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基于厚板理论下向进路充填假顶强度模型及应用
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《煤炭学报》2023年 第S01期48卷 28-36页
作者:王俊 乔登攀 李广涛 刘艳辉 张希昆明理工大学国土资源工程学院云南昆明650093 云南锡业大屯锡矿云南红河661018 玉溪矿业有限公司云南玉溪651300 
充填假顶作为下向进路式采场的直接顶板,其稳定是该法成功应用的关键,以充填假顶所需强度为研究对象,通过分析下向进路式采矿法典型工艺特征,确定了假顶危险力学状态,并将其简化为四边简支的厚板模型,借助厚板理论符拉索夫基本解答,分...
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基于响应面法的全尾砂浆絮凝沉降多因素交互影响及参数优化研究
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《有色金属科学与工程》2024年 第6期15卷 901-910页
作者:李勇明 乔登攀 杨天雨 王俊 施仁智 张希 廉柏栋 郑聪昆明理工大学国土资源工程学院昆明650093 保山金厂河矿业有限公司云南保山678000 凉山矿业股份有限公司四川凉山615141 
针对某矿山超细粒级全尾砂沉降速度慢,导致设备尾砂处理量低,不能满足充填要求的问题,通过对絮凝沉降参数进行优化来加快沉降速度、提高尾砂处理量。首先对影响沉降的因素和预测优化目标进行分析,在此基础上进行单因素絮凝沉降试验,确...
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基于CarSim-Simulink联合仿真的整车半主动悬架模糊控制仿真研究
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昆明理工大学学报(自然科学版)》2015年 第1期40卷 39-44页
作者:张昆 习文辉 邓文华 杨修建 高晋 陆修进昆明理工大学交通工程学院云南昆明650500 
基于CarSim建立了整车多体动力学模型,通过汽车平顺性随机输入行驶试验方法,研究了在随机路面激励下半主动悬架对整车各姿态的影响.针对各悬架阻尼系统,运用Simulink设计了模糊控制器,有效调整悬架阻尼.通过CarSim-Simulink联合仿真提...
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高等职业本科钢结构课程教学改革与研究
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《福建建材》2016年 第9期 115-117页
作者:王鹏 王永慧 周东华 杨坤华昆明理工大学城市学院云南昆明650051 昆明理工大学建筑工程学院云南昆明650051 昆明理工大学成人教育学院云南昆明650051 
钢结构课程教学包括基本原理、课程设计、实验、实习等环节,其中每个环节对学生理解、运用理论知识解决实际工程问题起到至关重要的作用。在分析钢结构课程特点及培养目标的基础上,并结合我国目前高等职业本科教学的特点,总结了该课程...
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一种面向不可分任务需求和部署约束的动态多维资源公平分配机制
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《物联网学报》2024年 第4期8卷 98-109页
作者:李杰 汪建洲昆明理工大学信息工程与自动化学院云南昆明650504 昆明理工大学云南省计算机技术应用重点实验室云南昆明650504 
如何公平、高效地将多维资源分配给需求变化的用户是云计算资源共享的关键问题。该场景下的动态资源分配通常面临着用户任务最小粒度资源需求难以再被分割、任务需求与服务器配置不匹配等问题。现有资源公平分配机制多基于用户任务需求...
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