摘要：在“碳达峰碳中和”的社会环境和“碳成本”的经济环境下,可再生能源的消纳成为数据中心运营商负荷调度决策的重要影响因素。分析了可再生能源消纳与数据中心负荷调度协同的价值潜力、模式及挑战;介绍了数据中心负荷调度优化目标和算法;分别从负荷空间转移、负荷时间转移、负荷时空转移3个顶层设计方面对基于可再生能源消纳的数据中心负荷调度策略进行分析、总结和对比。

摘要：【目的/意义】实施符合国情的生育政策是解决我国人口问题、实现可持续发展的重要途径,完善生育政策体系才能促进人口长期均衡发展,现有研究集中在生育政策的变革成因、实践困境和制度构建。【设计/方法】文章收集31个省级政府的三孩政策期间生育配套政策,运用主题模型LDA算法处理102万余字政策文本,实证分析总体与区域政策文本的高频词和主题强度,通过政策文本聚类分析探究三孩政策背景下省级生育配套政策的侧重点和不足。【结论/发现】省级生育配套政策总体上主题结构不均衡和发文主体单一,整体侧重于保护型政策,鼓励型政策和服务型政策较为匮乏。受地区特殊性影响,不同人口和经济发展水平的区域在生育配套政策上存在分布差异。基于此,从政策结构、政策主体、政策创新三个角度提出政策改进建议。

摘要：以后疫情时代为背景,本文将叙事学与武汉“英雄城市”的精神内核相结合,研究该主题叙事插画的视觉表现,并从叙事特点、叙事文本、叙事文化内涵等方面来总结武汉英雄城市插画设计的叙事策略。以武汉悠久的历史文化为依托,将武汉的英雄事迹与人民形象等角色进行浓缩,视觉化武汉的新城市精神内核,实现人民群众对新城市精神的情感认同及普及教育,同时将武汉这座英雄城市的独特魅力进行准确传播,使城市形象建设成为发展武汉城市文化产业的有力一环。

摘要：新冠肺炎疫情是在全球范围内波及面极广、影响时间极长的公共卫生事件,也造成了武汉市城市形象的污名化。城市形象视觉符号承载了一座城市的精神与文化,文章首先以视觉传达为研究的切入点,对疫情前后武汉城市文化文本进行收集分类;其次以符号学理论为基础,结合分类建构修复武汉城市形象视觉符号的系统模型,使城市形象转化为视觉符号;最后结合传播学理论,为后疫情时代城市形象视觉符号的传播提出建议。

摘要：深埋地下工程往往面临着高地应力的环境,在研究"深部"及"深部工程"概念的基础上,通过搜集我国大陆地区600多组深部岩体地应力实测资料,绘制出我国大陆地区埋深大于500 m的实测垂直主应力、最大水平主应力、最小水平主应力以及侧压力系数随埋深分布图,参照Hoek-Brown方法对深部岩体地应力特征进行初步分析,回归分析深部岩体垂直应力与埋深的关系、最大和最小水平主应力随埋深的分布规律以及侧压力系数随埋深的分布规律;采用分段函数的形式拟合侧压力系数分布图的包络线。

摘要：采用聚乙二醇二缩水甘油醚(PEGGE)、低分子量的环氧树脂(CYD-128)及乙醇胺(MEA)在温和的条件下合成了一种水性环氧乳化剂。再利用相反转法,制备出了一种分散相颗粒小且粒径分布均匀的非离子型自乳化环氧树脂乳液。采用正交实验设计研究了nepoxy/namino(环氧基和胺氢的摩尔比)、nPEGGE/nCYD-128(PEGGE和CYD-128的摩尔比)、乳化剂用量和相反转温度对平均粒径的影响。利用傅里叶红外光谱(FTIR)对乳化剂的结构进行了表征,利用马尔文激光粒度分析仪对环氧乳液进行了表征。结果表明,当nepoxy/namino=1.10,nPEGGE/nCYD-128=8,乳化剂用量为9%,相反转温度为60℃时,制备的乳液产物粒径最小、分布均匀、稳定性好,具有应用价值。

摘要：压电能量收集器可以使得无线传感器实现自供能,为了提高压电能量收集器的输出功率,设计了一种新型阵列式压电磁耦合能量收集器,该收集器将悬臂梁阵列式排布,并在系统中引入非线性磁力,然后建立其机电耦合模型,对模型进行数值仿真分析,通过改变激励幅值和激励频率等参数,研究其发电性能,结果表明:阵列式压电磁耦合能量收集器能够有效提高输出功率。

摘要：文章深入探索可拓学基元理论在基于本土文化的邮轮设计领域的应用前景:采用“一物多征”及“一征多物”的发散式思维策略,尝试构建一个结合可拓学形式化和模型化思维的设计框架。结果表明,这种综合方法不但优化了设计流程,更为基于本土文化的邮轮及未来其他主题的产品设计提供了坚实的理论支撑。

摘要：在工序特征识别的基础上,提出了一种基于工序切削体的三维公差建模方法。该方法视毛坯模型为零件模型和工序切削体集合的装配体,利用小位移旋量描述零件和工序切削体的公差旋量,计算各旋量的变动约束;构建工序切削体集合的公差网络图,探讨设计公差在工序公差网络中的传播机制,建立工序公差累积模型,为工序公差设计提供基础。最后,通过实例验证该方法的有效性,并说明基于该建模理论的工序公差分配方法。

摘要：针对港口船舶排放计算过程中所面临的数据密集型问题,为有效提高港口船舶尾气动态排放的计算和监管能力,设计研发一种船舶尾气排放时空分析与可视化系统.首先,综合介绍了系统的设计思路及整体架构;其次,分别对系统的几个主要模块的功能及其实现过程进行详细阐述;最后,以深圳港口岸为实验区域,开发了深圳港船舶排放监测监管原型系统,分别以单船排放和区域排放结果可视化为例对提出方案进行实用性验证.结果表明,该系统能够提供船舶尾气动态排放的实时计算结果以及多尺度的船舶排放时空统计信息,并支持多样化的视觉表征,能够为管理者提供直观的港口水域船舶排放信息.