辑架构。基于区块链技术的标准链体系可以弱化产品标准的信息不对称程度,实现企业间标准信息的高效传递、匹配和共享,为科技赋能产业升级提供理论与实践参考。

摘要：预算绩效拨款被看作是引导高校转变发展模式的重要制度设计。从解读预算绩效拨款与高校发展变革的现实关系出发,结合试点省份实践,本文指出系统理论支持不够、核心要素体系设计不完善、利益主体参与不足、项目统筹运作不力、信息平台建设滞后、法规政策不健全是当前影响拨款模式有效改革的几大现实问题。为强化模式改革实效性,应加强预算绩效理论研究与核心要素体系设计,变革现有的预算拨款运作机制与运作模式,并营造有利于模式高效运营的法规环境。

摘要：南北朝时期,以成都为中心的四川佛教造像背光对中原北方的影响,可从背光题材与艺术表现形式两个方面考察。南朝造像项光中一铺三尊像的组合形式,出现在北朝龙门石窟杨大眼造像龛佛像项光中。从该龛佛像背光与龛壁飞天,以及古阳洞上层造像龛壁至中层造像背光内南朝式飞天的变化关系,可知北朝吸收南朝飞天式样的演变过程。南朝造像背光中飞天形象也有清晰的演变关系。南朝对北朝造像背光的影响,缘于特定的历史文化背景。北朝皇族权贵、南来的宗室与士人,以及南北往来的高僧,为北朝借鉴南朝佛教文化艺术起到了推动作用。

摘要：在GSP拍卖下单纯竞价模型的基础上进行改进,建立了GSP拍卖下有效竞价排名模型,给出了GSP拍卖下单纯竞价模型中"局部无嫉妒均衡"条件和广告主整体最优竞价策略在有效竞价模型中的等价表述,并证明了有效竞价排名能够使搜索引擎企业和广告主的总体收益实现最优,从而是帕累托有效的,但不能保证搜索引擎企业的收入相对于其他排名方式下的收入也是最高的,除非满足有效竞价排名"搜索引擎最优条件"。

摘要：为了增加内支线集装箱班轮航线网络的货运需求量,以最大船型限制、航线运营补贴与干支线配合为约束条件,以航线网络结构、适配船型与班期密度为决策变量,构建了考虑货主偏好的集装箱内支线班轮航线网络规划模型;为了评估规划航线对不同偏好货主的吸引力,在获得航线的集装箱运输时间与价格后,基于Logit模型计算了规划航线与市场现有航线的货主选择比例;设计了求解模型的智能启发式算法,在规划方案评价过程中计算了航次时间、航线成本、单箱运价与货运需求,在方案改善过程中调整了航线的挂靠港口与挂靠顺序;设定大连港为干线港口,渤海湾内12个港口为支线港口,规划了内支线集装箱班轮航线网络。计算结果表明:12个支线港共开设了7条航线,市场货运总需求为5 208TEU,规划航线的货运需求量为4 420TEU;规划航线的货主选择比例达到85%;无论货主偏好运输时间或成本,规划航线在各支线港的货主选择比例皆超过60%。可见,考虑货主偏好的内支线班轮航线网络规划模型是有效的;开设直达航线有助于吸引时间偏好货主;开设串挂航线与提高运营补贴有助于吸引成本偏好货主;采用货主选择过程代替到港时间窗约束会提升模型优化效果。