摘要：人力资源管理作为一种组织战略能力已经受过多重视角的剖析,但多数研究均属单一层面的方法论。文章通过建立一个广泛适用的概念性匹配模型将人力资源管理系统和组织战略关联起来,立足复合层面看待人力资源管理系统活动内部之间的水平匹配和系统对外与战略的垂直匹配,分解了不同战略态势下的人力资源系统构成差异,并设计相应的具体匹配态势。管理实践者应从权变的视角看待人力资源管理对组织绩效的战略性影响,设计相应的匹配人力资源系统;管理学学者可通过案例或实证研究对此概念性全方位匹配系统进行验证,更精确地认知和掌握组织权变设计理论与人力资源管理理论。

摘要：本文根植于民航业,对照设定的研究框架,通过探索性案例分析,从分工、集成与界面三维度探究了服务模块化运行中的价值创造问题。研究发现:①无论是"小而精"而使价值裂变的分工,还是"大而全"而使价值捆绑的集成,都是促进民航业服务模块化价值创造的有效方式。②民航业服务模块化分工存在于服务产品模块化、服务流程模块化、服务对象模块化和服务职能模块化四大路径之中,它通过运营效率提高、价值发现、价值创新和服务归核化来实现价值创造;民航业服务模块化集成包括技术型集成、管理型集成、契约型集成和知识型集成四种形态,它通过价值管理来优化价值创造流程和发挥协同效能,进而实现价值创造。本文的结论:打造服务模块之间的界面,提高顾客感知价值和服务模块之间的信息融合度;串接服务模块,打通彼此间的价值传递通道;细化、补给、调整服务价值模块,构建服务模块化价值网络,由价值互动推进价值循环。

摘要：文章基于服务性竞争的商业时代,在阐释服务模块化运行机理的基础上,以汽车金融业为研究对象,运用案例分析方法探究了服务模块化的价值创造逻辑。研究表明,服务模块化是促进价值创造的新型组织形式;通过分工与集成两种基本方式,汽车金融服务业服务模块化的价值创造性得以实现,这种价值创造性可应用于服务产品模块化、服务模块化组织、服务产业模块化和创新型的服务模块化四条路径实现;服务模块化的归宿是创造价值,但其价值创造力持续演化。