摘要：电动汽车高压电安全管理系统是一套智能实现故障诊断和安全管理的系统。针对电动汽车需要,设计性能先进、可靠稳定的高压电安全管理和故障诊断系统来解决电动汽车高压电安全问题,以便能在故障发生时可及时有效的作出处理,保障安全。

摘要：为了实现汽车远控控制功能,需要设计汽车远程控制平台。根据业务要求,本文将云平台业务逻辑架构设计为车辆管理、事件管理、命令管理、协议解务及WEB端服务模块,最后对车辆的在线离线状态监控、命令下发测试验证。结果表明云平台实现了对车辆在线离线状态的实时监控,及命令下发和结果解析;排除非云平台问题成功率可达100%,总体命令平均响应时间1.54s。所以本文建立的新能源汽车远程控制云平台具有一定的可行性、可靠性、稳定性及实用性,为车辆远程控制能提供有意义的理论架构和实验依据。

摘要：文章以某纯电动汽车为例,介绍预充电过程对缓解高压系统冲击、提高整车安全性的必要。详细阐述在预充高压电路设计、预充电控制策略、电压采集电路设计,同时进行实车验证预充电设计的可行性,并针对可能出现的预充电失效模式进行分析。

摘要：随着新能源汽车的快速发展,车载OBC及DC/DC的类型越来越多,与之相关的测试任务也因此越来越重。然而,目前OBC及DC/DC的接插件还没有进行标准化,它们的结构千差万别,这导致了在用测试设备对其进行测试时,很难找到与OBC及DC/DC的接插件相匹配的测试设备连接端子,给试验室造成了极大的困扰。为了解决这个弊端,本文对OBC及DC/DC进行广泛而深入的研究分析,提出了一种可兼容不同款式的OBC、DC/DC接插件的集成测试配电盒,并应用于试验室OBC及DC/DC的性能测试中,使测试效率得到了极大的提升。

摘要：动力电池作为新能源电动汽车的动力来源,其防水性能直接影响整车安全。本文从动力电池密封圈,电气接插件,防爆阀和箱体结构四个方面出发,分析了动力电池防水性的几种失效模式,为电动汽车动力电池的防水性设计提供依据。

摘要：在能源转型的时代背景下,电动汽车的推广已经成为汽车行业发展的必然趋势。相比于传统的充电模式,换电模式有着快速、便捷的优点,具有很大的发展前景。将换电模式推广到市场,离不开标准化电池的设计研究。文章讨论了现有的换电模式、换电站结构,设计了4种换电标准化电池包的尺寸,能够满足大部分换电车辆电池的使用需求。同时,介绍了标准化电池设计面临的诸多困难与好处,相信通过不断地研究探索,标准化电池终将提上日程。

摘要：近几年,依据不同的市场地位,各种车型都有相应的性能,电动汽车性能的测试评价方法也开始得以出现。对纯电动汽车性能进行评价,可以为消费者购车、用车提供参考,也能鞭策整车制造厂商提高产品设计质量,推动汽车行业的健康持续发展。

摘要：文章深入分析了传统汽车的网络总线类型以及网络架构特点,结合未来汽车智能化、网联化的发展趋势,在传统汽车网络的基础上提出了一种新型的高带宽、快速、极简的环形以太网网络拓扑结构,适应了未来汽车智能化和网联化的发展需求。

摘要：文章重点分析现阶段我国48V系统车型电安全标准的现状,针对目前48V系统相关的电安全标准进行了阐述,分析48V系统大规模应用前期与现有标准法规要求之间的适应性。此外还进一步探讨了48V系统产品设计的基准和发展趋势,为今后国内48V系统的标准出台及完善起积极促进作用。

摘要：电压采样模块是电池管理系统监控动力电池健康的重要手段,需要重视并分析电压采样常见的失效模式。通过分析失效模式,了解失效机理,可以从设计、生产工艺等源头抑制故障发生。文章从分析单体电压采样失效模式、采样失效分析手段出发,阐述了常见的导致单体电压采样失效的原因,并基于日常工作经验总结了单体电压采样失效的分析手段。