摘要：本研究中采用沉积法制备了纳米TiO2-Ag复合光催化剂水分散液，然后应用浸轧方法将纳米TiO2-Ag复合光催化剂负载于涤棉混纺织物表面，制成了具有光催化特性的纳米TiO2-Ag负载涤棉混纺织物，并利用X射线衍射仪(XRD)和扫描电镜(SEM)等对其进行了表征。最后在自行设计的光催化反应器和小型环境舱系统中，研究了纳米TiO2-Ag负载涤棉混纺织物对模拟室内混凝土释放氨气的光催化净化性能，并与纳米TiO2负载的涤棉混纺织物和纯棉织物进行了比较。

摘要：在船舶不沉性理论的基础上,叙述了船体计算坐标系和浮态参数的选取、角坐标变换、破损 船舶浮态计算的数学模型和水线下船体要素的定义. 在倾斜水线与船体表面求交点时,采用 坐标转换方法,并应用Green公式计算船体水线下和淹水舱的有效要素；简化了计算方法,提高 了利用Newton迭代法求解浮态平衡方程的收敛性和精确性,同时也方便了计算机软件的编程. 通过对实船的设计结果分析,证明了该方法的先进性和工程实用性.

摘要：城市土地开发与房产开发主要指标具有互动关系.本文结合时差相关性与K-L信息量的方法,测算并得出近十几年来江苏省房产开发对土地开发具有较大的时差滞后性作用的结论,通过实证研究对政府调控房地产市场提出针对性的建议.

摘要：论述了 Auto CAD Active X Autom ation,并就应用 Active X技术进行二次开发 Auto CAD的问题 ,讨论了如何引用对象和使用对象的方法和属性、使用文档对象的事件、用 ADO( Active X Data Objects)开发基于数据库的应用程序等。通过应用Active X技术 ,在 Auto

摘要：考虑桩-土相互作用效应，建立了桩基结构地震响应分析的有限元计算模型，并在时域上进行了整体有限元数值计算。为便于进行对比分析，简要阐述了桩-士-结构地震响应分析的子结构方法。进而针对工程实例，分别采用整体有限元数值计算方法和子结构分析方法，对桩-土-结构体系的地震响应进行了对比计算和分析。研究表明，两种方法所得计算结果是基本一致的，从而，为桩基结构的抗震分析与工程设计提供了参考依据。