摘要：为解决马尔科夫模型的状态空间爆炸问题,在状态空间分解法的基础上,建立单个部件(层次3)的SPN模型,然后根据子系统的组成结构建立单个子系统(层次2)的SPN模型.将子系统SPN模型集成为系统模型(层次1),得到系统模型的可达图及缩小的等效半马尔科夫图,按图建立系统模型的状态方程并求解,然后对系统进行可靠性和可用性评估.以泵送系统为例,验证分解法有助于解决状态空间爆炸问题,并使建模的难度和计算量减小,更易于操作.

摘要：非标斜楔是汽车覆盖件冲压模具设计和制造中最复杂的部分,传统的设计方法非常复杂繁琐,导致设计周期长,而且质量无法保证。因此,提出一种基于子结构历史设计案例重用的非标斜楔快速设计方法。将非标斜楔及其周围相关的零件从模具中截取出来,并为其添加属性信息,形成被重用的非标斜楔子结构。新斜楔设计时,通过零件的功能特征信息和工艺参数与数据库中的模型属性进行匹配,搜索相符的子结构,并将其重用到新的模具设计中。在重用的过程中,子结构被成组装配到新的设计模型中,且可以进行位置的精确调整。实例表明,该设计方法可以实现非标斜楔的快速设计,有效提高了设计效率和设计质量。

摘要：根据点线啮合齿轮啮合特点,对点线啮合齿轮进行受载和应力分析,得出点线啮合齿轮啮合时,最大接触应力点为单对齿C点的结论。运用赫兹公式推导出了单对齿C点接触应力的计算公式。

摘要：复杂汽车结构件多工位级进模具有工位多、结构复杂、工位关联性强的特点,其冲裁工位刃口线受成形工位的影响,刃口线的预测精度低。基于此,提出一种基于应变路径的精确刃口线优化方法。采用有限元逆算法对零件分步展开,获得板料的初始轮廓线;基于真实压力机参数、精细化模面和真实工艺参数,对条料进行全工序精细化数值模拟。将板料初始网格的边界节点基于B样曲线拟合,提取成形前后边界节点的应变及其路径。以设计零件的产品边界为目标,建立精确刃口线优化的目标函数,通过调整B样条曲线,对轮廓线进行迭代优化。实例表明,该优化方法可有效提高复杂多工位级进模刃口线优化的精度和效率。

摘要：TYZ系列压路机属于轻型双钢轮压路机,结构设计巧妙性能卓越。主要介绍针对TYZ800型和TYZ1000型这两款载人压路机的转向机构进行设计。结合轻型压路机结构的特点和成本优势,设计了一种新型机械式的转向机构。该机构基本原理主要是采用一对大小齿轮的啮合实现转向。相对于传统机械转向结构及液压转向机构而言,该机械结构简单,转向效果稳定可靠方便作业人员操作,很大程度上降低了整机的成本。通过实际批量生产的应用验证,TYZ系列压路机这种机械式的转向机构转向性能良好,运转可靠。

摘要：振动压路机的减振性能好坏对工作可靠性、操作舒适性有直接影响。通过分析振动压路机的两种动力学模型,二自由度动力学模型虽计算精确,但其压实对象随机性大,容易带来误差,而单自由度动力学模型计算虽不及其精确,但不涉及土的刚度问题,且计算简单。故选用单自由度动力学模型来求解减振系统的总刚度,并根据所选的减振器由圆柱压缩弹簧组成,在满足强度、刚度、稳定性等条件下运用Matlab优化工具箱来选择合适的参数以满足设计要求。

摘要：机械设备故障的发生往往伴随着振动现象,通过对故障振动信号进行有效的分析是机械设备故障诊断的关键。最近提出的稀疏分解算法具有多分辨率、稀疏性和冗余的特点,但是也存在着原子库构造困难和分解算法计算量大的问题,为了更好将稀疏分解算法应用于机械故障诊断中,提出在正交匹配追踪算法的基础上,采用具有良好时频特性的Gabor原子,利用量子遗传算法快速求解多参数全局最优解的优点,从振动信号中快速和准确地提取出故障特征信息。通过数值仿真信号分析证明了所提的方法无论在特征提取的准确性上还是减小计算时间上都优于传统的正交匹配追踪算法,另外在轴承故障诊断实际应用中的实例分析中,相比传统的频谱分析方法更能有效地提取出故障特征信息,有效降低了背景噪声和杂质频率的干扰。

摘要：提出了将张量奇异谱分解运用于机械故障诊断特征提取,张量奇异谱分解(TSSA)是传统奇异谱分解(SVD)的扩展。由于传统奇异谱分解在处理非平稳、非线性的信号效果不理想,故障特征不明显。因此将传统的奇异谱分解延伸到三阶张量分解中,从而将一维的时间序列转换成为三阶的张量,然后运用标准(PARAFAC)张量分解,标准(PARAFAC)张量分解是把秩为R的张量分解为R个秩-1的张量的和,分解出原始张量的因子矩阵和权重,并重构回一维信号进而对信号的时域和频域做出分析。为了证明方法的有效性,将该方法应用于轴承故障信号的特征提取中,分别运用了仿真和实测信号做了分析,结果表明该方法不仅能有效地抑制噪声,明显地提取轴承故障信号特征,而且其效果要优于传统的奇异谱分解方法,具有一定的工程实践价值。

摘要：旋转斜楔冲压工艺是最重要的设计环节,决定了其结构形式。因此,提出一种基于几何特征的旋转斜楔冲压工艺优化设计方法。首先,对覆盖件中具有冲压负角的几何特征进行截面分析,确定旋转斜楔的平面角度。其次,在截面线的基础上通过辅助线的方式确定旋转轴心的分布区域。再次,根据旋转斜楔的结构强度设计标准,在旋转轴心的分布区域优化旋转轴的位置及其旋转半径,并确定其外形基本设计尺寸。最后,根据运动仿真过程设计旋转斜楔的工作角度和行程。实例表明,该优化设计方法降低了旋转斜楔冲压工艺设计的难度,提高了设计质量和效率。

摘要：模具二维装配图件号与明细表配合使用,是模具零件装配的重要依据。当前三维设计软件的件号自动标注无法实现规则排布及统计,且引线交叉混乱,需人工进行调整,耗时费力。因此,提出一种基于等分圆的件号自动标注算法,使得件号在装配视图周围按照规则排布,并将相同规格的同类零件合并到同一个标注中。将该算法无缝集成到NX软件平台,通过二维图的几何特征关联识别三维模型的装配零件,读取零件的件号属性,并自动在算法优化的位置标注件号。最后,通过一套模具的二维装配图件号自动标注,验证该算法和系统的有效性及实用性。结果表明,该算法和系统可实现件号的自动标注,并可以提供多种排布方式和标注样式,标注准确且效率较高。