摘要：根据对继电控制线路的逻辑功能分析的需要，对继电元件按照逻辑功能进行了分类，相应地建立了各自的模型，对整个控制线路则抽象为一张网络拓扑图．在此基础上，设计了逻辑功能分析的算法，该算法采用事件表驱动方法，并对可能出现的事件冲突提出了解决方法．

摘要：本文着重阐述了 DM—1型动态模拟加载测功器的工作原理、设计方法,并通过数学模型分析了系统的动态性能。

摘要：单斗液压挖掘机在作业过程中负荷变化频繁,存在着能量损失。为有效减小能量损失,改善工作性能,设计了一种单斗液压挖掘机发动机的控制系统。该控制系统在不改变挖掘机液压系统及发动机内部结构的前提下,利用单片机的监控优势,以液压系统的压力为判断信号,通过步进电机控制发动机的油门,达到了节能的要求。该控制系统具有自动怠速控制、动力模式控制、短时超载和溢流控制等功能,实现了系统工作稳定、执行机构动作平稳、控制精度高、节能效果显著的目标。

摘要：小缸径柴油机燃烧系统直喷化已经成为发展趋势，但仍面临实现柔和运行及降低有害排放产物的难题。燃烧室周边混合式燃烧系统具有工作柔和、变速适应性好等优点，但由于形成较多的壁面面膜，而使燃烧速率低，ＨＣ和微粒排放品质差。为此，本文研究了旋转流场中轴针喷嘴油束扩展与混合的特性，提出了利用油束控生效应加这混合，改善燃烧过区的概念。在Ｓ１９５涡流室柴油机基础上设计了一种新的单孔直喷式燃烧系统。研究结果表明，该系统具有节油，工作柔和和低排放等优点，可以成为实用的小缸径直喷式燃烧系统。

摘要：用有限元方法对复合材料发动机机体的应力场和位移场进行了变温粘弹性研究，通过机体的动态实时测试，验证了计算结果的正确性，说明本文所采用的变温粘弹性模型和变温粘弹性有限元方法是可行的，反映了复合材料发动机机体的变形规律。所设计的前后处理软件把机体材料微观性能对机体有限元宏观计算方面的影响考虑进去，把结构用复合材料的微观设计与宏观性能相结合，描述了复合材料构件现代设计方法。在聚合物基复合材料发动机机体的结构分析中应考虑结构的粘弹性和温度变化，但考虑温度变化的影响，计算过程更复杂。从本文计算可以看出，由于ＤＡ４６２Ｑ型复合材料发动机机体的最高温度在２００ ℃以内，温度对计算结果影响不是非常显著。

摘要：运用空度概念对盘山工程600MW锅炉炉内流动进行了计算，得出了二次风反切系统中炉内速度场、相对切圆直径、水平烟道速度分布等结果，与冷模试验基本吻合，对二次风反切系统的设计和调试具有重要的参考价值。

摘要：本文利用三维有限长弹性接触问题的数值解法分析了实体套圈滚针轴承中的越程槽结构因素对对数凸型滚针接触压力分布的影响。结果表明,套圈上的越程槽宽度是确定滚针最佳凸度量时应考虑的一个重要因素。据此给出了对数凸型滚针凸度量设计的新方法。该方法可用于各种结构形式滚针轴承的滚针凸度量设计。

摘要：本文以ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２／Ｗｉｎ为平台，以ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋４．０为工具，完成了电气成套装置３维设计系统ＥＬＥ３ＤＣＡＤ。它利用ＡｕｔｏＣＡＤＳＱＬ的程序接口ＡＳＩ，把Ｆｏｘｐｒｏ／Ｗｉｎ编制成的外部数据库与ＡｕｔｏＣＡＤ的图形数据库联系起来。ＥＬＥ３ＤＣＡＤ基于ＡｕｔｏＣＡＤＡＭＥ，是一种实体造型的３维设计系统。该系统可得到任意角度的视图和任意多个剖切平面下的剖视图，可对电气元件进行空间碰撞检测和电气碰撞检则。

摘要：对１ＬＹＱ系列驱动式圆盘犁研制过程中有关传动系统的分段设计作一分析，把全系列配套拖拉机的动力（１３．２～５８．８ｋＷ）分为１１．１ｋＷ、２０．２ｋＷ和３０．８ｋＷ三个功率计算等级，机具工况系数采用平稳载荷。该研究结果可供驱动式圆盘犁产品设计及型谱制定时参考。

摘要：该文以可靠性理论为基础 ,研究制定了电厂锅炉蛇形管焊接接头的加速寿命试验的方法和规范。通过对大量新制的 15CrMo摩擦焊接头具有加速寿命意义的高温内压爆破持久试验 ,和对其试验结果的分析、处理 ,证明了试验规范的正确性和各组合应力水平的失效机理的一致性。在此规范的基础上 ,对已运行过 13.2× 10 4h的 12Cr1MoV摩擦焊接头 ,建立了带有可靠度指标的残余寿命数学模型。借助此模型 ,对新旧两种摩擦焊接头进行了寿命预测计算。结果表明摩擦焊接头 ,在设计寿命期内是完全可靠的 ,摩擦焊这种焊接工艺的质量是稳定可靠的 ,文中所述的试验方法和寿命预测模型对高温承压部件的残余寿命的预测 ,和确定那些超期服役管道和接头的更换时间方面具有指导意义。