摘要：为了降低电动汽车车载电池的运行安全隐患,对车载电池工作时温度、电压、电流等信息的实时监测是必要的。该设计以STC89C52为主控制器,通过DS18B20温度传感器、LM358运算放大器、ADC0832模数转换模块等实现电池的温度及电流/电压信息的检测,将检测到的信息参数由NRF24L01无线模块完成车载电池信息的远程监测功能。测试结果表明:该监测器操作简单,实用性强,对电动汽车电池有很强的安全保障。

摘要：高黏原油黏附性强、固相沉积严重、流动性差,给其流动保障提出严峻挑战。采用室内环道实验模拟方法对高黏原油掺气流动力学特性进行研究,设计了高黏原油掺气实验环道,以内径分别为14 mm和22 mm的透明有机玻璃管作为观测管段,通过分析高黏原油基本物性,选用黏度相当的白油作为模拟高黏原油,在不同工况下,利用高速摄像机观测流型演化,通过分析测试管段压降变化规律,确定最佳掺气比,达到高黏原油掺气减阻目的。结果表明,适当工况下高黏原油掺气可实现减阻输送,当高黏原油表观速度达到0.837 m/s,气体表观速度达到0.07 m/s,气油比为11.59%时,减阻效果最好。

摘要：为保障农产品质量安全,本文首先分析了目前农产品溯源存在的一般问题,将区块链技术和农产品溯源技术结合起来,以区块链作为研究基础,构建基于区块链的农产品溯源系统,实现对各类农产品的从种植、加工、流通零售等各个环节的全程监控,农产品生产全程网络化管理。

摘要：针对延长定靖含蜡原油管线清管周期频繁的运行问题,以延长油田含蜡原油为研究对象,利用实验分析,测量原油组分、物理性质和流变性,确定了最佳热处理温度及流变特性;为准确分析管线的温降与压降,采用实验与理论分析相结合开展研究,以最佳热处理温度为首站管输温度进行分析。研究表明,原油最佳热处理温度为75℃、析蜡点为51℃、反常点为32℃,获得热处理后全线的温降、压降特性,确定管输最优热处理温度及在最优热处理温度下管输流动特性。研究成果为含蜡原油管道的安全可靠运行提供实验支撑与科学依据。