摘要：为了降低电动汽车车载电池的运行安全隐患,对车载电池工作时温度、电压、电流等信息的实时监测是必要的。该设计以STC89C52为主控制器,通过DS18B20温度传感器、LM358运算放大器、ADC0832模数转换模块等实现电池的温度及电流/电压信息的检测,将检测到的信息参数由NRF24L01无线模块完成车载电池信息的远程监测功能。测试结果表明:该监测器操作简单,实用性强,对电动汽车电池有很强的安全保障。

摘要：为了提高车辆的有效利用率和车辆运行的安全性以及处理突发事件的能力,加强对车辆和司机的管理,利用物联网感知技术和GPS技术,通过对车联网无线数据通讯的数据感知和采集,实现车联网监控调度系统架构。重点研究了车联网总体结构、车联网的关键技术、车联网监控调度系统功能结构的设计、监控调度系统的功能模块和物理结构。应用结果表明,该方案结合GPS/GIS定位,实现车辆的计算机智能调度,提高管理水平和效率。

摘要：为了提高车联网移动无线数据通信能力,实现通过无线数据通信系统对车辆监控与导航,利用RFID和GPS技术,通过对车联网无线数据通信系统的结构分析,设计了车联网移动无线数据通信系统。重点研究了车载终端总体结构、车载终端通信模块、RFID感知通信模块、移动通信平台架构、定位追踪通信模块和远程控制通信模块。应用结果表明,该移动无线数据通信系统有较好显示能力和信息处理能力,能够处理导航、信息服务、车辆信息显示与辅助控制等功能的车载终端信息通信服务的需求。

摘要：以钛酸丁酯为钛源,MoS_(2)为负载剂,通过溶胶-凝胶法和水热法制备TiO_(2)/MoS_(2)复合光催化剂。通过FT-IR、XRD、DRS、SEM、ERS和N_(2)吸附-脱附等对催化剂组成、形貌及结构进行分析,并且以降解率为评价指标通过光催化甲基橙有机污染物来评价其催化活性。对负载量、复合催化剂用量和pH等进行优化研究。研究发现,TiO_(2)/MoS_(2)复合催化剂稳定性高、催化活性强。0.50 g TiO_(2)/MoS_(2)复合催化剂常温矿化降解50 mL的5 mg·L^(-1)甲基橙溶液的降解率达97.53%。此外,复合材料催化降解甲基橙溶液这一过程符合一级反应动力学L-H方程。

摘要：小胶质细胞是中枢神经系统的宿主免疫细胞。在外界刺激下,由静息态被激活为形态与功能差异的M1和M2极化态。本文是对小胶质细胞的不同极化态参与中枢神经系统(central nervous system,CNS)发育、神经退行性疾病、疼痛的可塑性变化的综述。阐明小胶质细胞不同极化态的发生与分子调控机制,对理解神经发育、稳态调控、疾病诊疗、新药靶点发现与设计具有重要的科学与实践意义。

摘要：辣椒素受体TRPV1为瞬时感受器电位通道家族中的成员。作为一种多觉感受器,响应和整合生物体视觉、听觉、温觉、痛觉和触觉等多种感觉相关的渗透压、p H值、机械、离子强度的刺激变化。已发现TRPV1具多个电压和药理活性位点,受H+、ATP、钙调蛋白和多肽等内、外源分子的门控调控。本文聚焦TRPV1及多肽毒素类调制剂的药物靶点选择性,意图推进该通道结构与功能的解析,为靶向TRP通道药物的设计与发现提供科学依据。