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固高工业机器人力/位混合控制
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《机械设计与制造》2011年 第4期 153-155页
作者:张鹏 赵慧武汉科技大学机械自动化学院武汉430081 
针对固高工业机器人末端主动柔顺控制实现问题,改进并设计了力/位混合控制系统。采用PC+PCI总线采集控制卡的结构,给出了相应的硬件及软件实现方法。实验表明该系统具有良好的稳定性和动态性能。
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交通荷载作用下公路路基工作区深度研究
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《岩土力学》2013年 第2期34卷 316-321,352页
作者:卢正 王长柏 付建军 詹永祥中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071 安徽理工大学土木建筑学院安徽淮南232001 中国水电顾问集团中南勘察设计研究院长沙410014 
根据路面不平整实测资料,获得了汽车动荷载的计算模型和参数,并利用此荷载模式来分析公路结构的动力响应。考虑到公路结构的三维分层性状,利用Fourier变换技术和求解层状结构的精确刚度矩阵法,研究了公路结构在移动汽车荷载作用下的动...
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200W高功率半导体泵浦固体激光器输出特性研究
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《应用激光》2006年 第5期26卷 336-338页
作者:王海林 张争 曹红兵 周卓尤华中科技大学激光加工国家工程中心武汉430074 
通过实验测量了工作电流对半导体激光器发射波长的影响;采用光线追踪法模拟计算出泵浦光在Nd:YAG棒内的分布情况,采用直接泵浦方式,设计了高效率的半导体侧面泵浦Nd:YAG固体激光模块,最大输出功率为218W,最大光-光效率达37%,电光效率约...
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基于传递-反射矩阵法的层状公路结构动力响应研究
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《岩土力学》2012年 第12期33卷 3767-3774,3809页
作者:卢正 姚海林 胡梦玲 王长柏中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071 安徽理工大学土木建筑学院安徽淮南232001 
利用传递-反射矩阵方法和叠加原理推导了双轮胎振动荷载作用下弹性层状公路结构的动力响应解,并利用Hankel数值逆变换技术进行了数值求解。弹性层状结构的传递-反射矩阵同时具有单个矩阵尺寸小、矩阵元素只含有负指数项2个优点,计算结...
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三相正弦脉宽调制式变频器的设计
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《长江科学院院报》2000年 第5期17卷 49-51页
作者:陈亮明 周荣政华中理工大学汉口分校自动控制工程系湖北武汉430012 
功率电子器件对于变频器的发展起着重要作用。功率电子器件已出现自关断、智能化器件 ,它所构成的变频器具有节能、安全、快速、体积小、精度高等特点。本系统采用 IGBT构成变频器 ,并采用三相正弦脉宽调制方式控制。介绍了三相正弦脉...
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分子模拟方法在非均相催化领域的应用
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《石油化工》2008年 第5期37卷 522-527页
作者:王会 闫志国 郑明 吴元欣武汉工程大学湖北省新型反应器与绿色化学工艺重点实验室湖北武汉430073 
对近年来应用在非均相催化领域的分子模拟方法和成果进行了综述。简要介绍了量子力学方法、分子力学方法及其组合方法等几种典型的分子模拟方法。分子模拟方法作为辅助实验研究的一种有效的工具可大大加速催化剂的研发和节省实验开支,...
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倾纬度聚光光伏系统双轴联动控制研究
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《太阳能学报》2015年 第5期36卷 1176-1181页
作者:盛飞 吕辉 陈本源 柳阳 黄楚云湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 湖北工业大学理学院武汉430068 
对聚光光伏系统倾纬度双轴联动跟踪控制技术及系统最大光电转换功率的优化进行研究。针对系统本身结构特点并结合现有光伏发电技术自行设计的自动控制系统可实现周围大气环境参数测量,同时对太阳进行精确定位。基于光伏支架机械结构及...
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基于有机污染物扩散的复合衬垫厚度的概率设计
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《吉林大学学报(地球科学版)》2013年 第1期43卷 228-234页
作者:何俊 冶雪艳湖北工业大学土木工程与建筑学院武汉430068 吉林大学环境与资源学院长春130021 
有机污染物在复合衬垫中的运移以扩散方式为主。目前关于运移参数不确定性及其对衬垫性能影响的研究还不多,复合衬垫厚度的设计也没有考虑不确定性的影响。总结了运移参数已有的成果,采用蒙特卡罗法研究了半无限条件下运移参数的变异性...
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反义转化生长因子β1基因逆转的骨肉瘤细胞对肿瘤侵袭和转移的预防意义(英文)
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《中国临床康复》2004年 第11期8卷 2188-2190,F003页
作者:张宇坤 杨述华 刘勇 李进 许伟华 叶哲伟 夏天华中科技大学同济医学院附属协和医院骨科湖北省武汉市430022 
背景:转化生长因子β1(transforminggrowthfactorβ1,TGFβ1)能通过自分泌和旁分泌机制促进肿瘤细胞的生长,最近有研究表明反义TGFβ1基因转染骨肉瘤细胞后可以降低肿瘤细胞的增殖活性。目的:观察反义TGFβ1基因对骨肉瘤细胞恶性表型的...
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大型桥梁施工预测控制系统研究
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《中国公路学报》2006年 第1期19卷 53-57页
作者:何雄君 范立础 李丽平 邵吉林同济大学桥梁工程系上海200092 中国地质大学工程学院湖北武汉430074 武汉理工大学交通学院湖北武汉430063 
为了保证实际施工中结构各节段在构形和受力状态两方面逼近施工节段合理状态,避免事故发生,确保工程高效、安全、优质,基于归一化映射规则,研究灰因和白果,提出了适应任意灰序列的灰预测模型NGM(1,1);研究遗传算法的随机摄动法,提高向...
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