摘要：双圆弧弧齿锥齿轮的齿距偏差对线接触弧齿锥齿轮传动接触的影响复杂,其对齿面接触应力和弹性变形呈现非规律属性。传动误差检测过程中,受到上述因素影响,双圆弧弧齿锥齿轮传动因误差因素会产生边缘接触导致齿轮坐标系失真,齿距偏差和小轮轴线误差对齿面接触应力和弹性变形的影响较大,导致误差搜索过程失败。提出一种双圆弧弧齿锥齿轮传动误差高精度检测方法。构建传动误差分析模型,根据控制变量法分析扭矩以及安装制造等因素对传动误差的影响,确定传动误差产生的原因。在上述分析基础上,将检测齿廓变换到理论齿廓坐标系中。利用理论齿廓法向等距线,获取包容实际齿廓点的两条等距线齿廓,组建双圆弧弧齿锥齿轮传动误差搜索模型,完成对传动误差高精度检测。实验结果表明:所提方法在额定负载和不同负载情况下得到的双圆弧弧齿锥齿轮传动误差检测结果与真实值的检测结果拟合度相对较高,说明所提方法可以得到具有更加可靠且精准的传动误差检测结果。

摘要：随着大数据时代的到来,数据挖掘作为一种重要的数据分析技术,已经成为各个领域中不可或缺的一部分,实践教学是数据挖掘课程中的重中之重。该文主要介绍数据挖掘实践教学改革的相关内容,分析当前数据挖掘实践教学存在的问题,如教学内容设计不合理、教学资源不足、教学手段缺乏创新和“产教融合、协同育人”不够深入等。该文针对这些问题,提出实践教学改革措施,详细介绍案例驱动式教学模式和产教融合项目的实施。通过引入实际案例和参与项目研究让学生在实践中掌握数据挖掘技术,提高学生的实践能力和创新能力。

摘要：机械设计课程具有明显的综合性、设计性和工程性强的特点。基于OBE理念开展机械设计课程混合式教学改革,构建机械设计课程线上电子教学资源、线下虚拟实训资源,在工程项目驱动下开展线上线下混合式教学体系研究和实践。实践表明,学生的机械设计能力和创新意识大幅提高,教学改革成效显著。

摘要：该文针对机器人工程专业学生的实践能力提升任务以及目前存在的问题,设计形成“三支点一牵引”的学生实践能力提升途径。首先,提出以科创竞赛为支点、以产业实践为支点、以科研案例理论教学为支点,构建机器人工程方向学生实践能力提升途径的下层平台基础。其次,以就业需求为牵引,制定学生能力培养目标,构建机器人工程专业学生实践能力提升途径的上层高度基础,为机器人领域培养应用型人才,提升机器人工程专业学生的综合实践能力,并在未来机器人领域快速发挥高水平能力,同时为其他工科专业提供实践能力提升途径探索经验。

摘要：目的 源于对获得性下肢残疾青年群体社会融入问题的关注,探讨其生活方式转变与轮椅设计需求的关系,通过体验设计的提升,促进目标群体生活信心的重建。方法 在理解获得性下肢残疾青年群体特征和社会融入问题的基础上,结合网络文本分析和用户访谈结果,改良AIOD生活方式测量模型,建立该群体生活方式的测量维度。基于测量模型维度,进行问卷调查,通过统计分析建构该群体的生活方式并进行细分。以生活方式测量结果为依据,结合CUE体验设计框架,输出轮椅体验设计机会点。结果 研究发现获得性下肢残疾青年群体的生活方式可细分为积极乐观型、安稳生活型、消极懈怠型,从包容各类型方式的角度出发提出适应多元化生活方式的轮椅设计策略,进行可控性、有效性、易用性、感知性和认可性等方面的优化轮椅体验,满足生活转型产生的新需求,进一步促进生活转型积极心理的形成。

摘要：从峰终理论的角度对APP加载过程中产生的数据加载页和网络异常页进行研究,通过实验模拟用户在APP使用过程中因系统响应产生的等待场景,对等待过程中的数据加载页时长进行等待时距估计,同时,通过问卷的形式让用户对网络异常页进行五点量表打分。研究结果发现,与圆圈加载和进度条加载相比,情趣化加载通过丰富有趣的动画形式更能缩短用户对等待时间的判断;网络异常页设计中,图形设计对用户面对网络异常时体验的影响更大,且色彩丰富的插画类设计的体验满意度最高。

摘要：分析了基于RISC-V架构的浮点运算单元设计方法和运行流程.以System Verilog为验证语言,以VCS和Verdi为编译仿真软件,设计了多个底层UVM验证组件,搭建了浮点运算单元的UVM验证平台.针对功能验证点编写测试用例,根据基础情况和边界情况的多种浮点运算场景配置测试参数,进行了浮点运算单元的功能验证,分析了验证平台运行数据报告、运算结果的Verdi波形、代码覆盖率和功能覆盖率.

摘要：不良情绪可能会导致驾驶人注意力分散、反应迟缓和决策失误,增加交通安全隐患。为降低由负面驾驶情绪造成的交通安全影响,系统梳理和分析了情绪对驾驶行为的影响与诱发机制、驾驶情绪识别方法相关的理论基础,并聚焦驾驶情绪调节策略,探讨各方向的研究热点和未来发展趋势。结果表明:现有研究大多是分析某个特定离散情绪对驾驶行为的影响,复合情绪对驾驶行为影响的研究较少;性格特征、天气影响及多种因素协同作用对驾驶情绪的诱发机制尚未完全阐明;驾驶情绪的识别主要基于面部表情、语音文本、驾驶行为和生理信号,由于单一特征的情绪识别结果鲁棒性较差、精度较低,当前的研究趋势逐渐向多模态特征耦合识别方向倾斜,其中,特征层融合策略由于能够更高效地处理多源异构信号,应用最为广泛;驾驶人可通过视觉、听觉、触觉和嗅觉调节情绪状态,触觉和嗅觉调节方法能减少驾驶人的注意力分散,调节作用效果明显,可应用于智能座舱的驾驶辅助系统。未来需研究复合情绪对驾驶行为的影响机制,重视驾驶风格等多因素协同作用对驾驶情绪的诱发机制,特别关注性格及智能车载设备的影响;根据驾驶人行为数据、交通状况和道路信息建立精准的驾驶风险预测模型;深入考虑多源信息融合的人机共驾情绪识别,实现实时监测;研发情感交互的智能汽车座舱,依据驾驶人的驾驶偏好、习惯和行为模式个性化调节驾驶负面情绪。

摘要：为解决桡骨远端骨折内部病灶区域骨碎块多且不规则,致使医生漏诊及误诊率高的问题,利用课题组前期收集的临床桡骨远端骨折病例设计了一种监督式桡骨远端骨折自动分型的深度学习诊断模型。实验中还引入迁移学习思想,提高了诊断模型的训练效率。最后采用交叉验证的方法对模型进行评估,结果表明,本文提出诊断模型的分类结果优于传统机器学习及经典深度学习分类模型,分类准确率达到了84.2%,较经典深度学习模型提升了4%左右,且网络结构简单,运算速度快,具有一定鲁棒性和较强的泛化能力。

摘要：文章介绍了透明设计理念的起源及风格特征,探讨了农产食品包装中引入透明设计的意义与价值,并从图案造型、色彩运用、材料三个方面阐述了农产食品包装中引入透明设计的应用原则及需要注意的问题。