摘要：针对大状态分组密码区分器的数据复杂度、时间复杂度和存储复杂度较高的问题,提出了一种建立长分组和长密钥分组密码算法深度学习区分器模型的方法,构建了SM4算法的神经区分器。借鉴密文差分能够提升区分器性能的思想,将密文对之间的部分差异信息作为训练数据的一部分,设计了神经区分器新数据输入结构,采用残差神经网络模型建立神经区分器,对长分组的训练数据集进行数据预处理。同时,针对所构建的区分器存在高特异度和低敏感度的现象,提出了一种模型再学习的改进策略。实验结果表明,基于深度学习的区分器模型获得了9轮SM4神经区分器,其4~9轮区分器的准确率最高可达100%、76.14%、65.20%、59.28%、55.89%和53.73%,所获得的差分神经区分器的复杂度和准确率远优于传统差分区分器,也是目前已知针对SM4密码算法最好的神经区分器,证明了深度学习方法在长分组密码安全性分析上的有效性和可行性。

摘要：本文提出了一种基于无迹卡尔曼滤波(UKF)的毫米波雷达干扰抑制的手势识别方法。首先根据原始雷达信号设置的采样点与线性调频信号数量,估计了目标的距离与多普勒参数。之后针对实际场景中类目标干扰较多的情况,设计了一套完整的基于UKF的场景类目标抑制方法,接着利用卷积神经网络(CNN)对不同手势距离⁃多普勒特征谱图进行提取和识别。实验结果表明,该抑制方法有效地解决了类目标干扰给手势识别带来的困扰,手势识别的平均准确率为98.74%,经过抑制干扰算法后准确率相较于干扰抑制之前提升了7.29%。

摘要：基于相位补偿原理设计了一款全介质超透镜,同时使用喇叭天线作为馈源对透镜进行馈电。通过改变介质单元的高度和介质孔的深度实现了足够的相位补偿范围。该透镜共有506个单元,口径尺寸为44.6 mm×46.6 mm,该传输阵天线的焦径比为1。天线使用全介质结构,因此使用3D打印技术加工该全介质透镜,可以降低加工成本。仿真与实测结果显示,在82 GHz该介质超透镜天线增益达到29.7 dBi,口径效率为52.55%,1 dB增益带宽为20.5%(73.2~90 GHz)。

摘要：以健康监测类智能服装为研究基础,针对抑郁发生率较高的大学生群体进行调研分析,通过访谈及文献收集整理,提出面向大学生抑郁情绪监测智能服装的结构方程模型,使用SPSS24与AMOS软件对收集的数据进行校准与分析,依据分析结果,总结出针对抑郁监测智能服装的功能、感官、情感、交互、安全和信度等多维度的设计策略。

摘要：通过设计研发助眠香薰炉旨在为助眠产品相关设计研究提供参考,同时为用户需求转译为设计要素进行设计提供借鉴意义。首先,分析了助眠香薰炉的研究现状,提出了对助眠香薰炉进行造型创新设计的必要性。其次,基于ZMET的研究方法探讨了用户对助眠香薰炉的隐性需求。然后,选取助眠香薰炉所体现的意境以及使用场景,经过提炼与重构得出3个构念分别是:仪式感、悠闲、朦胧。最后,将用户对产品的隐性需求转译为产品设计要素,设计出了一组既有古典意境又符合现代人审美观念的助眠香薰炉产品。文章在助眠香薰炉产品造型设计流程中,运用ZMET探究用户感性需求,对助眠香薰炉的造型进行了创新设计。

摘要：LiCi是由Patil等人(2017)提出的轻量级分组密码算法。由于采用新型的设计理念,该算法具有结构紧凑、能耗低、占用芯片面积小等优点,特别适用于资源受限的环境。目前该算法的安全性备受关注,Patil等人声称:16轮简化算法足以抵抗经典的差分攻击及线性攻击。该文基于S盒的差分特征,结合中间相遇思想,构造了一个10轮的不可能差分区分器。基于此区分器,向前后各扩展3轮,并利用密钥编排方案,给出了LiCi的一个16轮的不可能差分分析方法。该攻击需要时间复杂度约为283.08次16轮加密,数据复杂度约为259.76选择明文,存储复杂度约为276.76数据块,这说明16轮简化的LiCi算法无法抵抗不可能差分攻击。

摘要：针对双面散热绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块在车载状态下由不同频率的振动载荷导致的焊料层失效问题,分别从材料和结构两个角度,以直接覆铜(DBC)板陶瓷层材料、陶瓷层厚度以及焊料层厚度为变量,以芯片底面焊料层应力为指标进行随机振动分析优化与应力预测,得到模块结构的最佳参数值组合。3个变量对芯片底面焊料层应力的影响由大到小为:陶瓷层厚度、焊料层厚度、陶瓷层材料。最后提出一种对芯片下焊料层应力的预测模型,相较仿真的准确率为95.61%。该研究结果对车载双面散热IGBT模块的振动性能分析提供参考,同时为模块结构的设计提供理论依据。

摘要：针对当前制造执行系统在汽车制造行业通用性差、重构性弱和性能分析难的特点,按照制造执行语言的功能要求,设计了功能分解图,建立了一种行业通用的Petri网模型。基于Petri网分析了制造执行系统模型的复杂度和节点特性,将模型转换成无向网络图,分析得出影响制造执行系统可靠性的核心元素和网络核心层,在基于网络核心层的基础上给出了适合不同情况的制造执行系统可靠性选择方案。

摘要：为提高离散信号数值积分方法的精度,针对主动悬置、半主动悬置等振动控制系统中速度信号与位移信号实时获取困难的问题,提出一种实时控制的离散信号数值积分方法与趋势项处理方法。并设计台架试验,进行精度验证,试验结果表明该方法一阶积分速度的精度达到85%以上,极值误差在10%以内,满足振动控制要求;最后将该积分方法应用于半主动悬置天棚阻尼控制策略,开展台架试验与实车试验,对其进行应用验证。试验结果表明半主动控制相比被动控制悬置相关参数有所改善,证明该积分方法及趋势项处理方法在工程应用中的可行性。

摘要：直线翼垂直轴风力机(SB-VAWT)具有加工制造、安装维护方便,对环境适应性强等优点;但同时具有风能利用系数低,启动风速要求高等缺点,使规模化发展和商业化推广带来不利影响。因此,对SB-VAWT的风轮以及叶片局部进行结构优化设计从而改善风力机气动性能,是研究SB-VAWT气动性能的关键技术之一。以下主要阐述辅助小翼、叶片端板、尾缘弯板、涡流发生器以及合成射流技术等5种风力机的风轮或叶片优化设计的研究现状,分析不同类型结构和方法的关鍵技术及性能优劣着重对辅助小翼、涡流发生器和合成射流技术的研究进行分析总结,指出改善气动性能、提高稳定性和风能利用率等方面的关键技术是对风轮叶片结构及控制参数优化、控制策略、流场特征及在流体分离中的作用机理,最后预判SB-VAWT未来的发展趋势和学科前沿,为SB-VAWT的相关研究和应用提供参考.