摘要：脉冲耦合神经网络(PCNN)模型在图像分割方面有着很好的应用。在各项参数确定的情况下,其分割结果的好坏取决于循环迭代次数的多少,而PCNN模型自身无法实现迭代次数的自动判定。为此提出一种结合最大方差比准则的PCNN迭代次数自动判定算法,用于实现图像的自动分割。算法利用最大方差比准则找到图像的最优分割界限,确定PCNN的迭代次数,获得最优图像分割结果,然后利用最大香农熵准则验证分割结果。实验表明:提出的算法实现了PCNN迭代次数的自动判定,提高了PCNN的迭代速度,运行效率优于基于2D-OTSU和基于交叉熵的自动分割算法,图像分割效果良好。

摘要：大量医疗信息的产生不仅造成存储这些信息的空间不断增大,对传输成本和传输的安全性也带来了巨大的挑战。为了提高医疗信息的有效性、传输过程的安全性,以及提高信息存储容量,提出利用块加编码和非下采样Contourlet变换(NSCT)的双水印模型,通过三层安全机制,实现医疗信息保护。首先把病人的信息嵌入此病人的指纹图像中,然后把指纹图像嵌入病人医学图像之中;其次通过设计块加编码,解决文本字符的编码问题;最后注册密钥机制,来提高医疗信息的安全。实验结果表明此方案提高了水印的鲁棒性和增强医疗信息的安全。

摘要：本文通过对我国农产品流通现状的分析,找出了农产品流通效率低下的根源在于适合我国国情的农产品供应链的缺失。目前在我国,以龙头企业、连锁超市、产销一体化企业、农民合作组织为核心的供应链仅能解决市场上约30%的农产品流通,辐射能力不足。因此,现阶段我国应优先发展以批发市场为核心的农产品供应链,兼顾发展其他类型供应链的农产品流通模式,而提高流通主体的组织化程度、明确批发市场的公益性质、加强流通基础设施建设、减少流通中的行政干预、建立完善的信息发布平台、加强流通标准化建设、设计合理利益分配机制是现阶段提高我国农产品流通效率的关键举措。

摘要：公共服务决策优化的发展趋势是不断追求科学化、民主化与高效化的有机结合。但已有研究尚未从系统视角探究三者之间的关系;将三者关系置于特定场域的实证研究更少。本文以公共服务决策优化理论为基础,以1125份调查问卷的数据为依据,运用结构方程模型,分析了科学化、民主化、高效化在农村公共服务决策场域中的解释力、作用机理与影响效应。研究发现:农村公共服务决策优化的目标系统由科学化、民主化、高效化组成,三者是有机衔接的统一体,任何两者之间关系链条的断裂极易对农村公共服务决策优化产生负面影响;科学化与民主化之间有显著的相互促进作用,它们对高效化有显著的促进作用。因此,应在提升农村公共服务决策的科学性、民主性和高效性的同时,注重统筹规划、系统设计、整体推进,以促进农村公共服务决策全面优化。

摘要：针对可调刚度和阻尼的主动悬架,建立1/4车辆悬架动力学模型。借鉴免疫原理,结合模糊控制规律,设计了一种模糊免疫PID控制器。应用Matlab/Simulink控制系统软件进行计算机仿真。仿真结果表明,具有模糊免疫PID控制器的主动悬架的控制结果明显优于常规的模糊PID控制,提高了车辆乘坐舒适性和操纵稳定性。

摘要：寻找因果关系是社会科学研究的中心任务。倾向评分匹配法是近年来在社会科学领域兴起的一种新的推断因果关系的方法,它通过计算倾向评分并将实验组与对照组中倾向评分水平相当的个体进行匹配,从而实现对因果关系的推断。文章通过介绍倾向评分匹配法的基本逻辑与实施步骤,描述了该方法的总体面貌,并将其与回归中断设计和工具变量两种方法进行比较,以体现其在推断因果关系上的优越性。在此基础上,文章就倾向评分匹配法在国内外的最新应用进行了综述,并指出了该方法的局限性与未来的发展趋势。

摘要：目前,我国粮食问题形势依然严峻,依靠良种兴农,加快水稻新品种扩散成为提高稻米产量和品质,提高经济效益的途径之一。农民作为水稻新品种的采纳者和受益者,其行为直接影响水稻新品种的推广。本文通过对黑龙江省佳木斯地区农户使用水稻新品种的因素进行问卷设计和实地调查,深入分析不同因素对农户使用新品种的影响作用。结果表明,农业科技服务现状、新品种的产量和销路、周围种植户的示范效应、新品种的投入成本和价格、水稻收购价和新品种培育主体等六个方面是影响农户选择水稻新品种的主要因素。在此基础上,提出完善农业科技推广服务系统、积极进行新品种的示范、制定合理的水稻新品种价格和大力支持科研院所参与新品种培育等政策性建议。

摘要：针对低速工况气体密封研究较少而实际生产中又迫切需要开发的现状,该文将低速非接触式机械密封分成低速液膜非接触式和低速气膜非接触式两大类进行了讨论。文中分别从研究现状、端面结构、工作原理等几个方面对两类密封进行了对比分析,简要给出了其各自适宜的应用场合,以期使广大从事机械密封的工作人员对这两类密封有较全面的了解,并对设计和选型有一定的帮助。

摘要：建立悬架系统和电液伺服作动器数学模型,分别在正弦信号激励和随机路面激励下,设计最优控制器,在MATLAB/simulink里搭建仿真模型进行数值仿真。仿真结果表明：最优控制的电液主动悬架系统对由路面输入引起的振动能有效抑制,车身加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷与被动悬架相比分别降低20%~55%、25%~44%、0%~54%,车辆行驶平顺性和操纵稳定性得到很大改善,验证了控制器的性能。

摘要：首先,对经济学视角下和管理学视角下横向监督研究的分歧进行了辨析,据此提出了基于"理性人"假定的横向监督认知框架,并对选择"理性人"假定的原因进行系统论证。然后,依据该假定进一步对横向监督的结构和影响因素进行了理论分析。最后,对横向监督的未来研究进行展望,形成横向监督的认知体系与研究框架——一方面可为不同学科视角下的研究分歧提供解释依据,另一方面可实现超越学科视角的对横向监督的一般性认知。